Qubic System QS-BT1 tendicintura.

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner for sim racing immersion

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner, dual channel direct drive device for sim racing immersion and enhanced motion platform experience

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner components for sim racing immersion, including cables, tensioners, and power supply.

Qubic System QS-BT1 tendicintura.

Il QS-BT1 applica forze G prolungate sul corpo - l'unica cosa che schermi e piattaforme di movimento da soli non possono offrire. Due canali direct drive indipendenti da 200 N tensionano le cinture simulando frenate, percorrenza di curva, perdita di trazione e vibrazioni del motore.

La stessa tecnologia direct drive degli attuatori QS-220, installazione plug & play in 8 passaggi
In autonomia o con piattaforme di movimento QS/PS/HS e Next Level Racing
Progettato e prodotto in Polonia, UE

Nota! Richiede un sedile a guscio con passaggi cintura all'altezza delle spalle e cinture da corsa (non incluse). L'uso autonomo richiede l'interruttore remoto Motion-Lock. Funziona esclusivamente con QubicManager/ForceSeatPM - non compatibile con SimHub.

Varianti di prodotto

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Manuale, Download e Dettagli Tecnici

Manuale
Download del manuale del tendicinghia per cinture di sicurezza Qubic System QS-BT1

Scarica
Download del software del tendicinghia per cinture di sicurezza Qubic System QS-BT1

Dettagli tecnici:

Dimensioni: (L × W × H) 561 mm / 22,13 in x 99 mm / 3,90 in x 138 mm / 5,43 in
Peso: 12 kg / 26,46 lbs
Dimensioni della scatola di imballaggio: (L × W × H) 660 x 255 x 180 mm / 25,98 x 10,04 x 7,09 in
Peso della scatola di imballaggio: 19 kg /42 lb
Peso dell'alimentatore: 2,8 kg / 6,17 lbs
Alimentazione: 4A/115VAC, 2A/230VAC
Potenza nominale: 321 W
Corrente di spunto: 20A/115VAC, 40A/230VAC
Classe di protezione: 1
Interfaccia: USB
Numero di canali indipendenti: 2
Forza di trazione: 20,5 kg / 45 lbs / 200 N per canale
Temperature di stoccaggio: da +5 °C a +40 °C
Temperature a piena prestazione: da +5 °C a +35 °C
Effetti supportati: dipende dal gioco specifico
RGB multifunzione
Lunghezza massima del cavo USB: 3 m
Lunghezza massima del cavo Motion-Lock: 3 m

Compatibilità

Solo PC (Windows)!
QS-BT1 funziona esclusivamente con QubicManager/ForceSeatPM: non può essere controllato tramite SimHub, SimTools o Sim Racing Studio. Console: Gran Turismo 7 su PS5 funziona tramite un PC Windows che intercetta la telemetria (supportato così com'è).

Compatibilità con le piattaforme di movimento

Funziona in modo completamente autonomo: non richiede alcuna piattaforma di movimento
Piattaforme Qubic System: QS-H13, QS-210, QS-220, QS-CH2, QS-S25, QS-S35, QS-V20
Piattaforme di movimento PS (richiedono staffe di montaggio personalizzate)
Next Level Racing Motion V3, Motion Plus, Traction Plus
Piattaforme di movimento di terze parti: QubicManager funziona in parallelo con il software della piattaforma

Sistemi di movimento del sedile: QS-BT1 si monta esclusivamente sul telaio superiore, vicino al punto di rotazione, e riduce il peso massimo consentito per l'utente.

Compatibilità con cockpit, sedile e cinture

Cockpit con profili in alluminio: adattatori di montaggio universali inclusi
QS-CH1, QS-S25, QS-V20 e NLR Motion V3: kit di installazione dedicati venduti separatamente
Sedile a guscio con passaggi per le cinture all'altezza delle spalle, sufficientemente larghi da consentire il libero movimento delle cinture (non incluso)
Cinture da corsa a 4/5/6 punti: il modello a 5 punti da 3 pollici è il più collaudato; si consiglia un prodotto omologato FIA (non incluso)

Nota! L'uso autonomo richiede l'interruttore remoto Motion-Lock (venduto separatamente). Se collegato a un circuito Motion-Lock esistente (QS-210, QS-220, QS-V20, QS-S25, QS-DD-20), non è necessario alcun interruttore aggiuntivo.

