Qubic System QS-BT1 tensionneur de harnais.

€1.702,32

Harnais Sparco Competition H-3 en acier

€259,00

La sensation manquante : une force G prolongée

Un rig peut vibrer et s’incliner, mais seuls des harnais peuvent exercer une pression continue pendant plusieurs secondes. Un tendeur actif tire sur le harnais au freinage et le relâche à l’accélération, afin que le corps ressente la courbe de décélération comme dans une voiture — c’est pourquoi la tension du harnais est souvent considérée comme l’une des améliorations de mouvement les plus convaincantes qui soient.

Comment le QS-BT1 s’intègre à un rig

Le Qubic System QS-BT1 fonctionne de manière entièrement autonome sur un cockpit statique en profilés d’aluminium ou installé sur des plateformes et des actionneurs de siège Qubic System. Il nécessite un siège baquet doté de passages de harnais à hauteur des épaules ainsi qu’un harnais de course — les harnais Sparco Competition H-3 à boucles en acier constituent un choix parfaitement adapté — et s’associe naturellement à l’ actionneur de siège QS-H13 à l’aide des supports inclus. Seul QubicManager est pris en charge — SimHub et SimTools ne le sont pas — et la configuration complète requise est indiquée sur la page produit.

FAQ

À quoi sert un tendeur de ceinture de sécurité ?

Il tend le harnais en synchronisation avec la télémétrie : freine fort et le QS-BT1 te plaque contre le siège exactement comme le ferait la force G de décélération dans une vraie voiture. Une force G soutenue est la seule sensation que les rigs statiques ne peuvent pas reproduire : la tension du harnais en offre l’illusion la plus convaincante.

Ai-je d’abord besoin d’un harnais et d’un siège spécial ?

Oui, le tendeur fonctionne avec un véritable harnais multipoint comme le Sparco Competition H-3, passé à travers les ouvertures pour harnais du dossier d’un siège. Les baquets de compétition de notre collection de sièges sont conçus précisément pour cela.

Un tendeur est-il pertinent sans plateforme de mouvement ?

Absolument : sur un cockpit statique, c’est souvent le gain d’immersion le plus important par euro dépensé, car la force G au freinage est ce qui manque le plus à ton corps. Avec une plateforme dynamique, le système complète alors l’expérience : la plateforme gère les rotations et les sensations de la piste, tandis que les harnais reproduisent la décélération prolongée.

Quels simulateurs prennent en charge la tension des harnais ?

Une compatibilité aussi étendue que pour les systèmes de mouvement : tous les principaux simulateurs sur PC — iRacing, Assetto Corsa et ACC, rFactor 2, Automobilista 2 ainsi que les jeux de rallye — fournissent les données télémétriques lues par le logiciel du fabricant, qui les traduit en force exercée par la ceinture grâce à des profils propres à chaque jeu. Uniquement sur PC (Windows).