Qubic System QS-BT1 tensionneur de harnais.

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner for sim racing immersion

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner, dual channel direct drive device for sim racing immersion and enhanced motion platform experience

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner components for sim racing immersion, including cables, tensioners, and power supply.

Qubic System QS-BT1 tensionneur de harnais.

Le QS-BT1 applique des forces G soutenues sur le corps - la seule chose que les écrans et les plateformes de mouvement seuls ne peuvent pas offrir. Deux canaux direct drive indépendants de 200 N tendent le harnais pour simuler freinage, passage en courbe, perte de traction et vibrations moteur.

Même technologie direct drive que les actionneurs QS-220, installation plug & play en 8 étapes
En autonome ou avec les plateformes de mouvement QS/PS/HS et Next Level Racing
Conçu et fabriqué en Pologne, UE

Attention ! Nécessite un baquet avec passages de harnais à hauteur d'épaules et un harnais de course (non inclus). L'utilisation autonome nécessite l'interrupteur à distance Motion-Lock. Fonctionne exclusivement avec QubicManager/ForceSeatPM - non compatible avec SimHub.

Variantes de produits

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limitations : max. 27 kg, non disponible pour les cockpits ou les sièges

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Manuel, téléchargements et détails techniques

Manuel
Téléchargement du manuel du tendeur de ceinture Qubic System QS-BT1

Télécharger
Téléchargement du logiciel du tendeur de ceinture Qubic System QS-BT1

Caractéristiques techniques :

Dimensions : (L × W × H) 561 mm / 22,13 in x 99 mm / 3,90 in x 138 mm / 5,43 in
Poids : 12 kg / 26,46 lb
Dimensions du carton d’emballage : (L × W × H) 660 x 255 x 180 mm / 25,98 x 10,04 x 7,09 in
Poids du carton d’emballage : 19 kg / 42 lb
Poids de l’alimentation : 2,8 kg / 6,17 lb
Source d’alimentation : 4 A/115 VAC, 2 A/230 VAC
Puissance nominale : 321 W
Courant d’appel : 20 A/115 VAC, 40 A/230 VAC
Classe de protection : 1
Interface : USB
Nombre de canaux indépendants : 2
Force de traction : 20,5 kg / 45 lb / 200 N par canal
Températures de stockage : +5 °C à +40 °C
Températures de pleine performance : +5 °C à +35 °C
Effets pris en charge : dépend du jeu spécifique
RGB multifonction
Longueur maximale du câble USB : 3 m
Longueur maximale du câble Motion-Lock : 3 m

Compatibilité

PC (Windows) uniquement !
Le QS-BT1 fonctionne exclusivement avec QubicManager/ForceSeatPM : il ne peut pas être contrôlé depuis SimHub, SimTools ou Sim Racing Studio. Consoles : Gran Turismo 7 sur PS5 fonctionne via un PC Windows qui intercepte la télémétrie (pris en charge en l’état).

Compatibilité avec les plateformes de mouvement

Fonctionne de manière entièrement autonome : aucune plateforme de mouvement requise
Plateformes Qubic System : QS-H13, QS-210, QS-220, QS-CH2, QS-S25, QS-S35, QS-V20
Plateformes de mouvement PS (supports de montage sur mesure requis)
Next Level Racing Motion V3, Motion Plus, Traction Plus
Plateformes de mouvement tierces : QubicManager fonctionne en parallèle avec le logiciel de ta plateforme

Systèmes de mouvement de siège : le QS-BT1 se monte uniquement sur le cadre supérieur, près du point de pivot, et réduit le poids maximal autorisé de l’utilisateur.

Compatibilité avec le cockpit, le siège et le harnais

Cockpits en profilés d’aluminium : adaptateurs de montage universels inclus
QS-CH1, QS-S25, QS-V20 et NLR Motion V3 : kits d’installation dédiés vendus séparément
Siège baquet avec passages de ceinture à hauteur des épaules, suffisamment larges pour permettre le libre mouvement des sangles (non inclus)
Harnais de course à 4/5/6 points : le modèle 5 points de 3 pouces est le plus testé ; un modèle homologué FIA est recommandé (non inclus)

Remarque ! L’utilisation autonome nécessite l’interrupteur à distance Motion-Lock (vendu séparément). En cas de connexion à un circuit Motion-Lock existant (QS-210, QS-220, QS-V20, QS-S25, QS-DD-20), aucun interrupteur supplémentaire n’est nécessaire.