Garanzia, cambi e resi

Garanzia e garanzia legale

Il periodo di garanzia del produttore per questo prodotto è indicato sotto il pulsante Aggiungi al carrello. Alcuni marchi offrono una copertura più lunga - i prodotti Simucube e Sim-Lab hanno una garanzia del produttore di 3 anni, e il Simucube ActivePedal Ultimate di 5 anni.

Se acquisti come consumatore, hai anche una garanzia legale minima di due anni da GPerformance in qualità di venditore. La garanzia del produttore è aggiuntiva e non sostituisce né limita i tuoi diritti legali.

Se qualcosa va storto, contattaci - gestiremo noi il reclamo per te, compresa l'eventuale coordinazione con il produttore. Non devi occuparti di nulla, e le spese di spedizione sono a carico nostro.

Hai bisogno di aiuto nella scelta?

Se non sei sicuro che un prodotto sia compatibile con il tuo setup, contattaci prima di ordinare. Ti aiuteremo a scegliere l'opzione giusta. I consigli onesti sono sempre gratuiti.

Cambio prodotto entro 14 giorni

A volte l'attrezzatura sul tuo rig dà sensazioni diverse da quelle che ti aspettavi - force feedback, risposta dei pedali, ergonomia del volante. Nessun problema. Entro 14 giorni dalla consegna puoi richiedere il cambio con un prodotto o una variante diversa. Il prodotto deve solo essere in buone condizioni, completo e restituito nella scatola originale - un breve test sul tuo rig va bene.

I cambi sono pensati per acquisti reali, non per provare i prodotti. Se non sei sicuro di cosa sia adatto al tuo setup o al tuo stile di guida, chiedici prima di ordinare - saremo felici di aiutarti, e vogliamo che tu corra con un'attrezzatura di cui sei soddisfatto. Per acquisti aziendali (B2B), contattaci prima.

Diritto di recesso di 14 giorni

Se acquisti come consumatore e cambi idea, comunicacelo entro 14 giorni dal ricevimento del prodotto - senza bisogno di motivazioni. Puoi usare il link Recesso dal contratto nel footer o scrivere a support@gperformance.eu.

Una volta che ci hai avvisato, hai altri 14 giorni per rispedire il prodotto. I costi diretti della spedizione di reso sono a tuo carico. Se il prodotto è difettoso o hai ricevuto l'articolo sbagliato, contattaci prima e organizzeremo un metodo di reso adeguato.

Ispezione e restituzione del prodotto

Puoi disimballare e ispezionare il prodotto proprio come faresti in negozio. Maneggialo con cura e restituiscilo completo, con tutti gli accessori, i cavi e i manuali. Conserva la scatola originale e i materiali protettivi, perché aiutano a proteggere il prodotto durante la spedizione di reso.

Se hai maneggiato o usato il prodotto oltre quanto necessario per stabilirne la natura, le caratteristiche e il funzionamento, mantieni il diritto di recesso, ma potremmo ridurre il rimborso in base alla perdita di valore causata.

Hai domande?

Domande su compatibilità, garanzia, cambi o resi? Scrivi a support@gperformance.eu - ti risponderà una persona vera, spesso il titolare in persona.

What is included?

1× Unità principale (QS-BT1)
1× Cavo USB
1× Alimentatore esterno con cavo di alimentazione
2x Inserti a basso attrito e strisce in velcro per le fessure delle cinture di sicurezza
2× Adattatori di montaggio universali per cockpit in alluminio con ferramenta necessaria
2× Fibbie e dispositivi di fissaggio per cinture
1× Jumper Motion-Lock
1× Cavo di interconnessione Motion-Lock

Non inclusi:
Cinture di sicurezza
Cockpit
Sedile a guscio
Interruttore remoto Motion-Lock (venduto separatamente)
Adattatore dedicato per altri cockpit (venduto separatamente)

Motion platform vs QS-BT1 sustained force comparison - 400 N combined belt tension

Senti le forze G che il tuo schermo non può mostrarti

Le piattaforme di movimento tradizionali dipendono dalla gravità terrestre per generare accelerazioni prolungate: anche un'inclinazione di 20 gradi produce sul petto solo circa 165 N di forza continua percepibile. Il QS-BT1 genera 200 N per canale, per un totale di 400 N, e mantiene la pressione in frenata per tutto il tempo in cui l'auto decelera.

