La wheelbase determina quante informazioni dell'auto percepisci
Ogni segnale nel sim racing - aderenza, trasferimento di carico, cordoli, il primo accenno di sbandata - raggiunge il pilota attraverso la wheelbase. La struttura direct drive, con il volante montato direttamente sul motore, trasmette questi segnali senza che cinghie o ingranaggi li attenuino: per questo è diventata lo standard, dalle prime configurazioni di livello alle simulazioni professionali.
Scegli in base alla tua esperienza, non alla coppia massima
I valori di coppia sono il dato tecnico più facile da confrontare e anche quello più facile da sopravvalutare. Un punto di partenza migliore è valutare onestamente il tuo livello: wheelbase per principianti (fino a 12 Nm) sono ideali per passare da volanti azionati a cinghia o a ingranaggi, wheelbase per sim racer esperti (12-20 Nm) offrono il margine in più che chi gareggia regolarmente percepisce nei rapidi cambi di direzione, mentre le wheelbase per professionisti arrivano fino a 35 Nm per l'allenamento e l'uso negli eSport.
La wheelbase è un acquisto che coinvolge l'intero sistema
Il force feedback è efficace solo quanto i componenti che lo circondano: un volante adatto alla disciplina automobilistica, pedali che permettano alla frenata di essere all'altezza della nuova precisione e un cockpit abbastanza rigido da mantenere il segnale pulito. Procedere in quest'ordine - wheelbase, sistema di montaggio, pedali, volante - evita gli errori più comuni nella realizzazione del primo rig.
