Close-up of an illuminated control panel with colorful buttons featuring icons and arrows, reflecting a modern and futuristic design.

Dziesięć przycisków, dwa pokrętła, nic zbędnego

GT4 zachowuje zestaw wejść z prawdziwego kokpitu Artura GT4: dziesięć motoryzacyjnych przycisków ze zdecydowanym klikiem i kolorem RGB dla każdego przycisku, plus dwa 12-pozycyjne pokrętła do TC i ABS. Bez enkoderów pod kciuk, bez joysticków - układ, którego uczysz się w jedną sesję i nigdy nie patrzysz w dół.

Close-up of a gaming joystick with illuminated buttons and a blue dial, featuring a modern ergonomic design.

Wymień nasadkę zamiast naklejki

Nasadki przycisków są grawerowane laserowo i dwuczęściowe, więc zmiana opisu przycisku to zdjęcie nasadki i wciśnięcie właściwej. Kierownica pozostaje zamknięta, a opisy nigdy się nie odklejają. Arkusz naklejek pokrywa funkcje bez własnej nasadki.

Wejście do rodziny Artura

Ten sam zamknięty wieniec 300 mm, ten sam korpus z anodowanego aluminium, te same gumowe uchwyty i ta sama licencja McLaren co w Pro i Ultimate - GT4 po prostu przychodzi z najskromniejszym zestawem sterowania. Wszystko powyżej to ta sama kierownica z czymś więcej, a system łopatek rozbudowujesz na miejscu, więc nie jesteś zamknięty.

Close-up of a racing simulator steering wheel with buttons and paddle shifters, highlighting advanced gaming controls.

Wieniec zbudowany na długie stinty

Zamknięty wieniec 300 mm to ten z samochodu wyścigowego i widać to na długich sesjach: gumowe uchwyty wypełniają dłoń bez punktów nacisku, rama z anodowanego aluminium nie ugina się na mocnej bazie direct drive, a każdy element sterowania jest w zasięgu przy dłoniach na za piętnaście trzecia.

High-performance Ascher Racing wheel with robust design and multiple connectivity ports for sim racing enthusiasts.

Pojedyncze łopatki teraz, sprzęgła kiedy zechcesz

GT4 przychodzi z wyciszonymi magnetycznymi pojedynczymi łopatkami Aschera - ten sam trzask co w podwójnych, tylko z wytłumionym klikiem. Mocowanie łopatek jest modułowe: później dodasz podwójne łopatki albo analogowe sprzęgła i kierownica rośnie razem z twoim stylem jazdy.

Instrukcja, pliki do pobrania i dane techniczne

Instrukcja
Instrukcja Ascher Racing Artura USB V1.4 (PDF, DE/EN)


Do pobrania

Pobierz SimHub
Pliki Ascher Racing - profile LED do SimHub, Control Center, firmware


Dane techniczne:

  • Oparta na kierownicy McLaren Artura GT4 - identyczne komponenty, wyprodukowana na licencji McLaren
  • Podłączenie: USB, ekranowany kabel spiralny ze złączem Binder M16 po stronie kierownicy
  • Średnica: 300 mm, zamknięty wieniec z gumowymi uchwytami, rama z anodowanego aluminium
  • Wejścia: 10 przycisków RGB, 2x przełącznik obrotowy 12-pozycyjny
  • Oświetlenie: animowane, sterowane telemetrią przez oficjalną integrację SimHub
  • Wyciszone magnetyczne pojedyncze łopatki; rozbudowa o podwójne łopatki i łopatki sprzęgła
  • Montaż: rozstaw 6 x 70 mm, quick release nie jest w zestawie
  • Gwarancja: 2 lata
Kompatybilność

Tylko na PC (Windows)
Kierownica USB: dołączony ekranowany przewód spiralny (przemysłowe złącze Binder M16 po stronie kierownicy) przesyła dane bezpośrednio do komputera lub przez bazę kierownicy z portem USB pass-through (np. z serii Simagic Alpha EVO).

Kompatybilność z bazami kierownicy:

  • Fanatec
  • Asetek
  • Simagic
  • VRS Direct Force
  • Accuforce
  • Leo Bodnar
  • OSW i wiele innych

Montaż:

  • Standardowy rozstaw śrub 6 x 70 mm — pasuje do większości piast i szybkozłączy (w zestawie śruby nierdzewne M5 x 12 mm)
  • Szybkozłącze nie jest dołączone

Inne wersje Artura:
Potrzebujesz więcej przycisków? Wybierz Artura ProChcesz wyświetlacz na desce rozdzielczej? Artura Ultimate.

Co znajduje się w paczce?
  • Kierownica Ascher Racing McLaren Artura GT4
  • Ekranowany spiralny kabel USB (złącze Binder M16)
  • Zestaw naklejek Ascher Racing McLaren
  • Nierdzewne śruby M5 x 12 mm do montażu QR

Quick release nie jest w zestawie - standardowy rozstaw 6 x 70 mm

Opinie naszych klientów o tym produkcie