Qubic System QS-H13 seat mover - ultra-quiet operation below 58 dB(A), no floor vibration transfer

Najcichszy system ruchu fotela w swojej klasie

Poniżej 58 dB(A) w normalnych warunkach — a ponieważ QS-H13 nie wykonuje ruchów pionowych w górę i w dół, drgania nie przenoszą się na podłogę. Konstrukcja siłowników eliminuje dokładnie tę częstotliwość, która powoduje stukanie w konstrukcji budynku.

W rezultacie otrzymujesz platformę ruchową, z której możesz korzystać w mieszkaniu nawet późną nocą, nie budząc domowników — opartą na tej samej technologii bez przekładni i silników prądu stałego, dzięki której siłowniki QS-220 pracują bezgłośnie.

Załaduj wideo: Qubic System QS-H13 integrated haptics demo - engine pulses, gear shifts and road texture

Wbudowana haptyka – pożegnaj się z przetwornikami basowymi

Pożegnaj się z zewnętrznymi przetwornikami basowymi: QS-H13 ma wbudowane haptyczne sprzężenie zwrotne o niskiej i wysokiej częstotliwości, skutecznie przenoszone na fotel i konstrukcję kokpitu. Pulsowanie silnika, zmiany obrotów i zmiany biegów są odczuwalne jako wyraźnie różne doznania.

Nawierzchnię drogi poczujesz wielowarstwowo — od mikronierówności po krawężniki i tarki — dzięki sprzężeniu zwrotnemu klasy zarezerwowanej zwykle dla platform z najwyższej półki.

Realistyczna dynamika przeciążeń G, 10 ms od telemetrii

Punkt obrotu znajduje się nisko, tuż pod fotelem, dzięki czemu platforma przechyla się tak, jak nadwozie prawdziwego samochodu pod wpływem przeciążeń, a nie jak huśtawka. Przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów odczuwasz jako subtelne przenoszenie ciężaru dokładnie tam, gdzie spodziewa się tego Twoje ciało.

Od sygnału telemetrycznego do fizycznego ruchu w 10 ms — dzięki tej samej bezprzekładniowej technologii napędu bezpośredniego, którą wykorzystują siłowniki QS-220. Bez luzów, bez hałasu silnika prądu stałego i bez wyczuwalnych opóźnień, nawet w VR.

Od rozpakowania do wyścigu w mniej niż godzinę

QS-H13 można zamontować śrubami do większości kokpitów z profili aluminiowych za pomocą dołączonych uniwersalnych adapterów — bez wiercenia i niestandardowych uchwytów. Zamontuj urządzenie, podłącz przewód USB i zasilanie, a następnie pobierz Qubic Manager, korzystając z numeru seryjnego znajdującego się na urządzeniu.

Qubic Manager działa na zasadzie plug and play ze wszystkimi najpopularniejszymi grami wyścigowymi na PC, a ruch, nierówności, przechył boczny i pochylenie wzdłużne reguluje się jednym kliknięciem. Kompensacja ruchu w VR (HeadWay) działa od razu — bez dodatkowej konfiguracji.

Załaduj wideo: Qubic System QS-H13 assembly demo - mounting to an aluminium cockpit with QS-BT1 brackets

Dodaj QS-BT1 — ruch i przeciążenia działające na Twoje ciało

QS-H13 odwzorowuje dynamikę pojazdu, a napinacz pasów QS-BT1 zapewnia długotrwałe odczuwanie przeciążeń na ciele. Efekt hamowania jest przenoszony na pasy, dzięki czemu potrzebny jest mniejszy ruch w kierunku kierownicy, co pomaga budować pamięć mięśniową.

Co zapewnia QS-BT1:

  • Wyraźny efekt przyspieszenia odczuwany bezpośrednio na ciele
  • Dwa odrębne kanały informacji zwrotnej — siły działające na ramiona oraz ruch przekazywany przez fotel

QS-H13 jest dostarczany ze specjalnymi uchwytami montażowymi do QS-BT1, dzięki czemu napinacz można przykręcić bezpośrednio do górnej części ramy. Qubic System QS-BT1

What our customers say about this product

FAQs

What exactly does the QS-H13 move?

Your seat - not the whole rig. The QS-H13 is a 2DOF seat mover: it tilts the seat in pitch (braking, acceleration) and roll (cornering, body lean) while the wheel, pedals and monitors stay fixed. Your hands and feet work against stable references while your body feels the car - a philosophy many drivers genuinely prefer over full-rig motion.

How loud is it in practice?

Below 58 dB(A) under normal conditions - roughly normal conversation level, which makes it the quietest seat mover in its class and a realistic option for apartments and shared households. Combined with isolation feet under the rig, evening sessions stay neighbor-friendly.

What is the weight limit?

130 kg of user weight - the unit itself weighs 33 kg and carries the driver and seat on top. That headroom covers the vast majority of drivers with margin; the 10 ms telemetry-to-motion latency stays constant regardless of load.

Does it work for flight simulation too?

Yes - alongside the racing effects (weight transfer, wheel slip, rumble strips, engine vibration), the QS-H13 supports flight effects: roll and pitch, rotor and engine vibrations, stall shudders, even cannon fire, depending on the title. One device covers both hobbies.

What do I need to run it?

A rigid cockpit with seat mounting, a Windows PC and a mains outlet (120/230 V; note the power cord is not included - a standard C13 computer cable works). The free Qubic Manager software translates telemetry from all major sims into motion with per-game profiles. Integrated haptics are built in - no separate transducer needed for vibration effects.