Zwrot od klienta-28%
Conspit ARES 12 CDR baza kierownicy direct drive do simracingu z wysokorozdzielczym enkoderem optycznym zapewniającym szczegółowy force feedback.
Conspit ARES 12 CDR baza direct drive do simracingu z wysokorozdzielczym enkoderem optycznym i minimalnym efektem coggingu.
Conspit ARES 12 CDR baza direct drive 12 Nm do simracingu z wysokorozdzielczym enkoderem optycznym i płynnie pracującym silnikiem direct drive.
Conspit ARES 12 CDR baza kierownicy direct drive do simracingu z wysokorozdzielczym enkoderem dla precyzyjnego force feedbacku.

Conspit ARES 12 CDR - returned

Trustpilot

Kompaktowy wheelbase direct drive o momencie 12 Nm - szczegółowy, płynny force feedback w obudowie ważącej 5,6 kg.

  • 23-bitowy enkoder optyczny, silnik skew-pole - cogging poniżej 2,3%, płynna i cicha praca
  • Quick release CDR - wymiana kierownicy w kilka sekund

Uwaga! Kierownica jest wymagana i nie znajduje się w zestawie.

Ten produkt został do nas zwrócony. Jest kompletny, w oryginalnym pudełku razem z zewnętrznym kartonem wysyłkowym i ma pełną gwarancję. Gwarancja: 24 miesiące.

Cena sprzedaży€437,10 €608,00 -28%
z VAT
Gwarancja ustawowa (rękojmia): 2 lata
Zharmonizowana informacja UE o ustawowej gwarancji zgodności

Klienci firmowi: te same warunki producenta obowiązują dla zamówień B2B. Warunki gwarancji

Conspit ARES Platinum torque validation - high-precision dynamic torque sensor testing

To samo stanowisko testowe co we flagowym modelu

ARES 12 przeszedł równie rygorystyczne pomiary jak flagowy model Conspit: dynamiczny czujnik momentu obrotowego umieszczony między kierownicą a wałem silnika wykonuje odczyty z dokładnością poniżej 0,01 Nm przy częstotliwości 1 kHz. To, co czujesz w dłoniach, wynika z danych inżynieryjnych, a nie z marketingu.

Conspit ARES Platinum skew-pole direct drive motor with 23-bit optical encoder

Flagowe podzespoły w konstrukcji ważącej 5.6 kg

W środku zastosowano tę samą receptę co we flagowym modelu Conspit: autorski silnik direct drive z ukośnie ustawionymi biegunami, momentem zaczepowym poniżej 2,3% i 23-bitowym enkoderem optycznym. Waży 5,6 kg i ma 243 mm głębokości, więc mieści się tam, gdzie większe bazy się nie zmieszczą — a 12 Nm to więcej, niż większość kierowców kiedykolwiek wykorzystuje.

Potrzebujesz większego zapasu? Conspit ARES 20 Platinum CDR

Conspit CDR quick release and front POGO expansion contacts on the ARES Platinum wheelbase

Rozwija się wraz z Twoim zestawem

Zacznij od jednej kierownicy, a kolejne dodaj później: system szybkiego zwalniania CDR pozwala wymieniać je w kilka sekund, a magnetyczne styki POGO na panelu przednim są gotowe na przyszłe moduły rozszerzeń Conspit. W CONSPIT LINK 2.0 oficjalne ustawienia wstępne profesjonalnych kierowców pozwolą Ci uzyskać optymalną konfigurację już od pierwszej sesji.

Chcesz poznać inną opinię? Obejrzyj recenzję wieloletniego właściciela:

Instrukcja, pliki do pobrania i dane techniczne

Instrukcja
Przewodnik po funkcjach serii ARES
Skrócona instrukcja wersji CDR serii ARES
Skrócona instrukcja serii ARES
Seria ARES – instrukcja adapterów do riga + szablon


Pobierz
Pobierz Conspit Link 2.0


Dane techniczne:

  • Nazwa produktu: ARES 12 CDR
  • Wymiary: 134 x 150 x 243 mm
  • Masa netto: 5.6 kg
  • Moment trzymający: 12 Nm
  • Silnik: Direct Drive ze skośnymi biegunami
  • Enkoder: 23-bitowy enkoder optyczny o wysokiej rozdzielczości
  • Quick release: system CONSPIT CDR Quick Release
  • Mocowanie: M6 x 4 (od spodu), M8 x 4 (po bokach)
  • Wyłącznik awaryjny: CES E-Stop (opcjonalny)
  • Połączenie: bezpośrednio przez USB
  • Przewód: przewód do transmisji danych USB 3.0
  • Oprogramowanie: CONSPIT LINK 2.0
Kompatybilność

Tylko na PC (Windows)


Kompatybilność z kokpitami:


Kompatybilność z kierownicami:

a) Kierownice Conspit za pośrednictwem quick release CDR
(Dane są przesyłane przez styki CDR – kabel nie jest potrzebny)

b) Kierownice Conspit za pośrednictwem dołączonego adaptera Quick-Con
Każda kierownica Conspit jest dostarczana z adapterem Quick-Con 50/70 mm, który montuje się do quick release i przesyła dane przez odłączany spiralny kabel USB.

c) Kierownice USB innych producentów
Quick release CDR jest zgodny z branżowymi standardami mocowania mechanicznego, a dane są przesyłane przez własny kabel USB kierownicy.


Wyłącznik awaryjny:
CES E-Stop to opcjonalne akcesorium – baza kierownicy działa bez niego.

Co znajduje się w paczce?
  • Podstawa kierownicy direct drive Conspit ARES 12 CDR
  • zasilacz
  • kabel USB
  • naklejki

zestaw elementów montażowych

  • klucze imbusowe 6, 5, 4
  • 4 śruby imbusowe M8x16 mm
  • 4 śruby imbusowe z łbem okrągłym M8x16 mm
  • 4 śruby imbusowe M6x16 mm
  • 4 śruby imbusowe z łbem okrągłym M6x16 mm
  • 4 podkładki M8
  • 4 podkładki M6

Brak w zestawie: kierownica, wyłącznik awaryjny CES (akcesorium opcjonalne)

Co nasi klienci mówią o tym produkcie?

Trustpilot