Platformy ruchome i siłowniki

Siłowniki takie jak Qubic System QS-220 montuje się pod kokpitem, aby poruszały całym stanowiskiem razem z Tobą i całym zamontowanym osprzętem — pochylając je do przodu podczas hamowania, przechylając na boki w zakrętach oraz unosząc i opuszczając na tarkach i nierównościach. Całe podwozie staje się nadwoziem samochodu, dlatego ruch całego stanowiska jest tak spójny.

Dedykowana oś do symulacji uślizgu tyłu: QS-CH2 przesuwa tył riga na bok natychmiast po wystąpieniu nadsterowności, dzięki czemu wyczujesz uślizg i skorygujesz go, zanim jeszcze go zobaczysz. Docenią to kierowcy torowi, a w drifcie i rajdach rozwiązanie to jest niemal niezbędne.

Sztywny kokpit z profili aluminiowych (siłowniki podtrzymują go i wprawiają w ruch, więc ugięcia osłabiałyby odczuwanie każdego sygnału), montaż zgodnie z szablonem producenta, wolna przestrzeń wokół rigu umożliwiająca jego ruch, zasilanie sieciowe oraz komputer z systemem Windows. Nasz segment profesjonalnych kokpitów stanowi naturalną bazę — a przed złożeniem przez ciebie zamówienia sprawdzamy każdą konfigurację.

Szczerze mówiąc, jedno i drugie — ale nie w taki sposób, jak sugeruje marketing. Wymierną korzyścią jest szybsza reakcja: bodźce ruchowe docierają wcześniej niż informacje wzrokowe, dzięki czemu łatwiej wcześniej opanować poślizg i poprawić powtarzalność, szczególnie na nawierzchniach o niskiej przyczepności. Prawdziwą zmianę przynosi jednak immersja — jazda przestaje być czymś, co oglądasz, a staje się czymś, co czujesz. I właśnie za to ludzie tak naprawdę płacą.