Usalo da solo oppure abbinalo a una piattaforma di movimento: le cinture si occupano delle forze G prolungate, mentre la piattaforma sfrutta tutta la sua escursione per tutto il resto. Realismo su più livelli, con ogni sistema che fa ciò che sa fare meglio.

Carica video: Qubic System QS-BT1 braking simulation demo - harness loading under deceleration

Una frenata che senti nel petto

Schiaccia il pedale del freno e le cinture si tendono all'istante: senti sul corpo le complesse dinamiche della decelerazione, non le vedi soltanto sullo schermo. Il bloccaggio delle ruote, lo slittamento e la protezione pre-impatto offrono ciascuno sensazioni ben distinte.

Gli effetti di guida includono frenata, accelerazioni laterali, forza centrifuga in curva, slittamento e bloccaggio delle ruote, perdita di trazione e sovrasterzo, cambi di marcia, vibrazioni del motore con limitatore di giri, forza G verticale e asperità del fondo stradale, a seconda dei dati forniti dalla telemetria del gioco.

Due canali indipendenti, in ogni direzione

Due canali controllati in modo indipendente modulano separatamente la forza su ciascuna spalla: la cintura esterna si tende in curva, si allenta quando l’auto va in sovrasterzo e ogni transizione arriva esattamente dove il corpo se l’aspetta.

Il sistema di azionamento utilizza la stessa tecnologia direct drive dei modelli QS-220 e QS-DD-20: nessun riduttore, nessun gioco meccanico e coppia del motore direttamente proporzionale alla forza sulle spalle. Anche i minimi dettagli vengono trasmessi fino alla cintura.

Correct seat belt slot height for QS-BT1 - slots level with the shoulders

Piccoli dettagli che fanno la differenza

Il sedile determina metà dell'esperienza: i passaggi per le cinture devono essere all'altezza delle spalle; se sono troppo bassi ti tirano verso il basso anziché all'indietro, mentre se sono troppo alti attenuano il feedback. I passaggi devono essere abbastanza larghi da consentire alle cinture di muoversi liberamente; sono inclusi inserti a basso attrito per preservare anche i dettagli più fini.

Usa cinture da gara adeguate: vanno bene quelle a 4, 5 o 6 punti, ma la configurazione più collaudata è quella a 5 punti da 3 pollici. Si consigliano cinture omologate FIA per la loro rigidità e per il meccanismo di chiusura che tiene saldamente sotto carico, come ad esempio le Sparco Competizione H-3.

Carica video: Qubic System QS-BT1 engine vibration and road texture demo - belt pulse effects

Ogni asperità, cordolo e vibrazione, trasmessi dalle cinghie

Le cinture non si limitano a tirare: pulsano. Cordoli, texture dell'asfalto, vibrazioni del motore e cambi di marcia si trasmettono alle spalle come impulsi brevi e nitidi, sovrapposti alle forze continue.

È un canale di feedback che il resto del rig non può raggiungere: il force feedback agisce sulle mani, i pedali sotto i piedi, mentre il QS-BT1 porta la pista sulla parte superiore del corpo.

What our customers say about this product

FAQs

What does the QS-BT1 actually do?

It tightens your harness in sync with telemetry: brake hard and the straps pull you into the seat exactly as deceleration G would in a real car. Two independent channels deliver up to 200 N (about 20.5 kg) of pulling force each - sustained G is the one sensation a static rig cannot fake, and belt tension is the most convincing illusion of it available.

Do I need a special harness and seat?

Yes - the tensioner works by pulling real harness straps, so you need a multi-point harness like the Sparco Competition H-3 routed through a seat with harness slots in the backrest. Racing shells from our seat collection are built for exactly this.

Does it work without a motion platform?

Absolutely - it connects over USB and runs standalone, and on a static rig it is often the biggest immersion jump per euro, because braking G is what your body misses most. With a motion platform it then completes the picture: motion handles rotation and texture, the belts handle sustained deceleration.

Which sims support the belt tensioner?

All major PC titles expose the telemetry the Qubic software reads - the specific effects available (braking, acceleration, impacts) depend on what each game publishes, which is why the spec honestly states supported effects are game-dependent. In the big racing sims, the core braking effect works exactly as intended.

Is the installation complicated?

Manageable in an afternoon: the unit (12 kg, 561 mm long) mounts behind the seat, the harness straps route through it, and the PC connection is a single USB cable (up to 3 m). Power is standard mains (115/230 V, 321 W rated). The linked manual covers the exact routing - and we gladly answer setup questions before or after purchase.