Pédalier de sim racing pour les professionnels

Pédales actives et systèmes hydrauliques haut de gamme

Le matériel de freinage professionnel se divise en deux philosophies. Les pédaliers passifs haut de gamme, comme le Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ et le modèle hydraulique Simagic P2000 , perfectionnent la formule mécanique grâce à des cellules de charge haute capacité, à l’amortissement et à une géométrie inspirée des voitures de course. Les pédales actives vont encore plus loin : la face de la pédale est elle-même entraînée par un moteur, ce qui permet de définir les sensations par logiciel et de les modifier selon la voiture, le virage ou l’instant.

Ce que fait réellement une pédale active

La Simucube ActivePedal Pro génère jusqu’à 110 kg de force sur une course de 74 mm et peut être configurée comme frein, accélérateur ou embrayage. Comme la courbe de résistance est définie par logiciel, elle reproduit des effets physiquement impossibles avec une pédale passive : pulsations de l’ABS sous le pied, interventions de l’antipatinage, blocages de roue et changements de revêtement. La Simucube ActivePedal Ultimate pousse ce même concept encore plus loin, au sommet de la gamme.

Conçues pour l’entraînement et l’esport

Cette catégorie est destinée aux environnements où la régularité du freinage se mesure au lieu de s’estimer : formation des pilotes, équipes d’esport et simulateurs professionnels. Tous ces équipements nécessitent une plateforme rigide ; un cockpit haut de gamme complète donc l’ensemble. Les pilotes qui ne sont pas encore prêts à passer au matériel actif trouveront le summum de la mécanique parmi les pédaliers avancés.