Sim-Lab P1X Pro i Sim-Lab P1X Ultimate mają niemal identyczną ramę: boczne profile 160x40 o tej samej długości 1350 mm, ten sam pedal deck, te same trzy mocowania wheelbase i te same wymiary podstawy 1350 x 580 mm. O tym, jak będziesz używać kokpitu, decyduje para słupków, na których siedzi wheelbase - w Pro pochylonych, w Ultimate prostych i rowkowanych na całej długości. Jeśli planujesz przykręcić do słupków dash, button box albo inne akcesoria, to właśnie to przesądza o wyborze. Jeśli nie, oba kokpity przyjmą ten sam wheelbase i te same pedały.
Ta sama rama, trzy inne części
Większość tego, za co płacisz, to w obu kokpitach ta sama część: dwa boczne profile 160x40 o długości 1350 mm, pedal deck o szerokości 450 mm (160x40 + 80x40), warianty front mount, wheel deck i Fanatec DD mount, wymiary podstawy 1350 x 580 mm (680 mm w najszerszym miejscu), wysokość 770 mm i 3 lata gwarancji. Instrukcje montażu Sim-Lab pokazują, gdzie leżą różnice:
| P1X Pro | P1X Ultimate | |
|---|---|---|
| Słupki, 120x40 | pochylone, 850 mm | proste, w pełni rowkowane, 800 mm |
| Płyty sandwich słupków | lewa i prawa część | 2 identyczne części |
| Side mount, 80x40 | 650 mm + 320 mm pochylony | 580 mm + 320 mm |
Pochylone czy proste słupki - różnica, która decyduje
W P1X Pro oba słupki mają 850 mm długości i są pochylone. W Pro Sim-Lab zastąpił uniwersalne kątowniki pierwotnego P1X dedykowanymi płytami sandwich i fabrycznie nawierconymi otworami - i mówi, że montaż stał się przez to znacznie łatwiejszy i szybszy. Słupki siedzą między tymi płytami, a w Pro lewa i prawa płyta to różne części: instrukcja zaznacza, że płyta jest pochylona i pasuje tylko do swojej strony.
Pochylenie ma praktyczną konsekwencję. Przesuń dash lub button box w górę lub w dół po pochylonym słupku, a przesunie się też do przodu lub do tyłu - zmieni się jego odległość od kierownicy i ustawiasz go od nowa. Na prostym słupku wysokość i odległość są od siebie niezależne: zmieniasz jedno, nie ruszając drugiego.
I to właśnie zmienia P1X Ultimate. Jego dwa słupki o długości 800 mm są proste i rowkowane na całej długości, a obie płyty sandwich słupków są identyczne. Sim-Lab opracował do Ultimate nowe profile quad-slot - cztery rowki z każdej strony - i otwarcie mówi dlaczego: społeczność polubiła P1X Pro, ale krytykowała część jego rozwiązań konstrukcyjnych, a wielu prosiło o powrót prostych słupków. Instrukcja Ultimate opisuje go jako konia roboczego P1X połączonego z językiem stylistycznym P1X Pro.
Czyli: jeśli na słupkach ma być niewiele albo nic, Pro w zupełności wystarczy. Jeśli dash, button box lub inne akcesoria chcesz ustawiać swobodnie, bierz Ultimate.
Front mount, wheel deck czy Fanatec DD mount - decyduje twój wheelbase
Oba kokpity są dostępne w trzech wariantach z identycznymi elementami mocowania, a wariant wybiera twój wheelbase, nie gust.
- Front mount trzyma wheelbase za przednią ściankę, więc pod nim nic nie ma. Według Sim-Lab daje najwięcej miejsca na nogi i największą sztywność przy wheelbase direct drive z przednimi otworami montażowymi - jako przykład firma podaje Simucube. Sim-Lab wymienia dla niego Simucube 3 Sport, Pro i Ultimate oraz własny DDS TorqueSync.
- Wheel deck trzyma wheelbase od spodu i, jak pisze Sim-Lab, przyjmie praktycznie każdy wheelbase. Tu trafia Simagic Alpha EVO - Sim-Lab podaje go tylko dla wheel decka, nie dla front mount.
- Fanatec DD mount to trzeci wariant; wheelbase, które przyjmuje, znajdziesz w zakładce Kompatybilność każdego kokpitu.
Wciąż wybierasz sam wheelbase? Nasz poradnik Jak wybrać wheelbase direct drive omawia moment obrotowy, montaż i to, co kokpit musi udźwignąć.
Pedal deck: 450 mm i trzy rozmiary nakrętek teowych
Pedal deck jest w obu taki sam: profile 160x40 i 80x40, 450 mm szerokości, a w zestawie nakrętki teowe M5, M6 i M8 pod różne płyty bazowe pedałów. Lista pedałów Sim-Lab dla P1X ma 39 pozycji. Z tego, co mamy w ofercie, są na niej: Heusinkveld Sprint i Ultimate+, Simagic P1000, Simagic P2000 na swojej płycie bazowej, Simucube ActivePedal i własny XP1 Sim-Lab.
Fotel i monitory: zaplanuj je razem z zamówieniem
Side mount na shifter lub hamulec ręczny jest w pudełku. Fotela, wsporników fotela ani uchwytu monitora w nim nie ma.
Fotel. Montuje się go na zestawie wsporników Sim-Lab do fotela kubełkowego, dostępnym też z prowadnicami fotela. Tak montuje się Sparco Grid Q.
Monitory. Sim-Lab Integrated Vario Monitor Mount przykręca się bezpośrednio do profili kokpitu i obsługuje VESA 75x75 i 100x100: jeden ekran do 43 cali (16:9 i 21:9) lub 49 cali (32:9), albo trzy ekrany do 32 cali każdy. Freestanding Vario stoi samodzielnie za rigiem.
Montaż: narzędzia i nóżki
Obie instrukcje wymieniają te same narzędzia: klucze imbusowe 5 i 6 mm, klucz 24 mm, młotek gumowy i miarkę. Cztery nóżki mają gwintowany trzpień na przegubie kulowym do poziomowania. Obie instrukcje są podlinkowane w zakładce Dane techniczne każdego kokpitu - warto do nich zajrzeć przed zamówieniem, lista części pokazuje każdy element.
Najczęstsze pytania
Czy P1X Ultimate jest sztywniejszy od P1X Pro?
Sim-Lab tego nie twierdzi. Oba mają boczne profile 160x40 tej samej długości, ten sam pedal deck i te same mocowania wheelbase; różnica to kształt i rowkowanie słupków.
Czy Simagic Alpha EVO pasuje na front mount?
Nie. Sim-Lab podaje Alpha EVO tylko dla wheel decka, więc zamów kokpit w wariancie wheel deck.
Front mount czy wheel deck pod Simucube 3?
Front mount. Sim-Lab wymienia Simucube 3 Sport, Pro i Ultimate dla obu, ale podaje, że front mount daje najwięcej miejsca na nogi i największą sztywność przy wheelbase z przednimi otworami montażowymi - i sam używa Simucube jako przykładu.
Czy wsporniki fotela są w zestawie?
Nie. Fotel, wsporniki fotela i opcjonalne prowadnice fotela sprzedawane są osobno.
Jesteśmy oficjalnym resellerem Sim-Lab i obsługujemy reklamacje za ciebie, łącznie z wysyłką do serwisu. Nie masz pewności, którego wariantu potrzebuje twój wheelbase? Napisz do nas przed zamówieniem, a potwierdzimy.
Ile naprawdę kosztuje zwrot: 14-dniowe prawo odstąpienia od umowy z drugiej strony lady