Name: Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner
Brand: Qubic System
SKU: QS-BT1
Price: 1659.0 EUR
Availability: InStock

-3%

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner for sim racing immersion

Qubic System QS-BT1 seat belt tensioner

Des forces G soutenues sur ton corps - deux canaux direct drive indépendants de 200 N tendent le harnais pour simuler freinage, virages, perte de traction et vibrations moteur.

Jusqu'à 400 N au total, fonctionne seul ou avec des plateformes de mouvement
PC Windows uniquement, fonctionne avec QubicManager/ForceSeatPM - non compatible SimHub

Attention ! Nécessite un baquet avec passages de harnais à hauteur d'épaules et un harnais de course (non inclus). L'usage autonome nécessite l'interrupteur à distance Motion-Lock.

Harnais 6 points Sparco Competition H-3 avec sangles de 3 pouces, boucles en acier et boucle de déverrouillage rapide en aluminium

Sparco Competition H-3 steel seat belts €247,92 EUR

Variantes de produits

€1.659,00 €1.702,32 -3%

TTC

Garantie légale : 2 ans

Notice harmonisée de l’UE sur la garantie légale de conformité

Clients professionnels : les mêmes conditions fabricant s’appliquent aux commandes B2B. Conditions de garantie

Motion platform vs QS-BT1 sustained force comparison - 400 N combined belt tension

Qubic System QS-BT1 - jusqu'à 400 N de force continue via le harnais

Le QS-BT1 tire chaque sangle d'épaule avec jusqu'à 200 N, 400 N au total. Une plateforme de mouvement ne peut créer des forces de freinage ou de virage prolongées qu'en t'inclinant pour que la gravité te plaque dans les sangles - selon le calcul de Qubic, même une inclinaison de 20° ne donne qu'environ 165 N sur la poitrine.

Tu peux utiliser le QS-BT1 seul ou avec une plateforme de mouvement. La seule chose qu'il ne peut pas reproduire seul, c'est l'accélération vers l'avant - pour cela, Qubic recommande un équipement supplémentaire comme une plateforme de mouvement.

Charger la vidéo: Qubic System QS-BT1 braking simulation demo - harness loading under deceleration

Les forces de freinage et de virage sur tes épaules

Selon la télémétrie du jeu, le QS-BT1 reproduit :

le freinage
le blocage et le patinage des roues
l'accélération latérale et la force centrifuge en virage
la glisse, la perte de traction et le survirage
les forces G verticales

En simulation de vol, il ajoute les G positifs et négatifs et les forces latérales.

Deux canaux direct drive indépendants

Chaque sangle d'épaule a son propre canal : la force sur l'épaule gauche et droite est donc contrôlée séparément.

Les deux moteurs entraînent les sangles directement, sans réducteur. Un réducteur ajouterait du jeu et une résistance statique, et masquerait les petites variations de force - en direct drive, tu les ressens, et la traction sur tes épaules suit de près le couple du moteur.

Le QS-BT1 est piloté par le logiciel QubicManager / ForceSeatPM de Qubic sur un PC Windows - le même logiciel que pour les plateformes de mouvement Qubic.

Correct seat belt slot height for QS-BT1 - slots level with the shoulders

Siège et harnais pour le QS-BT1

Monte les sangles de façon à ce que les passages dans ton siège soient à hauteur d'épaules. Des passages plus bas te tirent vers le bas plutôt que vers l'arrière, ce que Qubic décrit comme adapté aux simulateurs de vol, et des passages plus hauts rendent le retour moins réaliste. L'écart entre les deux passages doit correspondre à peu près à la largeur de ton cou. Des inserts à faible friction pour les passages sont fournis.

Qubic recommande un harnais de course 5 ou 6 points avec réglages, de préférence homologué FIA, et fait la plupart de ses tests avec un harnais 5 points de 3 pouces. Un harnais 4 points peut remonter pendant une session. Les harnais sim racing bon marché ne sont pas faits pour ces forces - la boucle peut céder.

