Testovacia jazda: Heusinkveld Sim Pedals Ultimate

Za posledných pár týždňov som mal veľké šťastie mať na svojom simulátore sadu Heusinkveld Ultimate sim pedálov keď sa pripravujem na tohtoročné Daytona 24.
Milujem ich? Oh áno. Prečo sú dobré? Čítajte ďalej.

Vývoj sim pedálov samozrejme nie je jednoduchá záležitosť, nemôžete len tak tieto veci poskladať a dúfať v to najlepšie. Heusinkveld investoval výrazne do výskumu a vývoja počas rokov, čo im poskytlo závideniahodnú základňu vedomostí, na ktorej navrhujú svoje produkty.

Vývoj realistického pocitu z pedálov

Výzvou pre každého výrobcu pedálov je vytvoriť pedál, ktorý dokáže presvedčivo simulovať pocit skutočného pedálu v pretekárskom aute.

Je to pocit stlačenia a uvoľnenia, ktorý ma najviac vzrušuje na Heusinkveld Ultimates. Pôsobia veľmi reálne.

Možno nie je dobre známe pre tých, ktorí sú noví v produktoch Heusinkveld, že Sim Pedals Ultimate sú plne hydraulická sada pedálov. Všetky 3 pedály obsahujú hydraulický tlmič.

V skutočnom aute je veľký hydraulický systém, servá, nádrže a hadice. Sim pedále nemajú luxus priestoru pre plné hydraulické vedenie, čo je dôvod, prečo malé tlmiče dávajú v dizajne toľko zmyslu. Špecializácia Heusinkveld je v návrhu a ladení ich hydraulických tlmičov.

Keď ladíte tlmič, upravujete tlmiaci efekt: stlačenie alebo náraz, a odraz (spôsob, akým sa pedál vracia). Tlmiče na brzdách a spojke pridávajú odpor v závislosti od toho, ako rýchlo sú pedále stlačené alebo uvoľnené, a tlmič plynu pridáva odpor pri stlačení.

Výsledkom je sada pedálov navrhnutá tak, aby vám pomohla plynulo ovládať vstupy tým, že sa správa veľmi podobne ako brzda, plyn alebo spojka skutočného vozidla. Toto nie je len pre pridanie realizmu, dizajn pridáva spätnú väzbu, ktorá vám pomáha riadiť dobre, pretože to dáva väčší zmysel ako vodičovi.

Obrázok: staršia sada Ultimate pedálov z testu pred niekoľkými mesiacmi s káblovým USB ovládačom. Novšia verzia používa RJ zásuvky.

Kompletná sada Heusinkveld Ultimate sim pedálov pozostáva zo spojky, plynu a brzdy. Pre mňa je to brzda, ktorá pridáva najväčšie vzrušenie do môjho jazdenia. Na brzde je špirálová pružina, ktorá má simulovať medzeru medzi doštičkou a kotúčom, je tu gumový stoh a samozrejme hydraulický tlmič. Mechanický pohyb manipuluje Load Cell, ale všetko je riadené hydraulikou a gumou.

Po vybalení je brzdový pedál nastavený dosť mäkko. Odporúčam, aby ste takto najprv vyskúšali brzdu, pretože mäkkosť gumy naozaj demonštruje prácu, ktorú hydraulický tlmič vykonáva. Ak chcete upraviť, môžete posunúť tlmič (posunutím tlmiča hore alebo dole meníte pákový efekt, ktorý má vaša noha na tlmič, čo potom samozrejme mení odpor). Posunutím hore zvyšujete odpor, posunutím dole ho znižujete. Môžete nastaviť predpätie nad gumovým stohom a môžete vymeniť gumu za tvrdšie podložky.

Brzdový pedál zvládne zaťaženie 136 kg. Ak ste dostatočne silní na to, aby ste na pedál vyvinuli zaťaženie 136 kg počas pretekov, budete potrebovať správnu hliníkovú konštrukciu na správne upevnenie pedálov. Ak hľadáte vylepšenie podvozku, odporúčal by som  Sim-Lab P1-X podvozok alebo Trak Racer TR160.