Garantie, échanges et retours

Garantie et garantie légale

La durée de la garantie fabricant pour ce produit est indiquée sous le bouton Ajouter au panier. Certaines marques offrent une couverture plus longue - les produits Simucube et Sim-Lab bénéficient d'une garantie fabricant de 3 ans, et le Simucube ActivePedal Ultimate de 5 ans.

Si tu achètes en tant que consommateur, tu bénéficies aussi d'une garantie légale d'au moins deux ans de la part de GPerformance en tant que vendeur. La garantie fabricant s'ajoute à tes droits légaux et ne les remplace ni ne les limite.

Si quelque chose ne va pas, contacte-nous - nous nous occupons de la réclamation pour toi, y compris la coordination avec le fabricant. Tu n'as rien à gérer toi-même, et les frais d'expédition sont à notre charge.

Besoin d'aide pour choisir ?

Si tu n'es pas sûr qu'un produit soit compatible avec ton setup, contacte-nous avant de commander. Nous t'aiderons à choisir la bonne option. Un conseil honnête, c'est toujours gratuit.

Échange de produit sous 14 jours

Parfois, le matériel se ressent différemment sur ton rig que ce que tu attendais - force feedback, réponse des pédales, ergonomie du volant. Ce n'est pas grave. Dans les 14 jours suivant la livraison, tu peux demander un échange contre un autre produit ou une autre variante. Le produit doit simplement être en bon état, complet et renvoyé dans sa boîte d'origine - un court test sur ton rig ne pose aucun problème.

Les échanges sont prévus pour de vrais achats, pas pour essayer des produits. Si tu ne sais pas ce qui convient à ton setup ou à ton style de pilotage, demande-nous avant de commander - nous serons ravis de t'aider, et nous voulons que tu roules avec du matériel qui te plaît. Pour les achats professionnels (B2B), contacte-nous d'abord.

Droit de rétractation de 14 jours

Si tu achètes en tant que consommateur et que tu changes d'avis, préviens-nous dans les 14 jours suivant la réception du produit - sans avoir à donner de raison. Tu peux utiliser le lien Se rétracter du contrat dans le pied de page ou envoyer un e-mail à support@gperformance.eu.

Une fois que tu nous as prévenus, tu as encore 14 jours pour renvoyer le produit. Les frais directs de renvoi sont à ta charge. Si le produit est défectueux ou si tu as reçu le mauvais article, contacte-nous d'abord et nous organiserons un mode de retour adapté.

Inspecter et retourner le produit

Tu peux déballer et examiner le produit comme tu le ferais en magasin. Manipule-le avec soin et renvoie-le complet, avec tous les accessoires, câbles et manuels. Garde la boîte d'origine et les matériaux de protection, car ils aident à protéger le produit pendant le transport retour.

Si tu as manipulé ou utilisé le produit au-delà de ce qui est nécessaire pour établir sa nature, ses caractéristiques et son fonctionnement, tu conserves ton droit de rétractation, mais nous pouvons réduire le remboursement à hauteur de la perte de valeur ainsi causée.

Des questions ?

Des questions sur la compatibilité, la garantie, les échanges ou les retours ? Écris-nous à support@gperformance.eu - une vraie personne te répondra, souvent le patron lui-même.

What is included?

1× Unité principale (QS-BT1)
1× Câble USB
1× Alimentation externe avec cordon d’alimentation
2× Inserts à faible friction et bandes Velcro pour passages de ceintures de sécurité
2× Adaptateurs de montage universels pour cockpits en aluminium avec matériel nécessaire
2× Boucles de ceinture et fixations
1× Cavalier Motion-Lock
1× Câble d’interconnexion Motion-Lock

Non inclus :
Ceintures de sécurité
Cockpit
Siège baquet
Interrupteur à distance Motion-Lock (vendu séparément)
Adaptateur dédié pour autres cockpits (vendu séparément)

Motion platform vs QS-BT1 sustained force comparison - 400 N combined belt tension

Ressens les forces G que ton écran ne peut pas montrer

Les plateformes de mouvement classiques dépendent de la gravité terrestre pour reproduire les accélérations prolongées : même une inclinaison de 20 degrés ne produit qu’environ 165 N de force continue perceptible sur ton torse. Le QS-BT1 génère 200 N par canal, soit 400 N au total, et te maintient sous tension au freinage aussi longtemps que la voiture décélère.

