Die Simucube-3-Plattform in ihrer zugänglichsten Form

Die Sport trägt die komplette Simucube-3-Generation in sich - neu entwickelter Regelalgorithmus, der innovative Link Quick Release und die neue Tuner-Software - mit einem 15-Nm-SPM-Motor und dem leichtesten, kompaktesten Gehäuse der Serie.

Simucube 3 Sport

  • 15 Nm Drehmoment
  • Strom und Daten über den Quick Release
  • Front- und Bodenmontage
  • 3 Jahre Garantie
  • Die günstigste Simucube-Wheelbase
Simucube advanced racing simulator motor with glowing circuit and dynamic design elements.

Reaktionsschneller denn je

Latenz skaliert nicht mit dem Preis: Der Simucube Link Hub fragt den Gerätestatus auf der Sport zehntausende Male pro Sekunde ab - exakt wie bei den Flaggschiffmodellen. Slides werden in dem Moment erfasst, in dem sie beginnen - und mit 8,7 kg ist sie zugleich die leichteste, kompakteste Wheelbase der Simucube-3-Serie.

Close-up of a precision CNC machining component with a black background, showcasing intricate details and craftsmanship.

Verarbeitungsqualität, die ein Leben lang hält

Einstiegspreis, keine Einstiegskompromisse.

Die Sport wird in derselben finnischen Industrietradition gebaut wie jede Simucube: Materialien in Industriequalität und Komponenten, die ein Leben lang halten - Hardware, die man einmal kauft.

Zukunftssichere Performance

Sim-Racer können mit gutem Gefühl investieren, denn ihre Wheelbase bleibt dank einem engagierten Entwicklerteam für Hard- und Software jahrelang auf dem neuesten Stand.

Für Muskelgedächtnis gebaut

Perfekt, um das Muskelgedächtnis zu trainieren und so konstanter zu fahren. Du bekommst auf Runde 1 und Runde 200 dasselbe hochwertige Feedback.

Kühle & zuverlässige Performance

Läuft selbst nach stundenlangem Einsatz kühl.

Dank effizientem Motor und einem weiterentwickelten Algorithmus passt sich die Wheelbase dynamisch an Veränderungen in der Umgebung an.

Sanfter, leiser Betrieb

Simucube 3 läuft flüsterleise – du spürst nur reines Feedback in deinen Händen. Wir haben einen Weg gefunden, das Maximum aus den Motoren rauszuholen und sie dennoch leise zu halten.

Video laden: Smucube 3 quick release locking

Ein Quick Release, der bombenfest sitzt

Der Simucube Link Quick Release rastet mit P3G-Polygon-Technologie ein: selbstzentrierend, spielfrei, mit über große Kontaktflächen verteiltem Drehmoment. Die 15 Nm der Sport fließen durch eine Verbindung, die für weit höhere Lasten ausgelegt ist - Lenkradwechsel dauern Sekunden, und nichts lockert sich jemals.

Transparent view of a machine with visible internal components and wiring, showcasing advanced technology design.

Ein Quick Release speziell für Sim Racing entwickelt

LightBridge überträgt Strom und Daten zum Lenkrad ohne ein einziges Verschleißteil - keine Schleifringe, keine Kabel, keine Batterien. Von Simucube exklusiv für Simracing entwickelt und identisch bei Sport, Pro und Ultimate.

Frame

Alles, was das Auto spürt, spürst du auch

Telemetrie-Effekte sind ein Plattform-Feature, keine Drehmomentklasse: Die Sport rendert Fahrbahntextur, ABS-Feedback und Drehzahl mit derselben Präzision wie die Pro. Mehr Informationen in den Händen - und instinktive Reaktionen auf der Strecke.

Passe Geräteeinstellungen während des Rennens an

Die neue Control Box liegt auch der Sport bei: Force-Feedback-Stärke, Effekte und Geräteeinstellungen lassen sich während der Fahrt anpassen - ohne Alt-Tab aus der Sim.

Glow cube floating above layered surface with orange neon lighting, futuristic design concept

Simucube Link Hub – Entwickelt für Sim Racing

Ein einziger Simucube Link Hub verbindet und schützt das gesamte Rig - er schirmt es vor unerwarteten USB-Trennungen, Spannungsspitzen und Erdungsproblemen ab und verbindet zugleich alle Simucube-Geräte miteinander.

  • Belegt nur einen USB-Port
  • Geräte vor Spannungsspitzen geschützt
  • Schafft Platz für weitere USB-Geräte

Ein Hub betreibt jedes Link-Gerät - Besitzer von Valo GT-23 und ActivePedals sind bereits versorgt.

Collection of high-performance racing steering wheels for F1 simulation, featuring ergonomic designs and advanced control interfaces.

