Cockpits Sim-Lab, supports d'écran et accessoires pour ton rig
Sim-Lab conçoit aux Pays-Bas des cockpits en profilés aluminium - des rigs qui ne fléchissent pas sous les wheelbases direct drive et les pédaliers load cell, et qui évoluent avec les accessoires T-slot. GPerformance est revendeur officiel Sim-Lab et livre depuis la Slovaquie dans les 27 pays de l'UE, TVA incluse, avec les demandes de garantie gérées par nous.
GT1 Evo, GT1 Pro, P1X Pro ou P1X Ultimate ?
Le Sim-Lab GT1 Evo est le cockpit en vrai profilé aluminium le plus accessible : un châssis rigide en 80x40 avec plateau de pédalier réglable, stable avec tout, de Logitech et Thrustmaster jusqu'au direct drive milieu de gamme. Le GT1 Pro ajoute des supports de volant et de pédalier usinés dans la masse en aluminium pour les wheelbases à fort couple. Le P1X Pro est la plateforme renforcée pour les wheelbases les plus puissantes et les pédaliers load cell, et le P1X Ultimate en est la dernière évolution, avec des profilés à quatre rainures pour un montage sans contrainte. Les quatre incluent un support latéral pour shifter ou frein à main.
Sièges et écrans
Les cockpits sont livrés sans siège ni support d'écran. Les sièges baquets se montent avec le Bucket Seat Bracket Set ou la version avec glissière de siège. Pour les écrans, le support d'écran Vario autoportant repose sur ses propres pieds, tandis que le support d'écran Vario intégré et le GT1 Pro Integrated Monitor Mount se fixent directement sur le cockpit.
Pédalier, frein à main et wheelbase
Le pédalier load cell Sim-Lab XP1 délivre jusqu'à 100 kg de force de freinage grâce à une load cell de 200 kg, le frein à main XB1 mesure la force de traction sur une load cell de 150 kg, et la wheelbase direct drive DDS TorqueSync offre 26 ou 39 Nm avec 4 ans de garantie et le quick release Xero-Play V2.
Les accessoires qui complètent le rig
Les accessoires les plus demandés sont le plateau clavier, le Sim Shelf Universal, la plaque coulissante pour pédalier, le support Shifter & HB et la rallonge de volant.