Spojkový pedál simuluje pohyb membránovej pružinovej spojky, takže sa stáva ľahším, keď pedál cestuje ďalej. Pred pár mesiacmi som jazdil manuálne so spojkou a zistil som, že jej váha a hladkosť mi naozaj pomohli pri heel/toe pri podraďovaní s veľmi hladkým uvoľňovaním spojky.

Zistil som, že plyn bol hladký a presný a poskytoval správny odpor, keď som naň tlačil. Dostatočný odpor na to, aby mi pripomínal jazdiť hladko!

Ako nastaviť vaše Heusinkveld Ultimates

Každý z pedálov má 4 montážne sloty, ktoré pojmú M6 (6 milimetrové) skrutky. Namontoval som ich na Ultimate baseplate , ktoré boli namontované pomocou M6 skrutiek na hliníkové priečky na mojom 8020 profilovom podvozku.

Ultimate baseplate (predáva sa samostatne) je monštrum veci – 10 mm hrubé a predvŕtané pre HE Ultimates. Bolo naozaj užitočné mať základovú dosku, pretože montáž každého pedálu individuálne v 8020 profile je zložitá. Je oveľa príjemnejšie rozmiestniť všetko na lavici. Takto viem, že zarovnanie pedálov bude správne a celá vec sa stane modulárnou inštaláciou. baseplate prichádza so všetkými skrutkami, ktoré budete potrebovať na inštaláciu, tiež.

Ultimates prichádzajú so samostatným ovládačom s 3 x RJ zásuvkami, USB portom a niekoľkými praktickými kolíkmi pre ďalšie rotačné ovládanie a tlačidlá (praktické pre tlačidlovú skrinku, ak si dokážete zostaviť vlastnú sadu). Táto ovládacia skrinka sa úhľadne inštaluje na základovú dosku pomocou dodaných skrutiek.

Ako kalibrovať HE Ultimates

Keď pripojíte USB kábel, Windows rozpozná zariadenie a nainštaluje ovládač. Môžete otvoriť dialógové okno ovládačov USB hier, aby ste skontrolovali, či je zariadenie správne nainštalované:

Obrázok: ovládač Ultimate bol nainštalovaný vo Windows a sme pripravení kalibrovať v DiView.

Kalibrácia sa vykonáva prostredníctvom DiView. Najprv, stiahnite a nainštalujte softvér  z webovej stránky Leo Bodnar.

Po nainštalovaní softvéru otvorte DiView. Keď otvoríte softvér, predvolené zobrazenie je zobraziť IO pre každý ovládač herného ovládača bežiaci na PC. Ak chcete zjednodušiť zobrazenie, prejdite na “Upraviť” a kliknite na nastavenia. Vyberte iba zariadenie, s ktorým chcete pracovať.

Keď máte otvorené okná pre pedále Heusinkveld Ultimate, uvidíte okno pre brzdu, plyn a spojku. Kliknite pravým tlačidlom myši v každom okne, aby ste zobrazili “surové” údaje. Všimnete si, že surové číslo je pomerne nízka hodnota bez tlaku na pedál a maximálna hodnota s plným tlakom.

Surové hodnoty môžete vidieť nižšie červenou farbou:

Na kalibráciu každého pedálu v DiView musíte stanoviť minimálne, stredové a maximálne hodnoty.

Zapíšte si minimálnu hodnotu a maximálnu, potom otvorte kalkulačku a pridajte minimálnu hodnotu k maximálnej hodnote. Rozdeľte to 2. To vám dá priemer – “stredovú” hodnotu v kalibračnom dialógu DiView.

