Simucube 3 Pro

€1.517,00
Oszczędź 4%

SIMAGIC Alpha EVO Ultra 28Nm

Cena sprzedaży€1.146,00Normalna cena €1.199,00

Simucube 3 Sport

€1.277,97

Simucube 3 Ultimate

€3.290,00

Flagowy napęd direct drive – stworzony do pracy, nie tylko do zabawy

W najwyższej klasie moment obrotowy przestaje być głównym wyróżnikiem, a staje się fundamentem. Przy wartościach szczytowych sięgających 35 Nm te bazy kierownicy generują podczas codziennych wyścigów siły znacznie poniżej swojego limitu – dokładnie tego wymaga profesjonalne zastosowanie: identycznego force feedbacku w pierwszej i szóstej godzinie, okrążenie po okrążeniu, bez spadku mocy i bez clippingu nawet w najcięższych samochodach.

Dla kogo są te bazy kierownicy

Zespoły e-sportowe, programy szkolenia kierowców i operatorzy symulatorów wybierają tę klasę zarówno ze względu na powtarzalność i trwałość, jak i maksymalną siłę. Simucube 3 Pro (25 Nm) łączy enkoder o wysokiej rozdzielczości z oprogramowaniem Simucube do konfiguracji, SIMAGIC Alpha EVO Ultra 28Nm wprowadza flagowy moment obrotowy do ekosystemu Simagic, a Simucube 3 Ultimate (35 Nm) zajmuje sam szczyt oferty dla zastosowań, w których nic nie może ograniczać kierowcy. Simucube 3 Sport (15 Nm) oferuje ten sam ekosystem w lżejszej konstrukcji.

Tak wysoki moment obrotowy wymaga solidnej platformy

Bazy kierownicy tej klasy mogą być zbyt mocne dla lekkiego rigu, dlatego sztywna podstawa montażowa jest niezbędna – flagowy kokpit przystosowany do wysokiego momentu obrotowego zapewnia precyzyjne przenoszenie sygnałów i bezpieczeństwo zestawu. Kierowcy, którzy chcą stopniowo zwiększać możliwości swojego sprzętu, mogą zacząć o jeden poziom niżej od zaawansowanych baz kierownicy i później wykorzystać z nimi wszystkie posiadane kierownice i akcesoria.

Najczęściej zadawane pytania

Co sprawia, że baza kierownicy zasługuje na miano profesjonalnej?

Nie tylko moment obrotowy — liczy się powtarzalność: najwyższej klasy silniki pracujące znacznie poniżej swoich limitów, wysokiej jakości enkodery, indywidualna kalibracja każdego egzemplarza i długie gwarancje. To właśnie na tych bazach trenują kierowcy i zespoły motorsportowe — sprzęt musi działać i zapewniać identyczne odczucia podczas setnej sesji jak podczas pierwszej.

Czy 25–35 Nm rzeczywiście oznacza siłę?

W większości przypadków nie — nikt nie jeździ ze stałym momentem 35 Nm. Liczy się zapas: silnik pracujący swobodnie przy jednej trzeciej swojej mocy odwzorowuje drobne detale (kąt znoszenia, fakturę krawężników, działanie ABS-u) z wyrazistością nieosiągalną dla mniejszego silnika pracującego na granicy możliwości, a reakcja pozostaje natychmiastowa przy każdej wybranej przez ciebie sile.

Którą profesjonalną bazę kierownicy wybrać?

Model Simucube 3 Pro (25 Nm) jest wzorcem w swojej klasie, model Simucube 3 Ultimate (35 Nm) dodaje silnik IPM oraz indywidualną kalibrację cyfrowego bliźniaka dla rigów kupowanych raz, a dobrze, natomiast model Alpha EVO Ultra (28 Nm) jest ukoronowaniem ekosystemu Simagic.

Jakiego kokpitu wymagają te bazy kierownicy?

Masywne profile kokpitu — przy momencie obrotowym powyżej 25 Nm każde ugięcie płyty montażowej bazy kierownicy oznacza utratę szczegółów force feedbacku i powstawanie drgań. Zaplanuj kokpit klasy profesjonalnej jako część tej samej inwestycji — połączenie flagowej bazy kierownicy z lekkim kokpitem pozbawia Cię dokładnie tych korzyści, za które zapłaciłeś.