Wheels, die einfach funktionieren – Simucube Link Wheels

Das Simucube-Link-Lenkrad-Ökosystem lebt und wächst: Simucubes eigene Savu Sport und Savu Pro sind die natürliche Kombination, das BavarianSimTec Delta Pro SC ist heute verfügbar, und weitere Link-kompatible Lenkräder von GSI, Ascher Racing, Delta Sim Tech, P1sim und SimCore sind unterwegs. Auch Simucube 2 Wireless- und USB-Lenkräder funktionieren - Details im Kompatibilitäts-Tab.

Savu Sport - die natürliche Kombination

Ein Vollmetall-GT-Lenkrad, das die Philosophie der Sport teilt: das Wesentliche, kompromisslos umgesetzt. Strom fließt über den angebauten Link Quick Release, Daten über den Hub - ohne Batterie, ohne Kabel.

Simucube Savu Sport · Simucube 3 Sport + Savu Sport Bundle

Simucube Tuner 3 – Hol dir das Fahrgefühl, das du willst, schneller

Neue Software mit einem komplett neuen Benutzererlebnis, das dir ermöglicht, vorab zu testen, wie sich deine Softwareänderungen anfühlen werden, die Effektkurve genau wie beim ActivePedal anzupassen und deine auf Telemetrie basierenden Effekte für deine Wheelbase zu konfigurieren.

Was sagen unsere Kunden zu diesem Produkt?

FAQs

Reichen 15 Nm fürs Sim-Racing aus?

Für die große Mehrheit der Fahrer gilt: ja. Das Spitzendrehmoment von 15 Nm liegt deutlich über den Kräften, denen du beim Fahren dauerhaft ausgesetzt bist, und bietet genügend Reserven für Telemetrieeffekte wie Fahrbahntextur, ABS-Feedback und Drehzahl. Die Sport nutzt dieselbe SPM-Motorplattform, denselben 23-Bit-Encoder und denselben Regelalgorithmus wie die leistungsstärkeren Simucube 3 Modelle – der einzige Unterschied ist die maximale Drehmomentgrenze.

Was ist der Unterschied zwischen der Simucube 3 Sport und der Pro?

Drehmoment und Stromversorgung: Der Sport erreicht in der Spitze 15 Nm mit einem 280-W-Netzteil, der Pro 25 Nm mit 360 W (450 W Spitzenleistung). Alles andere ist identisch – Encoder, Regelalgorithmus, Telemetrieeffekte, Control Box und 3 Jahre Garantie. Wenn du maximale Reserven bei den Effekten möchtest, nimm den Pro; wenn dir das Preis-Leistungs-Verhältnis am wichtigsten ist, bietet der Sport dieselbe Charakteristik.

Was ist neu bei Simucube 3 im Vergleich zu Simucube 2?

Eine neue Generation Direct-Drive-optimierter SPM-Motoren, ein vollständig neu entwickelter Regelalgorithmus, telemetriebasierte Effekte (Straßentextur, ABS, Drehzahl) und das Simucube Link-Ökosystem: Die Daten werden drahtlos über den Link Hub übertragen und kompatible Lenkräder über den Link Quick Release kabellos mit Strom versorgt – ohne Spiralkabel und ohne Lenkrad-Akku. Eine Control Box für Anpassungen während des Rennens ist im Lieferumfang der Wheelbase enthalten.

Was brauche ich außer der Wheelbase?

Ein Lenkrad, der Simucube Link Hub und der Link Quick Release – Hub und Quick Release sind separat erhältlich, und ein Hub steuert alle Simucube Link-Geräte. Die Wheelbase selbst ist ausschließlich mit PCs (Windows) kompatibel und kann an jedem stabilen Cockpit frontseitig oder von unten montiert werden.

Welche Lenkräder sind mit der Simucube 3 Sport kompatibel?

Drei Gruppen: Simucube Link Lenkräder (Savu Pro, Savu Sport, BavarianSimTec Delta Pro SC) mit drahtloser Strom- und Datenübertragung; kabellose Simucube 2 Lenkräder, die über den Link Hub verbunden werden; sowie jedes beliebige USB-Lenkrad, das am Link Quick Release montiert ist und über ein USB-Kabel zum PC mit Strom versorgt wird und Daten überträgt.

Welche Befestigungsmöglichkeiten gibt es?

Du kannst den Simucube 3 sowohl von vorne als auch von unten montieren.

Du kannst auch die aktuelle Simucube-Halterung verwenden.

Gibt es einen USB-Passthrough?

Wir haben Simucube Lightbridge entwickelt – ein elegantes Design speziell für Simracing-Technologie. Damit sind verschleißfreie und kontaktlose Strom- sowie Datenübertragung mit dem Simucube Link Quick Release und kompatiblen Lenkrädern möglich.

Es gibt keinen USB-Passthrough. Du kannst jedoch weiterhin USB-Lenkräder wie bei Simucube 2 verwenden.