Aus einem Block gefräst, von hinten geschlossen

Das Alpha ist ein 295-mm-GT-Lenkrad, CNC-gefräst aus einem einzigen Block 6061-Aluminium, Griffeinlagen inklusive, sodass unter einer starken Direct-Drive-Basis nichts nachgibt. Zwei Schalen werden von hinten verschraubt, was die Vorderseite frei von Schraubenköpfen lässt - nur schwarze Eloxierung und lasergravierte Markierungen.

Mit allen sechs Paddles - Schaltpaddles, Butterfly-Paddles und Doppelkupplung - wiegt es 1.350 g.

Griffe, für den Daumen geschnitten

Die antistatischen 60A-Silikongriffe tragen dieselbe 13-Grad-Schräge wie die Delta-Familie: Der Daumen liegt oben auf dem Griff statt daneben, sodass das Tastenfeld den ganzen Stint über erreichbar bleibt. Die Griffe sind für größere Hände ausgelegt, ohne klobig zu wirken, und halten mit und ohne Handschuhe gleich gut.

Multi-Link Selector

Der zentrale Encoder wählt einen von acht Modi, und der Modus entscheidet, was der Encoder und der verknüpfte Daumen-Encoder verstellen. Aus drei physischen Inputs werden 33 - 8 Modi mit je zwei Werten plus der Selector selbst.

🟠 Drücken und drehen am zentralen Encoder (1) schaltet durch die acht Modi

🟢 Drehen ändert den Hauptwert des aktiven Modus

🔵 Drehen am Daumen-Encoder (2) stellt den zweiten Wert desselben Modus

Beispiel: Wähle den Modus VOL, dann regelt der zentrale Encoder die Gesamtlautstärke und der Daumen-Encoder die Lautstärke im Spiel - kein Menü, kein Blick nach unten.

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3 | 12 | 3 Rev-Lights

Rev-Lights und Flaggenlichter sind ab Werk einsatzbereit, mit autospezifischen Schaltpunkten für iRacing und ACC; andere Sims und eigene Profile laufen über SimHub.

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Zwölf Taster, fünf Encoder, zwei Schalter

Zwölf taktile RGB-Taster mit 500 gf und je vier LEDs, sodass die Hinterleuchtung gleichmäßig ist und ein Druck nie im Zweifel steht. Zwei Daumen-Encoder mit harter Rastung sitzen dort, wo die Daumen landen, und die beiden 7-Wege-Schalter sind als Turm gestapelt, damit beide ohne Handbewegung erreichbar sind.

Mit AdaptiveBeamTec und Multi-Link Selector obendrauf decken die drei Front-Encoder ab, wofür sonst ein Dutzend feste Encoder nötig wären - ohne das Gedränge.

Startanimation

112 LEDs, deine Farben

Jede der 112 LEDs ist in SimHub einzeln ansteuerbar. Lade ein Community-Farbschema oder eine Animation, oder baue dein eigenes Alpha-Profil von Grund auf - Tastenfarben, Rev-Muster, Flaggenverhalten und Startsequenz legst du selbst fest.

Gefertigt in Regensburg

BavarianSimTec ist ein kleines Team von Simracern in Regensburg, das jedes Lenkrad selbst entwirft, fräst und von Hand montiert. Das Alpha war ihr erstes Lenkrad und hat das Muster für alles danach gesetzt - Form folgt Funktion, und jedes Element muss sich seinen Platz am Lenkrad verdienen.

Handbuch, Downloads und technische Details

Anleitung
BavarianSimTec Alpha Anleitung (PDF)


Downloads

BavarianSimTec PitStopApp Download
SimHub Download


Technische Details:

  • Durchmesser: 295 mm
  • Gewicht: 1.350 g
  • Rahmen: Zweischalen-6061-Aluminium, CNC-gefräst, schwarz eloxiert, lasergravierte Markierungen
  • Griffe: antistatisches 60A-Silikon mit 13-Grad-Schräge
  • Taster: 12x beleuchtete taktile RGB-Taster, 500 gf, 4 LEDs pro Taster
  • Front-Encoder: 3x mit AdaptiveBeamTec-Beleuchtung, 6 Ncm
  • Daumen-Encoder: 2x mit harter Rastung, 3 Ncm
  • Schalter: 2x 7-Wege, lasergraviert
  • LEDs: 112x programmierbar, SimHub-kompatibel
  • Schaltpaddles: 2x magnetische Aluminium-Paddles + 2x Butterfly-Paddles darüber
  • Kupplung: 2x kontaktlose magnetische Kupplungspaddles
  • Montage: 70-mm-Lochkreis an der Rückschale (3 Gewindebohrungen); optionale Montageplatte mit 70-mm- und 50,8-mm-Lochkreis (je 3 Gewinde- + 3 Durchgangsbohrungen)
  • Garantie: 2 Jahre
Kompatibilität

Nur für PC (Windows) Voll SimHub-kompatibel. DNR ready.


Gut zu wissen

  • Dieses Lenkrad hat kein Display. Du willst einen Bildschirm? Dann das Delta PRO.
  • Quick Release oder Hub sind nicht enthalten. Die Rückschale hat einen 70-mm-Lochkreis mit drei Gewindebohrungen; für Hubs, die sechs Bohrungen oder einen 50,8-mm-Lochkreis brauchen, kommt die BavarianSimTec Mounting Plate dazu. Schrauben dürfen höchstens 4 mm in den Lenkradkörper ragen.
  • USB-Pass-Through heißt, die Daten des Lenkrads laufen durch die Wheelbase - die Basis braucht trotzdem ihr eigenes Datenkabel zum PC. An einer Simagic Alpha EVO mit QR-A-Adapter ist das das zweite Type-C-Kabel der Basis. An Simucube 2, Simucube 3 und Fanatec läuft das Spiralkabel vom Lenkrad zum PC.
  • 2 Jahre Garantie, abgewickelt von GPerformance - im Garantiefall organisieren und bezahlen wir den Versand.


Anschluss

a) USB-Pass-Through (Daten laufen durch die Wheelbase - kein Spiralkabel vom Lenkrad zum PC)

  • VNM Simulation
  • Simagic
  • VRS
  • Asetek

b) USB (beiliegendes Spiralkabel, Lumberg auf USB-A, direkt an den PC)

  • Simucube 2
  • Simucube 3
  • Fanatec
  • MOZA (mit dem passenden Adapter)
Was ist im Paket?
  • BavarianSimTec Alpha Advanced Lenkrad
  • Spiral-USB-Kabel (Lumberg auf USB-A)
  • Acryl-Anpassungsset mit Pinzette

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