Baza kierownicy decyduje o tym, ile informacji przekazuje Ci samochód
Każdy sygnał w sim racingu - przyczepność, przenoszenie masy, tarki, pierwsza oznaka poślizgu - dociera do kierowcy przez bazę kierownicy. Konstrukcja Direct Drive, w której kierownica jest zamontowana bezpośrednio na silniku, przekazuje te sygnały bez tłumiących je pasków ani przekładni, dlatego stała się standardem zarówno w pierwszych poważnych zestawach, jak i profesjonalnych symulatorach.
Wybieraj według doświadczenia, a nie maksymalnego momentu obrotowego
Wartości momentu obrotowego to parametr, który najłatwiej porównać i przecenić. Lepszym punktem wyjścia jest uczciwa ocena własnego poziomu: bazy kierownicy dla początkujących (do 12 Nm) pozwalają przejść na wyższy poziom z kierownic napędzanych paskiem lub przekładnią, bazy kierownicy dla zaawansowanych sim racerów (12-20 Nm) zapewniają zapas wyczuwalny przez regularnie jeżdżących sim racerów podczas szybkich zmian kierunku, a bazy kierownicy dla profesjonalistów osiągają do 35 Nm z myślą o treningu i e-sporcie.
Zakup bazy kierownicy to wybór całego systemu
Force feedback jest tylko tak dobry, jak otaczające go elementy: kierownica dopasowana do danej dyscypliny wyścigowej, pedały które pozwalają hamować z nową precyzją, oraz kokpit wystarczająco sztywny, by zachować czystość sygnału. Budowanie zestawu w tej kolejności - baza kierownicy, mocowanie, pedały, kierownica - pozwala uniknąć najczęstszych błędów przy kompletowaniu pierwszego rigu.
