Simucube 3 Sport
15 Nm, die Simucube-3-Plattform zum niedrigsten Preis
Schritt 1 von 8 - erforderlich
Alle drei basieren auf derselben Simucube-3-Plattform - kabellose Link-Lenkräder, Telemetrie-Effekte und Simucube Tuner. Der Unterschied liegt im Drehmoment.
15 Nm, die Simucube-3-Plattform zum niedrigsten Preis
25 Nm, das beste Preis-Leistungs-Verhältnis: Dank zusätzlicher Reserven bleiben Details auf Curbs, bei Kontakt und in Autos mit viel Abtrieb klar spürbar
35 Nm, das Flaggschiff für Motorsportler und Teams, mit einzeln kalibriertem IPM-Motor
Schritt 2 von 8
Jedes Lenkrad hier passt an jede Simucube 3. Entscheide nach Griffform und Bedienelementen - was zum Anschließen nötig ist, legen wir dazu. Du willst mehr als ein Lenkrad? Füge so viele hinzu, wie du möchtest.
Kabellos, Link Quick Release ab Werk montiert
Kabellos, Link Quick Release inklusive
Komplett kabellos: Strom und Daten über den Link Quick Release, ohne Kabel und Akkus
SC-Version kabellos mit Akku, USB-Version per Kabel am PC; benötigt den Ascher Racing Montageadapter
USB-Kabel zum PC; benötigt den Ascher Racing Montageadapter
USB-Kabel zum PC
USB-Kabel zum PC
USB-Kabel zum PC
USB-Kabel zum PC; in dieser Version ist MagLink Pro dabei
Kabellos, Link Quick Release ab Werk montiert
USB-Kabel zum PC
USB-Kabel zum PC; benötigt einen Simagic MagLink
USB-Kabel zum PC
Schritt 3 von 8
Was dein Setup zum Laufen braucht, fügen wir automatisch hinzu. Hier kannst du Extras ergänzen.
Zur Montage des Link Quick Release an Ascher Racing McLaren Artura Lenkrädern
Einer für jedes weitere Lenkrad, das du wechseln willst; Savu-Lenkräder haben schon einen
Bringt das Lenkrad näher zu dir, damit der Monitor tiefer, näher an Augenhöhe stehen kann
Mehr Abstand zwischen Lenkrad und Quick Release, 50 bis 200 mm
Verbindet alle Simucube-Link-Geräte; einer pro Rig reicht
Schritt 4 von 8
Beide Bauarten funktionieren hervorragend mit Simucube 3. ActivePedals sind motorisierte Force-Feedback-Pedale, die aktiv gegen deinen Fuß arbeiten und dich ABS, Traktionskontrolle und G-Kräfte spüren lassen. Load-Cell- und Hydraulikpedale messen, wie fest du drückst - genau wie im echten Rennwagen - und werden per USB mit deinem PC verbunden.
USB zum PC
Load-Cell-Bremse, USB zum PC
USB zum PC
Load-Cell-Bremse, USB zum PC
Bis zu 110 kg Bremskraft, Anschluss über den Link Hub
Load-Cell-Bremse, USB zum PC
Schritt 5 von 8
Nötig, wenn mehr als ein Simucube-Link-Gerät an deinem Link Hub hängt, zum Beispiel Simucube 3 zusammen mit ActivePedals
Schritt 6 von 8
Eine Direct-Drive-Wheelbase ist nur so gut wie das Rig, an das sie geschraubt ist - jede Verwindung schluckt die Details, für die du bezahlt hast. Alle drei halten das volle Drehmoment der Simucube 3 aus.
Die bewährte, robuste Plattform mit Sandwichplatten und vorgebohrten Löchern
Die neueste Evolutionsstufe des P1, vier T-Slots pro Seite für Monitorhalterungen, Shifter und Handbremsen
Offiziell lizenziertes Formel-Rig mit der echten F1-Sitzposition, mit oder ohne Sitz
Schritt 7 von 8
Kleinigkeiten, die dir den Alltag am Rig erleichtern.
Schritt 8 von 8
Die freistehende Vario steht auf dem Boden und hält Vibrationen der Wheelbase vom Bild fern. Die integrierte Vario wird am Cockpit verschraubt und spart Platz. Beide gibt es für einen oder drei Monitore, und du kannst später auf drei aufrüsten.
Ein vierter Bildschirm darüber für Telemetrie, Zeiten oder Stream
Noch nichts ausgewählt. Starte mit einer Wheelbase.
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