Ako zlepšia high end sim racing pedále moje časy na kolo?

V tomto článku sa pozrieme na to, ako pedále vyššej triedy, založené na hydraulike a Load Cell, zlepšujú konzistenciu a rýchlosť vášho jazdenia a porovnáme naše dva obľúbené: pedále Heusinkveld Sprint vs pedále Heusinkveld Ultimate.

Jednou z najdôležitejších súčastí vášho nastavenia sim racing sú pedále. Veľká časť prístupu do zákruty je určená vašou brzdovou stopou (spôsob, akým vyvíjate tlak a znižujete tlak pri vstupe do zákruty alebo „trail braking“). Rýchlosť na výstupe zo zákruty je určená vaším použitím plynu, príliš veľa plynu a budete mať pretáčavosť, ak nie dosť, budete pomalí!

Ako ovplyvňujú vstupy pedálov čas na kolo?

Brzdová stopa zobrazená nižšie porovnáva dve brzdové stopy do tej istej zákruty. Červenou je profesionálny vodič a modrou je študent. Profesionál brzdí neskôr a silnejšie a končí v hladšej forme. Aj keď je rýchlosť na vstupe podobná, profesionálny vodič využíva všetku dostupnú priľnavosť, brzdí neskôr a končí dlhšie, čo sa rovná výhode dvoch desatín sekundy:

Aj keď táto technika je náročná, je absolútne kľúčom k rýchlejším časom na kolo. Ak urobíte niečo zle, budete mimo tempa alebo ešte horšie, vypadnete.

To, čo odlišuje sim racing od jazdy na skutočnej trati (podľa môjho skromného názoru), je, že na skutočnom okruhu v skutočnom aute môžete dosiahnuť viac s menšou presnosťou pedálov.

Skutočné autá sú zvyčajne oveľa zhovievavejšie voči prudkému použitiu plynu alebo neohrabanému brzdeniu, pričom jediným trestom je, že budete pomalí, zničíte si pneumatiky a prehrievate brzdy.

Sim racing je dosť odlišný, modely pneumatík, najmä v iRacing sú tak citlivé, že aj malá chyba na pedáloch vás nechá točiť sa.

iRacing je tak konkurencieschopný pri vysokých silách poľa, že ultra presné jazdenie je nevyhnutné pre konkurencieschopný čas na kolo.

Ak chcete byť rýchlym sim pretekárom, musíte mať všetko absolútne správne takmer 100% času. Je to ťažké, čo je dôvod, prečo len hŕstka vodičov dosiahne status profesionálneho vodiča. Samozrejme, toto je pravda v konkurenčnom motoršporte, len chyby majú tendenciu niesť menší trest v reálnom svete.

Ak sú teda presnosť a kontrola kritické, pedále založené na potenciometroch s nižším rozpočtom nie sú zvyčajne ideálne. To neznamená, že nemôžete byť rýchli na pedáloch Thrustmaster T-LCM, veľa uznávaných eSports vodičov ich používa. Ale je to nadobudnutá zručnosť riadiť auto presne na zariadení s nižším rozpočtom a technika je menej podobná tej, ktorú by ste mohli použiť v skutočnom aute.

Nie všetci z nás môžu venovať 10 hodín denne na zdokonaľovanie našich časov na kolo ako profesionálny eSports vodič, čo znamená, že akákoľvek sada pedálov, ktorá vám môže poskytnúť realistickú odozvu na vaše vstupy, vám prirodzene pomôže zlepšiť sa oveľa rýchlejšie.

Ak ste vážny sim racing nadšenec ako ja, alebo ste možno opotrebovali svoje Logitech G29 a ste v procese veľkého upgradu, ďalším krokom je zvážiť, koľko realizmu chcete od svojho simulátora. Load Cell pedále sú najlepšie, ideálne s hydraulickými tlmičmi, nastaveniami predpätia, nastaviteľnou geometriou a tuhosťou.

Tento článok predpokladá, že vlastníte vybavenie Fanatec, Thrustmaster alebo Logitech a hľadáte niečo viac. Alebo predpokladá, že ste sa už rozhodli, že si vyberáte medzi Heusinkveld Sprints alebo Ultimates.

Tak či onak, chcete vedieť, aký vplyv to môže mať na vaše šoférovanie a či by Ultimates oproti Sprints poskytovali dostatočne významnú výhodu, aby stáli za dodatočný rozpočet.

Heusinkveld Sim Pedals Sprint

Heusinkveld Sprints sú základné pedále v rade Heusinkveld, ale s cenou €699.00 vrátane DPH sú v oblasti dvojnásobku ceny Fanatec Clubsport Pedals V3 a trikrát ceny Fanatec’s Elite Pedals LC.

Sprints majú priemyselný vzhľad a pocit, s nastaviteľnou tuhosťou brzdy (zmenou gumových podložiek a dištančných vložiek v brzdovom pedáli), predpätím a geometriou uhla pedálu. Sú pomerne ľahko inštalovateľné, ak máte základné zručnosti v montáži a na rozdiel od svojich predchodcov, Pros, majú elektroniku zabudovanú do brzdového pedálu.

Zatiaľ čo väčšina z nás je veľmi spokojná s brzdovým tlakom okolo 22 kg, tieto pedále môžete kalibrovať až na maximálnu silu brzdového pedálu 64 kg. To nie je ďaleko od úrovní brzdnej sily LMP2, nakonfigurované pomocou SmartControl Software. Hoci nemusíte vôbec vykonávať žiadnu konfiguráciu (tieto pedále sú plug and play), môžete nastaviť mŕtve zóny, linearitu odozvy a uložiť rôzne profily v SmartControl alebo použiť ich predkonfigurované predvoľby.