Stworzone z myślą o wydajności

Każdy detal tej kierownicy BavarianSimTec został zaprojektowany z myślą o precyzji, wytrzymałości i szybkości.

Jeden kciuk, pełna kontrola

Zaprojektowana z myślą przede wszystkim o ergonomii: wszystkie dziesięć przycisków znajduje się w górnej części kierownicy, w zasięgu kciuka — a dzięki wyjątkowemu rozmieszczeniu enkoderów kciukowych do żadnego elementu nie musisz sięgać.

Cztery wyczuwalne enkodery kciukowe zapewniają precyzyjny skok w 12 pozycjach, dzięki czemu zawsze dokładnie wiesz, kiedy zmieniłeś ustawienie — i nigdy nie zrobisz tego przypadkowo.

Bez ekranu, bez rozpraszania uwagi: pasek LED RevLight w układzie 3 | 12 | 3 wyświetla dostosowane do samochodu punkty zmiany biegów i wskazania telemetryczne, dzięki czemu nie odrywasz wzroku od wierzchołka zakrętu.

Do dyspozycji masz ponad 90 elementów sterujących z inteligentnym mapowaniem, które obsłużą wszystko, czego wymaga wyścig — a układ zoptymalizowany pod obsługę kciukami sprawia, że Pulse doskonale sprawdza się w VR, gdzie pamięć mięśniowa zastępuje spoglądanie w dół.

Uchwyty ścięte pod kątem 13 stopni

Niezwykle ergonomiczne silikonowe chwyty, ścięte pod kątem 13 stopni – Twoje kciuki za każdym razem naturalnie układają się w idealnej pozycji.

BavarianSimTec MultiLink - thumb encoders linked to multi-switches for expanded outputs

MultiLink

Rozszerz możliwości enkoderów obsługiwanych kciukiem — podłącz po jednym enkoderze z każdej strony do przełączników Multi-Switches, aby korzystać nawet z 24 enkoderów kciukowych.

BavarianSimTec AdaptiveBeamTec - LED indicators showing ABS and TC settings around the encoder

AdaptiveBeamTec

Sprawdzaj ustawienia ABS/TC (OFF, Dry, Wet, Selected) jednym rzutem oka wokół enkodera.

BavarianSimTec tactile 12-position thumb encoders

Enkodery kciukowe

Wykonane na zamówienie, 12-pozycyjne enkodery z wyraźnie wyczuwalnym skokiem — precyzyjne, zdecydowane kliknięcia, na których możesz polegać w środku zakrętu.

BavarianSimTec NextGen QuickShift - zero-play contactless shifter paddles with analog activation

NextGEN Szybka zmiana biegów

Bez luzów, bezkontaktowa konstrukcja, aktywacja analogowa – sześć karbonowych łopatek w wariancie Advanced, w tym dwa analogowe sprzęgła.

Napędzane inteligencją – PitStopApp

Jako jedyny producent kierownic oferujący w pełni niezależne oprogramowanie, BavarianSimTec zapewnia Ci bezproblemowy dostęp do telemetrii w wielu symulatorach. Dostosuj kolory przycisków kilkoma kliknięciami, wczytuj starannie opracowane profile RevLight dla każdego samochodu, pobieraj ustawienia udostępnione przez społeczność oraz z łatwością aktualizuj oprogramowanie i firmware.

Ścigaj się od razu, spersonalizuj później!

Nadaj Pulse swój styl!

Wymienne naklejki

Najbardziej ekskluzywne naklejki BavarianSimTec – z usuwalnym klejem, systemem zatrzasków szybkiego zwalniania i pustymi szablonami na własne projekty.

Nieskończone możliwości

Umieść etykiety dokładnie tak, jak potrzebujesz.

Różne opcje przedniej osłony

Włókno węglowe o splocie skośnym, kuty kompozyt węglowy, frezowane CNC aluminium w satynowej czerni i wiele więcej — wybór należy do Ciebie.

Co nasi klienci mówią o tym produkcie?

FAQ

Jaka jest różnica między Delta Pulse a Delta Pro?

Pulse to Delta bez ekranu: dane telemetryczne są prezentowane wyłącznie na listwie LED RevLight 3|12|3 zamiast na wyświetlaczu, dzięki czemu masa spada do 1,230 g — o 90 g mniej niż w Delta Pro. Konstrukcja, uchwyty nachylone pod kątem 13 stopni, ponad 90 elementów sterujących i oprogramowanie są takie same; zaawansowany zestaw 6 karbonowych łopatek, w tym dwóch analogowych łopatek podwójnego sprzęgła, jest tutaj wyposażeniem standardowym.

Dlaczego warto wybrać kierownicę bez ekranu?

Dwa najczęstsze powody to VR — gdzie fizyczny ekran pozostaje niewidoczny, więc jest tylko zbędnym obciążeniem — oraz koncentracja, ponieważ telemetrię LED rejestrujesz kątem oka, nie odrywając wzroku od toru. Profile RevLight dostosowane do konkretnych samochodów zapewniają precyzyjne punkty zmiany biegów, a lżejsza kierownica wierniej przekazuje również detale force feedback.

Czy Delta Pulse współpracuje z SimHub?

Tak, w pełni — również z obsługą DNR. Aplikacja BavarianSimTec PitStopApp dodaje profile RevLight dostosowane do konkretnych samochodów oraz konfigurację RGB, a enkodery AdaptiveBeamTec synchronizują swoje podświetlenie z telemetrią.

Z jakimi bazami kierownicy współpracuje Delta Pulse?

Przelotowe połączenie USB-C w bazach VNM Simulation, Simagic, VRS i Asetek — bez spiralnego kabla do komputera — lub dołączony spiralny kabel USB w przypadku Simucube 2, Simucube 3 i Fanatec. Tylko do PC.

Czy quick release jest w zestawie?

Nie — kierownicę montuje się przy użyciu standardowego rozstawu śrub 70 mm, który pasuje do większości piast i systemów quick release. Śruby nie mogą wchodzić w korpus kierownicy głębiej niż na 4 mm; w przypadku gwintowanych systemów quick release użyj śrub zabezpieczonych przed wypadnięciem.