Charger la vidéo: Qubic System QS-BT1 engine vibration and road texture demo - belt pulse effects

Vibrations moteur, changements de rapport et irrégularités de la route via le harnais

En plus des forces continues, le harnais restitue aussi les vibrations du moteur, le rupteur, les changements de rapport et les irrégularités de la route.

Manuel, téléchargements et détails techniques

Manuel
Manuel utilisateur Qubic System QS-BT1 (PDF)

Téléchargements
Télécharger le logiciel Qubic Manager / ForceSeatPM

Caractéristiques techniques :

Canaux : 2 indépendants, direct drive
Force de traction : 200 N (env. 20,5 kg) par canal
Interface : USB, câble jusqu'à 3 m ; câble Motion-Lock jusqu'à 3 m
Dimensions (L x l x H) : 561 x 99 x 138 mm
Poids : 12 kg l'unité, 2,8 kg l'alimentation ; emballé 19 kg (660 x 255 x 180 mm)
Alimentation : 2 A sous 230 V AC (4 A sous 115 V AC), 321 W nominal, courant d'appel 40 A sous 230 V, classe de protection 1
Température de fonctionnement : +5 à +35 C à pleine performance ; stockage +5 à +40 C
Éclairage RGB multifonction
Effets pris en charge : dépendent de la télémétrie du jeu
Garantie : 2 ans

Compatibilité

PC (Windows) uniquement
Le QS-BT1 fonctionne exclusivement avec QubicManager/ForceSeatPM : il ne peut pas être contrôlé depuis SimHub, SimTools ou Sim Racing Studio. Consoles : Gran Turismo 7 sur PS5 fonctionne via un PC Windows qui intercepte la télémétrie (pris en charge en l’état).

Compatibilité avec les plateformes de mouvement

Fonctionne de manière entièrement autonome : aucune plateforme de mouvement requise
Plateformes Qubic System : QS-H13, QS-210, QS-220, QS-CH2, QS-S25, QS-S35, QS-V20
Plateformes de mouvement PS (supports de montage sur mesure requis)
Next Level Racing Motion V3, Motion Plus, Traction Plus
Plateformes de mouvement tierces : QubicManager fonctionne en parallèle avec le logiciel de ta plateforme

Systèmes de mouvement de siège : le QS-BT1 se monte uniquement sur le cadre supérieur, près du point de pivot, et réduit le poids maximal autorisé de l’utilisateur.

Compatibilité avec le cockpit, le siège et le harnais

Cockpits en profilés d’aluminium : adaptateurs de montage universels inclus
QS-CH1, QS-S25, QS-V20 et NLR Motion V3 : kits d’installation dédiés vendus séparément
Siège baquet avec passages de ceinture à hauteur des épaules, suffisamment larges pour permettre le libre mouvement des sangles (non inclus)
Harnais de course à 4/5/6 points : le modèle 5 points de 3 pouces est le plus testé ; un modèle homologué FIA est recommandé (non inclus)

Remarque ! L’utilisation autonome nécessite l’interrupteur à distance Motion-Lock (vendu séparément). En cas de connexion à un circuit Motion-Lock existant (QS-210, QS-220, QS-V20, QS-S25, QS-DD-20), aucun interrupteur supplémentaire n’est nécessaire.

Que contient le colis ?

1x unité principale QS-BT1
1x câble USB
1x alimentation externe avec cordon
2x insert à faible friction et bandes velcro pour les fentes de harnais du siège
2x adaptateur de montage universel pour cockpits en profilé aluminium, avec visserie
2x boucle de sangle et fixations
1x cavalier Motion-Lock + 1x câble d'interconnexion Motion-Lock

Non inclus : harnais de course, baquet, cockpit, interrupteur déporté Motion-Lock (requis en utilisation autonome), adaptateurs dédiés pour cockpits QS-CH1 / QS-S25 / QS-V20 / NLR Motion V3.