Simucube Tuner pedal feel adjustment - brake pressure, pedal travel and pedal curve

Simucube ActivePedal to nie pedał. To każdy pedał.

Stwórz dowolny pedał, jaki chcesz. ActivePedal Pro zastępuje sprężyny i elastomery silnikiem elektrycznym, dzięki czemu jeden pedał może stać się hamulcem GT, hamulcem F1 albo sprzęgłem rajdowym – i przełączać się między nimi jednym kliknięciem. Bez narzędzi, bez wymiany sprężyn. Wszystko działa dzięki oprogramowaniu.

Załaduj wideo: Simucube_ActivePedal_Pro_Mechanism_Crop (1)_GPerformance

Force feedback. W pedałach.

Simucube wprowadził force feedback do baz kierownic direct drive — teraz trafia on pod Twoje stopy. Tam, gdzie tradycyjne pedały pozostają pasywne, ActivePedal Pro zamyka pętlę dzięki telemetrii z symulatora: poczuj blokowanie przednich kół podczas hamowania, utratę przyczepności tyłu przy dodawaniu gazu oraz wibracje pedału zsynchronizowane z obrotami silnika.

  • Feedback ABS
  • Kontrola trakcji
  • Blokowanie hamulców
  • Efekty przeciążeń G
  • RPM feedback

Oparte na oprogramowaniu

Ponad 50 regulowanych parametrów w Simucube Tuner — siła, skok, kształt krzywej, tłumienie, efekty — oraz regularne darmowe aktualizacje oprogramowania, które z czasem wciąż ulepszają pedał. Twój sprzęt się nie starzeje. Staje się lepszy.

Simucube Tuner automatic profile switching between cars and simulators

Ścigaj się od razu z profilami pedałów od profesjonalistów

Wybierz samochód, wybierz profil, jedź. Profile stworzone przez profesjonalistów ze świata motorsportu od razu dają Ci realistyczną bazę — a automatyczne przełączanie profili zmienia je za Ciebie, gdy zmieniasz samochody i symulatory.

Załaduj wideo: Simucube_ActivePedal_Pro_BeautyReel-1_video_GPerformance

Jednym słowem: zapiera dech w piersiach

Co nasi klienci mówią o tym produkcie

FAQs

Czym jest aktywny pedał i czym różni się od pedału z czujnikiem load cell?

Pedał z czujnikiem load cell mierzy siłę nacisku, natomiast pedał aktywny również generuje opór zwrotny. Silnik elektryczny zastępuje sprężyny i elastomery, dzięki czemu skok, sztywność oraz krzywa siły są w pełni definiowane programowo — a dane telemetryczne są przekazywane do Twojej stopy w formie fizycznych efektów: pulsowania ABS-u, działania kontroli trakcji, blokowania hamulców oraz RPM feedback.

ActivePedal Pro czy ActivePedal Ultimate — czym się różnią?

Siła i zapas: Pro oferuje do 110 kg (1100 N), skok 74 mm i 3-letnią gwarancję; Ultimate oferuje do 170 kg, skok 79 mm, regulowane ramię pedału umożliwiające ustawienie w pozycji Formula lub Le Mans oraz 5-letnią gwarancję. Technologia aktywna i efekty Tuner są takie same — Pro to przystępny cenowo sposób na wejście w świat aktywnych pedałów.

Czego jeszcze potrzebuję, aby korzystać z ActivePedal Pro?

Jeden Simucube Link Hub — wymagany, ale nie znajduje się w zestawie; dodatkowe pedały korzystają z tego samego huba. Połączenie wersji Pro z ActivePedal Ultimate lub bazą kierownicy Simucube 3 wymaga również Teltonika Ethernet Switch. Tylko PC (Windows).

Czy ActivePedal Pro może służyć jako pedał gazu lub sprzęgła?

Tak — w Simucube Tuner można skonfigurować go jako hamulec, pedał gazu lub sprzęgło, a jego charakter zmienia się jednym kliknięciem: sztywny hamulec typu load cell, lekki pedał gazu o długim skoku lub sprzęgło z punktem zadziałania — wszystko na tym samym sprzęcie.

W których grach działają efekty pedałów?

Jako urządzenie wejściowe działa w każdej grze wyścigowej na PC tak jak standardowy kontroler. Efekty oparte na telemetrii — ABS, kontrola trakcji, blokowanie kół podczas hamowania i obroty silnika — są obsługiwane przez funkcję telemetrii Simucube Tuner dla najważniejszych symulatorów, z automatycznym przełączaniem profili zależnie od samochodu i gry oraz gotowymi profilami przygotowanymi przez profesjonalistów ze świata motorsportu.