Utilise-le seul ou associe-le à une plateforme de mouvement : les harnais prennent en charge les forces G prolongées, tandis que la plateforme consacre toute son amplitude au reste. Un réalisme multicouche, chaque système faisant ce qu’il sait faire de mieux.

Charger la vidéo : Qubic System QS-BT1 braking simulation demo - harness loading under deceleration

Un freinage que tu ressens jusque dans la poitrine

Écrase les freins et le harnais se met instantanément en tension : toute la dynamique complexe de la décélération se transmet à ton corps au lieu de simplement s’afficher à l’écran. Le blocage des roues, le patinage et la protection pré-impact produisent chacun une sensation bien distincte.

Les effets de course comprennent le freinage, les accélérations latérales, la force centrifuge en virage, le patinage et le blocage des roues, la perte d’adhérence et le survirage, les changements de rapport, les vibrations du moteur avec le rupteur, la force G verticale et les aspérités de la route, selon les données fournies par la télémétrie du jeu.

Deux canaux indépendants, dans chaque direction

Deux canaux contrôlés indépendamment modulent séparément la force exercée sur chaque épaule : la ceinture extérieure se tend en virage, se relâche en cas de survirage, et chaque transition se produit exactement là où ton corps l’attend.

Le système d’entraînement repose sur la même technologie Direct Drive que les QS-220 et QS-DD-20 : aucun réducteur, aucun jeu mécanique, avec un couple moteur directement proportionnel à la force exercée sur tes épaules. Les moindres détails sont transmis jusqu’à la ceinture.

Correct seat belt slot height for QS-BT1 - slots level with the shoulders

Les petits détails qui comptent

Le siège détermine la moitié de l’expérience : les passages de harnais doivent être à la hauteur de tes épaules. Trop bas, ils te tirent vers le bas plutôt que vers l’arrière ; trop hauts, ils atténuent les sensations. Les passages doivent être suffisamment larges pour permettre au harnais de coulisser librement ; des inserts à faible frottement sont inclus pour préserver les moindres détails.

Utilise un véritable harnais de course : les modèles à 4, 5 ou 6 points conviennent tous, la combinaison la plus éprouvée étant un harnais 5 points de 3 pouces. Un harnais homologué FIA est recommandé pour sa rigidité et son mécanisme de verrouillage qui tient sous charge, comme le Sparco Competition H-3.

Charger la vidéo : Qubic System QS-BT1 engine vibration and road texture demo - belt pulse effects

Chaque bosse, chaque vibreur et chaque pulsation se ressentent à travers les courroies

Les harnais ne se contentent pas de tirer : ils pulsent. Les vibreurs, la texture de la chaussée, les vibrations du moteur et les changements de rapport se traduisent par de brèves impulsions nettes sur vos épaules, qui se superposent aux forces continues.

C’est un canal de retour sensoriel que le reste de votre simulateur ne peut pas reproduire : le force feedback agit dans vos mains, les pédales sous vos pieds, tandis que le QS-BT1 vous fait ressentir la piste dans le haut du corps.

What our customers say about this product

FAQs

What does the QS-BT1 actually do?

It tightens your harness in sync with telemetry: brake hard and the straps pull you into the seat exactly as deceleration G would in a real car. Two independent channels deliver up to 200 N (about 20.5 kg) of pulling force each - sustained G is the one sensation a static rig cannot fake, and belt tension is the most convincing illusion of it available.

Do I need a special harness and seat?

Yes - the tensioner works by pulling real harness straps, so you need a multi-point harness like the Sparco Competition H-3 routed through a seat with harness slots in the backrest. Racing shells from our seat collection are built for exactly this.

Does it work without a motion platform?

Absolutely - it connects over USB and runs standalone, and on a static rig it is often the biggest immersion jump per euro, because braking G is what your body misses most. With a motion platform it then completes the picture: motion handles rotation and texture, the belts handle sustained deceleration.

Which sims support the belt tensioner?

All major PC titles expose the telemetry the Qubic software reads - the specific effects available (braking, acceleration, impacts) depend on what each game publishes, which is why the spec honestly states supported effects are game-dependent. In the big racing sims, the core braking effect works exactly as intended.

Is the installation complicated?

Manageable in an afternoon: the unit (12 kg, 561 mm long) mounts behind the seat, the harness straps route through it, and the PC connection is a single USB cable (up to 3 m). Power is standard mains (115/230 V, 321 W rated). The linked manual covers the exact routing - and we gladly answer setup questions before or after purchase.