-3%
Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner for sim racing immersion
Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner, dual channel direct drive device for sim racing immersion and enhanced motion platform experience
Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner components for sim racing immersion, including cables, tensioners, and power supply.

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner

Trustpilot

Trwałe przeciążenia działające na twoje ciało - dwa niezależne kanały direct drive 200 N napinają pasy, symulując hamowanie, zakręty, utratę przyczepności i wibracje silnika.

  • Łącznie do 400 N, działa samodzielnie lub obok platform ruchu
  • Tylko komputer z Windows, działa z QubicManager/ForceSeatPM - niekompatybilny z SimHubem

Uwaga! Wymaga kubełkowego fotela ze szczelinami na pasy na wysokości ramion i pasów wyścigowych (brak w zestawie). Użycie samodzielne wymaga zdalnego wyłącznika Motion-Lock.

Sparco Competition H-3 stalowe pasy bezpieczeństwa 6-punktowe z 3-calowymi taśmami, stalowymi regulatorami i aluminiową klamrą szybkiego zwalniania Sparco Competition H-3 steel seat belts €247,92 EUR
Cena sprzedaży€1.659,00 €1.702,32 -3%
z VAT
Gwarancja ustawowa (rękojmia): 2 lata
Zharmonizowana informacja UE o ustawowej gwarancji zgodności

Klienci firmowi: te same warunki producenta obowiązują dla zamówień B2B. Warunki gwarancji

Motion platform vs QS-BT1 sustained force comparison - 400 N combined belt tension

Qubic System QS-BT1 - do 400 N stałej siły przez pasy bezpieczeństwa

QS-BT1 ciągnie każdy pas barkowy siłą do 200 N, łącznie 400 N. Platforma ruchu może wytworzyć dłuższe siły hamowania czy siły w zakręcie tylko przez przechylenie cię tak, by grawitacja wcisnęła cię w pasy - według obliczeń Qubic nawet przechył o 20° daje tylko około 165 N na klatkę piersiową.

QS-BT1 możesz używać samodzielnie albo razem z platformą ruchu. Jedyne, czego sam nie odtworzy, to przyspieszenie do przodu - do tego Qubic zaleca dodatkowy sprzęt, na przykład platformę ruchu.

Załaduj wideo: Qubic System QS-BT1 braking simulation demo - harness loading under deceleration

Siły hamowania i w zakrętach, które czujesz na ramionach

W zależności od telemetrii gry QS-BT1 odtwarza:

  • hamowanie
  • blokowanie i poślizg kół
  • przyspieszenie boczne i siłę odśrodkową w zakrętach
  • poślizg boczny, utratę przyczepności i nadsterowność
  • pionowe przeciążenia

W symulatorach lotu dodaje dodatnie i ujemne G oraz siły boczne.

Dwa niezależne kanały direct drive

Każdy pas barkowy ma własny kanał, więc siła na lewe i prawe ramię jest sterowana oddzielnie.

Oba silniki napędzają pasy bezpośrednio, bez przekładni. Przekładnia dodałaby luz i opór statyczny oraz ukryłaby drobne zmiany siły - przy direct drive je czujesz, a naciąg na barkach wiernie podąża za momentem silnika.

QS-BT1 jest sterowany oprogramowaniem Qubic QubicManager / ForceSeatPM na komputerze z Windows - tym samym, co platformy ruchu Qubic.

Correct seat belt slot height for QS-BT1 - slots level with the shoulders

Fotel i pasy do QS-BT1

Zamontuj pasy tak, żeby otwory w fotelu były na wysokości barków. Niższe otwory ciągną cię w dół zamiast do tyłu, co Qubic opisuje jako odpowiednie dla symulatorów lotu, a wyższe sprawiają, że feedback jest mniej realistyczny. Odstęp między otworami powinien mniej więcej odpowiadać szerokości twojej szyi. Wkładki o niskim tarciu do otworów są w zestawie.

Qubic zaleca 5- lub 6-punktowe pasy wyścigowe z regulacją, najlepiej z homologacją FIA, a większość testów prowadzi na 3-calowych pasach 5-punktowych. Pasy 4-punktowe mogą w trakcie sesji przesuwać się do góry. Tanie pasy do sim racingu nie są przystosowane do takich sił - klamra może puścić.

