Sim-Lab P1X Pro vs P1X Ultimate : ce qui change vraiment

Le Sim-Lab P1X Pro et le Sim-Lab P1X Ultimate partagent presque tout le châssis : des rails latéraux 160x40 de la même longueur de 1350 mm, le même pedal deck, les trois mêmes fixations pour la base et le même encombrement de 1350 x 580 mm. Ce qui change la façon d'utiliser le cockpit, ce sont les deux montants qui portent ta base - inclinés sur le Pro, droits et rainurés sur toute leur longueur sur l'Ultimate. Si tu comptes fixer un dash, un button box ou d'autres accessoires sur les montants, c'est ça qui tranche. Sinon, les deux portent la même base et le même pédalier.

Même châssis, trois pièces différentes

L'essentiel de ce que tu paies est identique sur les deux cockpits : deux rails latéraux 160x40 de 1350 mm, le pedal deck de 450 mm de large (160x40 + 80x40), les versions front mount, wheel deck et Fanatec DD mount, l'encombrement de 1350 x 580 mm (680 mm au point le plus large), 770 mm de hauteur et une garantie de 3 ans. Les manuels de montage Sim-Lab montrent où ils diffèrent :

Montants inclinés ou droits - la différence qui tranche

Sur le P1X Pro, les deux montants font 850 mm et sont inclinés. Pour le Pro, Sim-Lab a remplacé les équerres universelles du P1X d'origine par des plaques sandwich dédiées et des trous pré-percés, et annonce un montage nettement plus simple et plus rapide. Les montants sont pris entre ces plaques - et sur le Pro, la plaque gauche et la plaque droite sont deux pièces différentes : le manuel précise que la plaque est inclinée et ne va que de son côté.

L'inclinaison a une conséquence concrète. Monte ou descends un dash ou un button box sur un montant incliné et il avance ou recule en même temps : sa distance au volant change et tu dois le régler à nouveau. Sur un montant droit, la hauteur et la distance sont indépendantes : tu modifies l'une sans toucher à l'autre.

C'est exactement ce que change le P1X Ultimate. Ses deux montants de 800 mm sont droits et rainurés sur toute leur longueur, et les deux plaques sandwich des montants sont identiques. Sim-Lab a développé de nouveaux profilés quad-slot pour l'Ultimate - quatre rainures par côté - et explique ouvertement pourquoi : la communauté aimait le P1X Pro mais critiquait certains de ses choix de conception, et beaucoup réclamaient le retour des montants droits. Le manuel de l'Ultimate le présente comme le P1X de toujours, éprouvé et fiable, combiné au langage de design du P1X Pro.

Donc : peu ou rien sur les montants, le Pro fait l'affaire. Un dash, un button box ou d'autres accessoires que tu veux positionner librement, prends l'Ultimate.

Front mount, wheel deck ou Fanatec DD mount - c'est ta base qui choisit

Les deux cockpits existent en trois versions avec des pièces de fixation identiques, et la version se choisit selon ta base, pas selon tes goûts.

• Front mount : tient la base par sa face avant, donc rien ne se trouve sous la base. Sim-Lab dit que c'est la version qui laisse le plus de place aux jambes et offre le plus de rigidité pour les bases direct drive à trous de fixation frontaux, et cite Simucube en exemple. Sim-Lab y indique les Simucube 3 Sport, Pro et Ultimate et son propre DDS TorqueSync.
• Wheel deck : tient la base par en dessous et, selon les mots de Sim-Lab, accepte pratiquement n'importe quelle base. La Simagic Alpha EVO se monte ici - Sim-Lab ne l'indique que pour le wheel deck, pas pour le front mount.
• Fanatec DD mount : la troisième version ; les bases qu'elle accepte sont dans l'onglet Compatibilité de chaque cockpit.

Tu hésites encore sur la base elle-même ? Notre guide Comment choisir une base direct drive passe en revue le couple, la fixation et ce que le cockpit doit encaisser.

Pedal deck : 450 mm et trois tailles d'écrous à rainure

Le pedal deck est le même sur les deux : un profilé 160x40 et un 80x40, 450 mm de large, avec des écrous à rainure M5, M6 et M8 dans le kit pour les différentes plaques de base de pédaliers. La liste de pédaliers Sim-Lab pour le P1X compte 39 entrées. Parmi elles, dans ce que nous proposons : les Heusinkveld Sprint et Ultimate+, le Simagic P1000, le Simagic P2000 sur sa plaque de base, le Simucube ActivePedal et le XP1 de Sim-Lab.

Siège et écrans : à prévoir avec la commande

Le side mount pour un shifter ou un frein à main est dans la boîte. Le siège, les supports de siège et le support d'écran n'y sont pas.

Siège. Le siège se fixe sur le kit de supports Sim-Lab pour siège baquet, disponible aussi avec glissières. Le Sparco Grid Q se monte comme ça.

Écrans. Le Sim-Lab Integrated Vario Monitor Mount se boulonne directement sur les profilés du cockpit et accepte le VESA 75x75 et 100x100 : un écran jusqu'à 43 pouces (16:9 et 21:9) ou 49 pouces (32:9), ou trois écrans jusqu'à 32 pouces chacun. Le Freestanding Vario se pose indépendamment derrière le rig.

Montage : outils et pieds

Les deux manuels listent les mêmes outils : clés Allen de 5 et 6 mm, clé plate de 24 mm, maillet et mètre ruban. Les quatre pieds ont une tige filetée sur rotule pour la mise à niveau. Les liens vers les deux manuels sont dans l'onglet Caractéristiques techniques de chaque cockpit - ça vaut le coup d'œil avant de commander, la nomenclature montre chaque pièce.

Questions fréquentes

Le P1X Ultimate est-il plus rigide que le P1X Pro ?

Sim-Lab ne le prétend pas. Les deux utilisent des rails latéraux 160x40 de la même longueur, le même pedal deck et les mêmes fixations pour la base ; la différence, c'est la forme et le rainurage des montants.

La Simagic Alpha EVO peut-elle aller sur le front mount ?

Non. Sim-Lab n'indique l'Alpha EVO que pour le wheel deck, donc commande le cockpit en version wheel deck.

Front mount ou wheel deck pour une Simucube 3 ?

Front mount. Sim-Lab indique les Simucube 3 Sport, Pro et Ultimate pour les deux, mais précise que le front mount laisse le plus de place aux jambes et offre le plus de rigidité pour les bases à trous de fixation frontaux, avec Simucube comme exemple.

Les supports de siège sont-ils inclus ?

Non. Le siège, les supports de siège et les glissières en option sont vendus séparément.

Nous sommes revendeur officiel Sim-Lab et nous nous occupons des demandes de garantie pour toi, expédition vers le service après-vente comprise. Tu ne sais pas quelle version il faut pour ta base ? Écris-nous avant de commander et on te le confirme.