Telemetrie dort, wo deine Augen ohnehin sind
Ein Dashboard-Display sitzt hinter dem Lenkrad wie das DDU in einem Rennwagen und zeigt Rundendelta, Gang, Kraftstoff und Reifendaten in konfigurierbaren Seiten - in deiner natürlichen Blicklinie statt als HUD-Overlay in der Bildschirmecke. Alle Modelle hier laufen über SimHub mit offizieller Integration, Screens und RGB-Shift-Lights folgen fahrzeugspezifischen Profilen.
Das Line-up
Das Ascher Racing Dashboard kommt als 4"- oder 5"-Touchdisplay mit 350 lm Helligkeit, 21 RGB-LEDs und einem nur 18 mm schlanken Gehäuse, inklusive Carbon-Halterung für Fanatec, Simucube und weitere Wheelbases. Das Ascher Racing 8" Dashboard streckt das Bild auf 7,85" bei 1200 x 400 mit 26 RGB-LEDs und einem Touchscreen, der auch mit Rennhandschuhen funktioniert. Das BavarianSimTec DDU5 packt ein 5"-Display und konfigurierbare RGB-Indikatoren in ein CNC-Aluminiumgehäuse, das auf Standard-MagicArm-Halterungen sitzt.
Dashboard oder Lenkrad-Display
Ein fixes Dashboard dreht sich nicht mit dem Lenkrad und bleibt mitten in der Kurve lesbar - und es macht den Weg frei für ein Lenkrad ohne Display: weniger Gewicht und Kosten am Rim, die Daten leben dahinter.
Montage
Dashboards werden hinter der Wheelbase auf Instrumentenhöhe montiert - die Ascher-Modelle über beiliegende Carbon-Halterungen oder ein 1/4"-Gewinde, das DDU5 per MagicArm an jedem Aluminiumprofil-Cockpit. Zusätzliche physische Bedienelemente zum Screen findest du bei den Button-Boxen und Halterungen.
