Il motion è un sistema a strati, non un singolo acquisto
L'immersione nel sim racing oltre il force feedback si sviluppa su più livelli, che si sommano anziché competere tra loro. Il feedback aptico restituisce i dettagli ad alta frequenza: motore, cordoli e superficie. Il tensionamento delle cinture ricrea attraverso l'imbracatura la forza G prolungata della frenata. I sistemi di movimento del sedile trasmettono al pilota l'accelerazione e il trasferimento di carico, mentre le piattaforme motion muovono l'intero rig. Le configurazioni motion più evolute combinano due o tre livelli.
Da dove iniziare
L'ordine più pratico dipende dal budget e dallo spazio disponibile: prima il feedback aptico, per ottenere il massimo vantaggio per ogni euro speso; poi il tensionamento delle cinture, per un maggiore realismo in frenata; infine il movimento del sedile o dell'intero rig, quando lo spazio e il cockpit lo consentono. Tutti i sistemi elettronici funzionano su PC e l'hardware Qubic System condivide un unico software, QubicManager, così i vari livelli restano coordinati.
Attenzione alla base
Ogni livello motion esercita forze sul cockpit, quindi i requisiti di rigidità aumentano a ogni aggiunta: le configurazioni predisposte per il motion partono dai cockpit in profilati di alluminio , mentre i sistemi più pesanti presuppongono le piattaforme di punta. Nelle pagine prodotto trovi i requisiti verificati per il montaggio, il sedile e l'imbracatura.
