Simagic TB-1 Handbrake - high-precision 100 kg loadcell sensor

Precyzyjny czujnik load cell 100 kg

TB-1 mierzy siłę, z jaką pociągasz dźwignię, za pomocą czujnika nacisku o zakresie do 100 kg, zamiast śledzić jej położenie. Sterowanie oparte na sile wykorzystuje Twoją pamięć mięśniową — takie samo pociągnięcie zawsze zapewnia taką samą siłę hamowania, czyli dokładnie to, czego potrzebujesz do powtarzalnego inicjowania driftu i pokonywania ciasnych nawrotów w rajdach.

Simagic TB-1 Handbrake - 2-stage resistance system

Dwustopniowy system oporu

Charakterystyczna dla Simagic dwustopniowa konstrukcja odwzorowuje opór hamulca ręcznego w prawdziwym samochodzie, a tłumienie możesz dostosować do swoich preferencji. Siłę oporu reguluje się poprzez wymianę gumowych elastomerów — wykonane ze specjalnych mieszanek są odporne na zmęczenie i zachowują elastyczność, a cały mechanizm można rozłożyć w kilka chwil, by szybko je wymienić.

Simagic TB-1 Handbrake - dual mode lever switching

Dźwignia dwutrybowa

Ustaw dźwignię pionowo do rajdów i driftu lub poziomo do konfiguracji samochodów drogowych — położenie uchwytu zmienisz, wyjmując i ponownie wkręcając śruby M6. Sam uchwyt o średnicy 22 mm jest zdejmowany i kompatybilny z zamiennikami innych producentów, dzięki czemu możesz dopasować chwyt do samochodu, którym jeździsz.

Simagic TB-1 Handbrake - full metal CNC aluminium construction

W pełni metalowa konstrukcja, plug and play

Precyzyjna obróbka CNC pozwoliła uzyskać solidną konstrukcję ze stopu aluminium, która zachowuje sztywność nawet przy mocnych pociągnięciach. Urządzenie podłączysz do komputera jednym przewodem USB-C — wystarczy podłączyć i używać — lub bezpośrednio do bazy kierownicy Simagic, a bezpłatne oprogramowanie SimPro Manager umożliwia precyzyjną konfigurację.

Co nasi klienci mówią o tym produkcie

FAQ

Czy Simagic TB-1 jest kompatybilny z konsolami Xbox lub PlayStation?

Nie — TB-1 jest kompatybilny wyłącznie z komputerami PC. Działa po podłączeniu przez USB-C na zasadzie plug and play lub bezpośrednio do bazy kierownicy Simagic; precyzyjna regulacja jest dostępna w bezpłatnym oprogramowaniu SimPro Manager.

Simagic TB-1 czy TB-RS – czym się różnią?

TB-1 to hamulec ręczny z czujnikiem tensometrycznym: mierzy siłę, z jaką go pociągasz, za pomocą czujnika tensometrycznego 100 kg i 2-stopniowego oporu elastomerowego — zapewnia powtarzalność, wymaga niewielkiej konserwacji i jest bardziej przystępny cenowo. Model TB-RS wykorzystuje prawdziwy amortyzator hydrauliczny, zapewniając realistyczne odwzorowanie działania hydraulicznego hamulca ręcznego w skali 1:1, a także dziewięć elastomerów i cztery ustawienia sztywności. Precyzja pomiaru siły — TB-1; maksymalny realizm — TB-RS.

Czy dźwigni TB-1 można używać w pozycji poziomej?

Tak — dźwignia działa w dwóch trybach: pionowym do rajdów i driftu oraz poziomym do konfiguracji w stylu aut drogowych. Tryb zmienia się przez przełożenie śrub M6. Uchwyt o średnicy 22 mm jest demontowalny i kompatybilny z zamiennikami innych producentów.

Jak zamontować TB-1?

Baza ma 4 gwintowane otwory M6 i 6 otworów przelotowych M6. W zestawie znajduje się komplet śrub z wpustami teowymi wsuwanymi w rowki profili aluminiowych, dzięki czemu od razu zamontujesz ją do riga lub dowolnej płaskiej powierzchni. Montaż boczny jest możliwy przy użyciu opcjonalnego wspornika Simagic w kształcie litery L.

Jak działa regulacja oporu?

Dwustopniowy system symuluje pracę prawdziwego hamulca ręcznego: siłę oporu ustawiasz, wymieniając dołączone elastomery gumowe, a dodatkowo możesz regulować tłumienie. Specjalnie opracowane mieszanki są odporne na zużycie zmęczeniowe, a cały mechanizm rozłożysz w kilka chwil, aby szybko zmienić ustawienia.