Racing simulator pedals with purple racing shoes in dim light, highlighting Heusinkveld engineering precision.

65 kg de frein sur lesquels compter

Le frein Sprint lit la force, pas la course : un loadcell de 120 kg derrière le repose-pied encaisse jusqu'à 65 kg de pression réelle, de quoi couvrir tout, de la MX-5 Cup au GTE et LMP2. Comme la jambe apprend la pression bien mieux que la distance, le freinage devient répétable tour après tour et le trail braking cesse d'être une devinette.

En venant d'une pédale à ressort ou à potentiomètre, la différence se voit dès la première session - la voiture pivote quand tu le demandes, et le chrono suit.

Person using a blue screwdriver on a machine component next to a metal wrench on a workbench.

Réglées pour ton pied, pas l'inverse

Angle, hauteur et précharge de ressort se règlent sur chaque pédale, l'accélérateur a cinq réglages de course, et le frein accepte les gommes souple, medium et dure en six hauteurs d'empilement - d'un toucher souple de voiture de route à une pédale de course rigide, avec entretoises et outils dans la boîte. L'embrayage dispose de trois courbes d'effort avec la chute régressive d'un vrai embrayage.

Adjusting racing simulator pedal setup with computers in the background.

Pédales conçues pour durer

Chaque pédale Sprint est testée sur 1 million de cycles de fonctionnement. La construction en acier inoxydable thermolaqué et microbillé, les véritables roulements et les points de pivot soigneusement conçus réduisent le jeu au minimum, afin que les pédales conservent leur aspect et leurs sensations d'origine même après des années d'utilisation.

Screenshot of Heusinkveld SmartControl software showing clutch, brake, and throttle calibration settings and input graphs.

Facile à personnaliser avec le logiciel SmartControl

Les pédales Sprint sont fournies avec SmartControl, un outil de configuration basé sur la propre plateforme électronique de Heusinkveld. Il permet de régler instantanément des courbes de sortie non linéaires, les zones mortes et la force de la pédale de frein, sans recalibrer les pédales (y compris dans iRacing).

Tous les réglages peuvent être enregistrés dans un nombre illimité de profils, rechargés en quelques clics et même partagés avec d’autres propriétaires de pédales Sprint.

Manuel, téléchargements et détails techniques

Manuels
Manuel Heusinkveld Sprint (PDF, oct. 2025)
Guide de démarrage rapide Heusinkveld Sprint (PDF)
Schéma de montage Heusinkveld Sprint (PNG)


Téléchargements

Télécharger Heusinkveld SmartControl et SmartControl Live


Caractéristiques techniques :

  • Efforts aux pédales : accélérateur 4,3-14,5 kg, frein jusqu'à 65 kg, embrayage 5-12 kg (mesurés au repose-pied)
  • Capteurs : loadcell de force 120 kg sur le frein, loadcells de position sur l'accélérateur et l'embrayage
  • Matériau : acier inoxydable thermolaqué et microbillé ; vrais roulements à chaque pivot
  • Dimensions par pédale (L x P x H) : 363 x 222 x 90 mm
  • Poids : 3,19 kg (set 2 pédales), 4,05 kg (set 3 pédales)
  • Électronique : contrôleur intégré dans la pédale de frein, USB, plug and play, testé sur 1 million de cycles
  • Logiciel : SmartControl et SmartControl Live - courbes, zones mortes et force de freinage sans recalibrage, profils illimités, partage de profils entre propriétaires de Sprint
  • Certification : CE, CEM
  • Garantie : 2 ans


Accélérateur

  • 5 réglages de course, courbe d'effort réglable
  • Précharge de ressort, angle et hauteur de pédale réglables


Frein

  • Deux étages : ressort hélicoïdal réglable pour le jeu plaquette-disque, puis un empilement de gommes progressif
  • 6 hauteurs d'empilement avec gommes souple, medium et dure fournies
  • Angle et hauteur de pédale réglables


Embrayage

  • Mécanisme à ressort régressif pour une courbe concave comme un vrai embrayage
  • 3 réglages de courbe d'effort ; précharge, angle et hauteur de pédale réglables
Compatibilité

PC uniquement (Windows 10 ou version ultérieure) - connexion USB, plug-and-play. Non compatible avec Xbox ou PlayStation.


Compatibilité avec les cockpits

Les forces de freinage élevées nécessitent un support de pédalier rigide. Le Sprint se monte sur les cockpits en profilés d’aluminium, notamment :


Intégration avec Simucube ActivePedal

Le pédalier Sprint peut être associé à un frein Simucube ActivePedal :

Que contient le colis ?
  • 1x pédale d'accélérateur
  • 1x pédale de frein avec contrôleur intégré
  • 1x pédale d'embrayage (set 3 pédales uniquement)
  • 1x câble USB
  • Gommes de frein - souple, medium et dure
  • Outillage : clé, clés Allen et pion de réglage de course
  • Visserie : vis M5 x 12 mm et M5 x 20 mm, rondelles M5 et écrous à embase
  • Manuel imprimé

La baseplate n'est pas incluse - voir la Sprint Baseplate si ton cockpit n'a pas de plateau de pédalier rigide.

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