Recensione dei pedali Heusinkveld Ultimate+: uno sguardo all’ultimo aggiornamento dei pedali di punta per il sim racing di Heusinkveld

I famosi Sim Pedals Ultimate di Heusinkveld sono sempre stati un prodotto più professionale, pensato per i sim racer più esigenti che danno priorità alla funzionalità rispetto all’estetica e alla qualità dei componenti rispetto al prezzo. Per molti anni, se volevi simulare forze di frenata elevate intorno ai 140kg (quasi come i carichi dei freni di una Formula 1!), gli Ultimate erano la scelta migliore e praticamente l’unica opzione valida in un setup sim racing professionale.

Il nostro nuovissimo set di pedali Ultimate+ è pronto per l’installazione e il test 

Ovviamente, le cose cambiano e il mercato dei pedali sim racing si è davvero evoluto negli ultimi anni. I componenti ingegneristici di alcuni modelli di pedali più recenti, come quelli di VRS e i miei attuali preferiti, i Simtrecs GT ProPedals, rendono la scelta di un set di Ultimate+ leggermente più difficile. Tuttavia, la scelta diventa molto più semplice quando si considera che l’esperienza racchiusa nel design dei pedali Heusinkveld si basa su decenni. Inoltre, offrono un’assistenza clienti incredibile – un aspetto per me davvero importante.

Quindi, qual è la differenza con i nuovi pedali Ultimate+?

Ci sono diverse piccole differenze nella produzione dei pedali e nei componenti utilizzati. Ad esempio, l’uso di molle colorate, l’albero degli elastomeri con stack e pivot, e una modifica al modo in cui si regola il precarico del damper sull’acceleratore. Anche il freno ora è dotato di un set di elastomeri molto diverso, che è nero invece che trasparente o verde a seconda della durezza scelta.

Dettaglio dei nuovi elastomeri e del damper a 2 vie sul freno Ultimate+

C’è anche un nuovo albero per gli elastomeri e la molla che simula il gap tra pastiglia e disco ora si trova nella parte inferiore dell’assemblaggio invece che in alto, rendendo il design più simile ai Sprints.

Tutte queste sono piccole modifiche che nell’uso quotidiano si notano poco. Una differenza più grande e abbastanza evidente è il cambio del produttore del damper idraulico. Sono visivamente diversi e la sensazione è leggermente differente rispetto agli originali di prima generazione. Non è una critica, funzionano bene con una smorzatura fluida in compressione e un po’ di ritorno, semplicemente sono certo che il feeling sia leggermente diverso rispetto agli originali.

La grande novità, ovviamente, è che finalmente abbiamo la compatibilità con Smartcontrol sul set di pedali Ultimate+ grazie al nuovo controller USB custom a 12 bit. Questo è racchiuso in un case in acciaio con staffe di montaggio compatibili con l’interasse del tuo cockpit in profilo di alluminio. Quindi, invece di una scatoletta di plastica che gira per il rig, ora puoi montare il controller come si deve. Se possiedi un set di Ultimate di prima generazione, il controller e i componenti per utilizzare i nuovi elastomeri sono disponibili separatamente.

Alcune delle caratteristiche degli Ultimate+ includono:

• Realizzati in acciaio inox tagliato al laser CNC di precisione
• Smorzatore idraulico a 1 via sull’acceleratore con cella di carico
• Smorzatore idraulico a 2 vie e cella di carico da 200kg sul freno
• Molla elicoidale regolabile che simula il gioco iniziale tra pastiglia e disco in frenata
• Elastomeri: i nuovi elastomeri termoindurenti stampati a iniezione di Heusinkveld
• La frizione è dotata di uno smorzatore idraulico a 2 vie e di un meccanismo a molla regressiva che simula la “curva di forza concava” tipica di una frizione reale
• Il nuovo controller USB a 12 bit permette configurazione, profili e calibrazione tramite Smartcontrol

Come si sentono i pedali aggiornati rispetto alla versione Gen 1?

Dal punto di vista del feeling sono quasi indistinguibili. Se metti i vecchi e i nuovi pedali uno accanto all’altro, ovviamente noterai qualche differenza estetica. Ma gli Ultimate+ restano fondamentalmente lo stesso prodotto.

Come ho già scritto nella mia recensione originale, il freno Ultimate+ offre una compressione e un ritorno davvero convincenti. La fluidità del movimento dello smorzatore idraulico rende facilissimo “sentire” dove si trova il pedale sotto il piede e la sensazione di realismo nella modulazione della pressione del freno è eccellente. Con impostazioni del pedale più rigide si perde molta della sensazione idraulica, forse perché lo smorzatore non è regolabile e quindi il range operativo in termini di rigidità rimane sempre piuttosto limitato.

L’acceleratore è super fluido e ti dà la sensazione di avere un’ampia possibilità di regolazione per controllare l’auto simulata in uscita di curva.

La frizione è sempre stata una delle migliori tra tutti i set di pedali da sim racing; la “curva di forza concava” progettata nel movimento meccanico della frizione simula una frizione reale in modo molto convincente.

Possiedo un set di Ultimate. Dovrei fare l’upgrade?

Se sei abbastanza fortunato da possedere un set di Ultimate di prima generazione, la scelta dell’upgrade dipende davvero da te. Personalmente, io comprerei il kit di aggiornamento e userei l’interfaccia Smartcontrol senza pensarci due volte. Poter impostare le curve di freno, acceleratore e frizione è una novità fantastica:

Non sono l’unico a pensare che i pedali Ultimate+ non rappresentino un vero passo avanti rispetto ai pedali di prima generazione, se non per la funzione smartcontrol. Sim Racing SK lo riassume bene:

“Il set di pedali Ultimate plus è un po’ indietro rispetto ai concorrenti e non ha ricevuto tanti aggiornamenti e miglioramenti come avrei voluto: diversi competitor ora usano cuscinetti a sfera con tolleranze migliori e movimenti più fluidi”

Sim Racing SK (fonte)

Molti dei commenti alla recensione di Sim Racing SK sono d’accordo sul fatto che, oggi, ci siano anche altre alternative sul mercato. Ti consiglio di guardare questa recensione:

Una cosa che il recensore sottolinea e che mi ha davvero fatto chiedere "perché" è tutto il movimento e il gioco che si nota quando i pedali vengono mossi lateralmente. Se hai appena speso più di 1000€ per un set di pedali, non è proprio il massimo.

Riepilogo

Il set di pedali Heusinkveld Ultimate+ è, come saprai già, una versione leggermente modificata degli originali. L'aggiunta di Smartcontrol, secondo me, era davvero attesa da tempo e dà nuova vita a questo set di pedali.

Con i tuoi soldi ti porti a casa un eccellente set di pedali idraulici, con feeling e tolleranza al carico perfetti per i rig di fascia alta. In più, hai il supporto clienti e la competenza di Heusinkveld, che sono davvero top. Però, da un prodotto così atteso mi aspettavo qualcosa in più – onestamente, questi pedali sono una continuazione degli originali, solo aggiornati. Sono un set di pedali fenomenale, ma nel mercato di oggi devono vedersela con una concorrenza agguerrita da parte di altri produttori.