Załaduj wideo: Qubic System QS-BT1 engine vibration and road texture demo - belt pulse effects

Wibracje silnika, zmiana biegów i nierówności drogi przez pasy

Poza stałymi siłami pasy przekazują też wibracje silnika, ogranicznik obrotów, zmiany biegów i nierówności drogi.

Instrukcja, pliki do pobrania i dane techniczne

Instrukcja
Instrukcja użytkownika Qubic System QS-BT1 (PDF)


Do pobrania
Pobierz oprogramowanie Qubic Manager / ForceSeatPM


Dane techniczne:

  • Kanały: 2 niezależne, direct drive
  • Siła ciągu: 200 N (ok. 20,5 kg) na kanał
  • Interfejs: USB, kabel do 3 m; kabel Motion-Lock do 3 m
  • Wymiary (D x S x W): 561 x 99 x 138 mm
  • Masa: 12 kg jednostka, 2,8 kg zasilacz; w opakowaniu 19 kg (660 x 255 x 180 mm)
  • Zasilanie: 2 A przy 230 V AC (4 A przy 115 V AC), 321 W nominalnie, prąd rozruchowy 40 A przy 230 V, klasa ochronności 1
  • Temperatura pracy: +5 do +35 C przy pełnej wydajności; przechowywanie +5 do +40 C
  • Wielofunkcyjne oświetlenie RGB
  • Obsługiwane efekty: zależą od telemetrii gry
  • Gwarancja: 2 lata
Kompatybilność

Tylko na PC (Windows)
QS-BT1 działa wyłącznie z QubicManager/ForceSeatPM — nie można nim sterować za pomocą SimHub, SimTools ani Sim Racing Studio. Konsole: Gran Turismo 7 na PS5 działa za pośrednictwem komputera z systemem Windows przechwytującego telemetrię (obsługiwane w obecnej formie).


Kompatybilność z platformami ruchowymi

  • Działa w pełni samodzielnie — platforma ruchowa nie jest wymagana
  • Platformy Qubic System: QS-H13, QS-210, QS-220, QS-CH2, QS-S25, QS-S35, QS-V20
  • Platformy ruchowe PS (wymagane niestandardowe wsporniki montażowe)
  • Next Level Racing Motion V3, Motion Plus, Traction Plus
  • Platformy ruchowe innych producentów — QubicManager działa równolegle z oprogramowaniem platformy

Systemy ruchu fotela: QS-BT1 montuje się wyłącznie do górnej ramy, blisko punktu obrotu, co zmniejsza dopuszczalną masę użytkownika.


Kompatybilność z kokpitem, fotelem i pasami

  • Kokpity z profili aluminiowych: uniwersalne adaptery montażowe w zestawie
  • QS-CH1, QS-S25, QS-V20 i NLR Motion V3: dedykowane zestawy montażowe sprzedawane oddzielnie
  • Fotel kubełkowy z otworami na pasy na wysokości ramion, wystarczająco szerokimi, aby pasy mogły się swobodnie przesuwać (brak w zestawie)
  • 4-/5-/6-punktowe wyścigowe pasy bezpieczeństwa — najdokładniej przetestowane są 3-calowe pasy 5-punktowe; zalecane są pasy z homologacją FIA (brak w zestawie)


Uwaga! Do samodzielnego użytkowania wymagany jest zdalny przełącznik Motion-Lock (sprzedawany oddzielnie). Po podłączeniu do istniejącego obwodu Motion-Lock (QS-210, QS-220, QS-V20, QS-S25, QS-DD-20) dodatkowy przełącznik nie jest potrzebny.

Co znajduje się w paczce?
  • 1x jednostka główna QS-BT1
  • 1x kabel USB
  • 1x zewnętrzny zasilacz z kablem sieciowym
  • 2x wkładka niskotarciowa i paski na rzep do otworów na pasy w fotelu
  • 2x uniwersalny adapter montażowy do kokpitów z profili aluminiowych, ze śrubami
  • 2x klamra pasa i elementy mocujące
  • 1x zworka Motion-Lock + 1x kabel połączeniowy Motion-Lock

Nie ma w zestawie: pasów wyścigowych, fotela kubełkowego, kokpitu, zdalnego wyłącznika Motion-Lock (wymagany przy pracy samodzielnej), dedykowanych adapterów do kokpitów QS-CH1 / QS-S25 / QS-V20 / NLR Motion V3.

Co nasi klienci mówią o tym produkcie?

Trustpilot