Cockpit de sim racing Sim-Lab GT1 Pro

€669,00
Ahorra 6%

Sim-Lab GT1 Evo

Precio de oferta€394,00Precio habitual €419,00

Por qué el perfil de aluminio es el estándar

El perfil de aluminio extrusionado se ha convertido en la opción estándar para los cockpits de sim racing más exigentes por una sencilla razón: ofrece rigidez suficiente para soportar las fuerzas de un sistema Direct Drive y permite infinitas configuraciones. Cada ranura admite tornillería estándar, por lo que las plataformas para volante, las bandejas de pedales, los soportes para monitores, los cambios y los accesorios pueden atornillarse en cualquier lugar, y el cockpit evoluciona con el equipo en lugar de limitarlo.

La plataforma GT1

El Sim-Lab GT1 Pro se basa en la reconocida plataforma GT1 e incorpora una estructura más robusta para bases de volante con mayor par y frenadas firmes con célula de carga, respaldada por el amplio ecosistema de mejoras de montaje de Sim-Lab. El Sim-Lab GT1 Evo sigue siendo la opción más asequible para acceder al mismo ecosistema.

Preparado para lo que venga

Un chasis rígido es una inversión a largo plazo: seguirá siendo la base adecuada cuando instales una base de volante más potente y unos pedales más rígidos. Si aspiras a equipamiento de gama alta, puedes consultar los cockpits profesionales, así como las bases de volante avanzadas y los juegos de pedales avanzados a juego para crear un conjunto coherente.

Preguntas frecuentes

¿Qué aporta un cockpit avanzado frente a uno básico?

Rigidez donde se concentran las fuerzas: soportes para volante y placas de pedales reforzados, perfiles más robustos y mayor capacidad de ajuste. La diferencia práctica se nota al frenar con fuerza y con un force feedback intenso: el cockpit se mantiene silencioso y firme, mientras que los chasis más ligeros empiezan a crujir y desplazarse.

¿GT1 Evo o GT1 Pro?

El GT1 Evo es el todoterreno de eficacia probada; el GT1 Pro refuerza la estructura para soportar hardware más potente y ofrecer más posibilidades de ajuste. Si tu base de volante y tu freno se sitúan en la gama media-alta, el Pro ofrece un mayor margen de seguridad; ambos admiten todo el ecosistema de accesorios de Sim-Lab.

¿Estos cockpits soportan 25 Nm y frenado con célula de carga?

Con soportes para volante debidamente reforzados, sí: esta categoría está diseñada para hardware exigente. La salvedad, siendo sinceros, es que si apuntas a la gama más alta (bases de más de 25 Nm con frenos de más de 100 kg o ActivePedals), el nivel profesional existe precisamente para esa combinación.

¿Podré usar mis accesorios actuales en un cockpit nuevo?

Dentro del mundo de los perfiles de aluminio, en general sí: los soportes para palanca de cambios, las bandejas para teclado y los soportes de asiento se fijan a las ranuras en T siempre que el tamaño del perfil sea compatible. Si vienes de un cockpit con estructura tubular, no tanto. Envíanos tu lista de accesorios e indícanos el cockpit que quieres, y te confirmaremos cuáles puedes reutilizar.