EVO è più di uno slogan: significa vera evoluzione

L'Alpha EVO porta il nuovo servomotore a inerzia ultra-bassa, la tecnologia Zero-Cogging e un encoder a 21 bit nello sweet spot dei 12 Nm - il punto in cui riserva di forza, dettaglio e prezzo si incontrano per la maggior parte dei sim racer.

Electric motor shaft with red wave pattern symbolizing energy flow on a black background.

Tecnologia a Inerzia Ultra-Bassa

Peso e inerzia ridotti del rotore significano che il volante cambia direzione nell'istante in cui lo fa l'auto. Correzioni più nette, transizioni più fluide e force feedback più preciso - soprattutto nei momenti che decidono un giro.

Futuristic black device emitting red laser beam against dark background

Tecnologia Zero-Cogging

Il controllo Zero-Cogging elimina la dentellatura dei motori convenzionali: i 12 Nm arrivano come un unico flusso di informazioni fluido e costante, con la texture fine della strada preservata invece che annegata nei gradini di cogging.

Gaming steering wheel with customization software interface displayed on screen, highlighting racing simulator setup options.

Nuovo algoritmo Dynamic Force Domain Filter di nuova generazione

Il nuovo algoritmo DFDF (Dynamic Force Domain Filter) è stato ottimizzato per il nuovo motore, migliorando i dettagli del force feedback e aumentando la precisione nella guida

High-performance racing simulator wheel and base setup with LED lighting.

Ampio supporto di installazione per tutti i tipi di cockpit.

Telai a profilati, cockpit di terze parti o una scrivania - ampio supporto di installazione, con staffe laterali, frontali e da tavolo disponibili come accessori.

Nota: le staffe di montaggio laterali/frontali/da scrivania sono accessori opzionali, venduti separatamente. L’installazione della staffa frontale disabilita tutta la connettività magnetica. Evita l’installazione se hai bisogno di accessori magnetici.

Cosa dicono i nostri clienti su questo prodotto

FAQs

Simagic Alpha EVO o Alpha EVO Pro: quale dovrei comprare?

Condividono la stessa piattaforma: motore a inerzia ultra-ridotta, zero cogging, encoder a 21 bit, frequenza di risposta di 20 kHz e supporto per QR50/QR70/QR-A. La differenza è la coppia: 12 Nm in questo modello contro i 18 Nm della Alpha EVO Pro. Se guidi principalmente auto GT e monoposto con livelli di forza moderati, 12 Nm sono sufficienti; la Pro offre un margine aggiuntivo per gli effetti più intensi e le sessioni endurance.

12 Nm sono sufficienti per una wheelbase direct drive?

Per la maggior parte dei piloti, sì: 12 Nm rappresentano il punto di equilibrio ideale tra coinvolgimento e affaticamento. Le forze tipiche durante la guida restano al di sotto del picco, quindi il margine residuo consente di riprodurre cordoli, sbandate e pulsazioni dell'ABS senza clipping. Il motore a inerzia estremamente ridotta permette al volante di invertire rapidamente la direzione, un aspetto più importante della coppia pura quando devi recuperare una sbandata.

Alpha EVO è compatibile con PlayStation o Xbox?

No: Alpha EVO è compatibile solo con PC (Windows), si collega tramite USB e si configura con il software gratuito SimPro Manager.

Posso usare volanti e pedali di terze parti?

Sì. I volanti di terze parti si montano tramite l'adattatore opzionale Adattatore Simagic QR-A , oltre al supporto nativo QR50/QR70 per i volanti Simagic. Le pedaliere di terze parti si collegano direttamente al PC tramite USB, così come l'intera gamma di pedaliere Simagic.

Quale tecnologia gestisce il force feedback?

Un motore a inerzia ultra-ridotta con controllo anti-cogging per una rotazione fluida e senza scatti, un encoder a 21 bit in grado di rilevare oltre 2 milioni di posizioni per giro e una frequenza di risposta di 20 kHz su un processore da 180 MHz. L'alimentazione wireless raggiunge il quick release, consentendo ai volanti Simagic di funzionare senza cavi né batterie.