Pedále HE sú veľmi citlivé, takže tento kalibračný krok je dôležitý, inak by simulátor mohol interpretovať nekalibrovaný pedál ako stále stláčajúci plyn alebo brzdu. Pohybom stredovej hodnoty v kalibrácii môžete upraviť krivku stopy brzdy alebo plynu. Veľmi strmá krivka by napríklad bola, ak by ste stred plynu nastavili veľmi vysoko.

Môžete tiež pridať “mŕtvu zónu” na vrchu a spodku pedálov pridaním k minimálnej hodnote a odpočítaním od maximálnej.

Som oddaný iRacer a v iRacing musíte prejsť procedúrou nastavenia na kalibráciu vášho riadenia, pedálov a prevodovky. Väčšina z vás bude s touto procedúrou veľmi dobre oboznámená, ale zaznamenal som ju pre vás tu, len pre prípad:

Ako sa cítia Ultimates?

Čo ma prekvapilo naposledy, keď som jazdil s týmito pedálmi, je rovnaké teraz; majú veľmi presvedčivú kompresiu a odraz. Je tu mäkkosť a plynulosť pohybu pedálu, ktorú môžete získať len s hydraulickým tlmičom. Toto je jednoducho fakt – neexistuje žiadna kombinácia gumy alebo pružiny na svete, ktorá by sa mohla priblížiť pocitu, ktorý získate s pedálom Ultimate.

Popísať tento pocit je však veľmi ťažké. Pedále sú tak hladké. Ako experiment som vyšiel k svojmu autu a stlačil brzdový pedál. Dostanete rovnaký pocit kompresie na skutočnom brzdovom pedáli ako s Ultimate. Nie je to presne to isté (Ultimate je tuhší a má menší zdvih, ako by ste očakávali od pedálu pretekárskeho auta), ale princíp je veľmi podobný.

Nakoniec som odstránil Ultimates a znovu nainštaloval môj môj  Sprint pedále. Chcel som sa pokúsiť priblížiť pocit z Ultimates tým, že zmäknem gumy. Pedál bol mäkší, ale nakoniec je jasný rozdiel medzi pocitom z kompresie gumy v porovnaní s kompresiou tekutiny.

Aj keď sú všetky 3 pedále v balíku Ultimate dosť odlišné od Sprints, podľa môjho názoru je to brzdový pedál, ktorý prináša najväčší rozdiel medzi nimi. Kompresia a návrat na brzdovom pedáli Ultimate je oveľa presvedčivejšia.

Trochu frustrujúco som dosiahol svoj najrýchlejší čas na Daytone v Porsche 911 rsr s Ultimates. Frustrujúce, pretože tieto pedále vraciam!

Mali by ste si kúpiť Sprints alebo Ultimates?

Nedávno som sa zaoberal otázkou high-end sim pedálov na blogu G-Performance. A moja odpoveď je stále rovnaká. Kúpte si Ultimates, ak máte peniaze, sú nepochybne lepšie. Avšak; ak prechádzate z, povedzme, Thrustmaster, Logitech alebo Fanatec zariadení; Heusinkveld Sprints budú pôsobiť ako úplne nový vesmír. Takmer by som odporučil, aby ste vlastnili sadu Sprints pred tým, ako prejdete na Ultimates, len aby ste mohli oceniť, čo znamená „dobré“.

Pre majiteľov Sprintov: tieto pedále sú lepšie. Nie je možné obísť tento bod. Inštalácia je mierne zložitejšia a musíte vlastniť hliníkový profilový rám typu 8020. Ultimates sú fyzicky väčšie o dosť veľký rozdiel a potrebujú správnu fyzickú podporu, aby zvládli vyššie sily. Momentálne je proces nastavenia odlišný kvôli DiView, ale stále je veľmi jednoduché začať, ako dúfam, že môj článok ukázal.

Či už sa chystáte kúpiť Ultimate pedále alebo si stále nie ste istí, pamätajte na toto, keď sa rozhodujete: Keď niečo pôsobí reálne, je ľahšie správne jazdiť. Veľa šťastia pri vašom rozhodovaní!