Sim-Lab

Un fabricant néerlandais et l’un des noms les plus reconnus dans le domaine des cockpits de sim racing. Ses châssis en profilés d’aluminium (GT1, P1X) constituent la référence à laquelle le reste du marché se mesure, et la marque publie des listes officielles de compatibilité matérielle pour que tu saches si ta base de volant peut être fixée avant de commander.

Adapte le châssis aux forces : le GT1 Evo et le GT1 Pro accueillent parfaitement les configurations Direct Drive de milieu de gamme avec pédalier à load cell, tandis que le P1X Pro et le P1X Ultimate sont conçus pour les bases de 25+ Nm et les freins de 100+ kg (ActivePedals, Ultimate+).

Sous licence officielle de Sim-Lab Cockpit Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team - une rigidité digne d’un modèle phare aux couleurs de l’équipe, conçue pour supporter le matériel le plus puissant que nous vendons. La pièce maîtresse de la gamme pour les pilotes qui veulent aussi un rig au look authentique.

Oui - les pédales XP1 à cellule de charge (cellule de charge de 200 kg, logiciel RaceDirector), le frein à main XB1 à cellule de charge et un vaste catalogue de supports et d’accessoires - tous conçus autour du même système de profilés, pour que chaque élément s’intègre parfaitement aux autres.

C’est tout l’intérêt des profilés en aluminium : les rainures en T acceptent n’importe quel entraxe de fixation, et Sim-Lab tient également à jour des listes de compatibilité officielles couvrant Simucube, Simagic, Conspit, Heusinkveld et bien d’autres marques. Remarque pratique : quelques bases présentent des particularités de montage propres à leur marque (les kits de montage frontal ne sont pas compatibles avec toutes les bases). Consulte donc la liste ou contacte-nous pour les associations inhabituelles.