Simagic P500 dual sensor system - 100 kg load cell and Hall angle sensor

Podwójny czujnik, dwie charakterystyki

Hamulec może działać z wybranym przez ciebie czujnikiem: ogniwem obciążnikowym 100 kg, zapewniającym krótki, twardy skok jak w samochodzie wyścigowym, lub hallotronowym czujnikiem kąta, oferującym dłuższy, bardziej miękki skok jak w samochodzie drogowym. Przepustnica korzysta z hallotronowego czujnika kąta, który w obu konfiguracjach zapewnia płynne i powtarzalne działanie.

Oba czujniki pracują z 12-bitową rozdzielczością (4096 kroków) za pośrednictwem dołączonego modułu sterującego — każdy sygnał jest rejestrowany dokładnie tak, jak zamierzasz.

Simagic P500 interchangeable springs and elastomers with quick-change mechanism

Dostosuj wszystko

Rozstaw pedałów, położenie nakładek i kąt płytek możesz dopasować do swojej pozycji za kierownicą oraz rozmiaru stóp. Dzięki mechanizmowi szybkiej wymiany zamiana sprężyn i elastomerów w celu dostosowania siły zajmuje zaledwie chwilę — bez konieczności demontażu.

Odlewany ciśnieniowo aluminiowy korpus, precyzyjnie obrabiany CNC, zapewnia całej konstrukcji wysoką sztywność przy masie zaledwie 3,8 kg.

Simagic P500 upgrade from two to three pedals with the C-P500 clutch module

Skala od dwóch do trzech

Zacznij od pedałów gazu i hamulca, a gdy wymaga tego wybrana dyscyplina, dodaj moduł sprzęgła C-P500. Aby uzyskać haptyczne sprzężenie zwrotne, P-HPR oraz reaktory wibracyjne P-HPR Neo symulują działanie ABS, kontroli trakcji i punktu załączania sprzęgła — oba wymagają zasilacza P-APS.

Strefy martwe, krzywe i efekty haptyczne dostroisz w oprogramowaniu SIMAGIC SimPro Manager.

P500 to dla Ciebie nowość? Oficjalny prosty przewodnik przeprowadzi Cię przez proces konfiguracji:

Co nasi klienci mówią o tym produkcie?

FAQs

Czy pedały Simagic P500 mają hamulec z czujnikiem load cell?

Tak — jest też czujnik kąta Halla, dzięki czemu możesz wybrać tryb: 100-kilogramowy czujnik nacisku load cell do krótkiego, opartego na sile hamowania jak w samochodzie wyścigowym albo czujnik Halla zapewniający dłuższy skok jak w samochodzie drogowym. Hamulec z dwoma czujnikami w tej cenie to najważniejsza cecha zestawu P500.

Czy mogę później dodać pedał sprzęgła?

Tak — opcjonalny moduł sprzęgła C-P500 rozszerza zestaw z dwóch do trzech pedałów bez konieczności wymiany jakichkolwiek elementów. Możesz również dodać reaktory haptyczne pedałów P-HPR (wymagają 1 zasilacza P-APS).

Czy P500 działa z konsolami Xbox lub PlayStation?

Nie — P500 jest kompatybilny wyłącznie z PC. Łączy się przez USB bezpośrednio lub za pośrednictwem bazy kierownicy Simagic i jest wykrywany jako standardowy kontroler do gier we wszystkich najpopularniejszych symulatorach.

Czy pedałów P500 można używać na podłodze bez riga?

Tak — zestaw jest fabrycznie przystosowany do montażu na podłodze i zawiera wsporniki opierające się o ścianę, które zapobiegają jego przesuwaniu się podczas hamowania. Do kokpitu z profili aluminiowych przykręca się go w standardowy sposób. Rozstaw, położenie nakładek pedałów i kąt płyty można dopasować do Twojej pozycji za kierownicą.

Simagic P500 czy P1000 — co zyskujesz, wybierając wyższy model?

Model P1000 oferuje konstrukcję w całości obrabianą CNC, regulację skoku oprócz dostępnej w P500 regulacji sprężyn i położenia, opcję zestawu 3 pedałów już w standardzie oraz możliwość rozbudowy o hydrauliczny hamulec P-HYS. P500 zachowuje tę samą koncepcję hamulca z dwoma czujnikami, 12-bitową rozdzielczość i ekosystem SimPro Manager w przystępnej cenie modelu podstawowego.