Der Motortyp der stärksten Elektroautos

Jede Simucube 3 bekommt einen neuen Motor - der Ultimate bekommt eine andere Bauart.

Simucube hat die Ziele für sein Flaggschiff so hoch gesteckt, dass eine konventionelle Konstruktion nicht reichte, und einen Spoke-Type-IPM-Motor entwickelt - die Architektur der stärksten Elektroautos.

Seine Magnete bündeln das Feld deutlich dichter. Das Ergebnis: mehr Drehmoment und schnellere Reaktion bei weniger Leistungsaufnahme.

35 Nm, Stück für Stück kalibriert

Keine zwei Motoren sind identisch, also behandelt Simucube sie auch nicht so. Jeder Ultimate wird in der Produktion lasergescannt, und das Ergebnis - ein digitaler Zwilling genau dieses Motors - wird in seine Steuerung geladen. Die Steuerung kennt den Motor, den sie antreibt, nicht irgendeinen generischen; daher kommen die Konsistenz und der nahezu lautlose Lauf bei 35 Nm.

Simucube advanced racing simulator motor with glowing circuit and dynamic design elements.

Detail und Reaktion, aufgedreht auf 35 Nm

Der Ultimate trägt jede Neuerung der Simucube 3 Generation - Motorcontroller, Motor, Regelalgorithmus, Software-Effekte und Tuning-Optionen - und kombiniert sie mit 35 Nm. Die Reaktion bestimmt der Link Hub, der die Wheelbase zehntausende Male pro Sekunde ausliest, sodass die erste Bewegung eines Rutschers deine Hände erreicht, während sie passiert.

Close-up of a precision CNC machining component with a black background, showcasing intricate details and craftsmanship.

Fünf Jahre Garantie sagen den Rest

Der Ultimate besteht aus Materialien und Komponenten in Industriequalität, die das Rig um ihn herum überdauern sollen - und er ist die einzige Simucube 3 Wheelbase mit 5 Jahren Garantie.

Future proof performance

Sim racers can invest with confidence, knowing their wheelbase will stay ahead of the game for years to come, with a team of engineers supporting the hardware and software.

Built for muscle memory

Ideal for training muscle memory that allows you to become a more consistent racer. Where you will have the same high quality feedback on lap 1 and lap 200.

Cool & reliable operation

Runs cool, even after hours of continuous use.

Due to power efficiency of motor combined with a advanced re-designed algorithm, the wheelbase responds to changes in its environment and adjusts dynamically.

Smooth, silent operation

Simucube 3 runs whisper-quiet, leaving only pure feedback in your hands. We’ve found a way to get the most out of the motors and keep them silent.

Video laden: Smucube 3 quick release locking

Ein Quick Release, ausgelegt für 35 Nm

Bei 35 Nm wäre ein Quick Release mit auch nur etwas Spiel bei jedem Richtungswechsel als Schlag zu spüren. Das Link Quick Release hat keines: Sein P3G-Polygonprofil zentriert das Lenkrad und überträgt das Drehmoment über breite Flächen statt über ein paar Stifte, sodass die Verbindung auch bei voller Leistung des Ultimate exakt bleibt - und das Lenkrad trotzdem in Sekunden abgeht.

Transparent view of a machine with visible internal components and wiring, showcasing advanced technology design.

LightBridge: Strom und Daten ohne Kontakt

LightBridge überträgt Strom und Daten zum Lenkrad, ohne dass etwas reibt, sich biegt oder verschleißt. Simucube hat es eigens für Sim Racing entwickelt, und es ist bei jeder Simucube 3 Wheelbase dasselbe System.

Frame

Telemetrie, die du spürst

Fahrbahnstruktur, ABS-Feedback und Drehzahl kommen direkt aus der Telemetrie der Sim ins Lenkrad. Mit 35 Nm bleibt für diese feinen Effekte immer Platz neben den Kurvenkräften - du reagierst, bevor du nachdenkst.

Einstellungen ändern, ohne das Auto zu verlassen

Die Control Box liegt dem Ultimate bei. Force-Feedback-Stärke, Effekte und die Einstellungen jedes weiteren Simucube Geräts am Link Hub liegen auf ihren Bedienelementen, sodass eine Änderung zwischen zwei Runden eine Hand für eine Sekunde vom Lenkrad kostet - keinen Gang zum Desktop.

Simucube Tuner 3 - ausprobieren, spüren, speichern

Tuner 3 trennt Ausprobieren vom Speichern. Du spürst eine Änderung zuerst am Lenkrad und behältst sie nur, wenn sie funktioniert, die Stärke jedes Effekts zeichnest du als Kurve, so wie es ActivePedal-Besitzer schon tun, und die Telemetrie-Effekte des Ultimate haben ihre Einstellungen im selben Fenster.

Handbuch, Downloads und technische Details

Handbuch
Simucube 3 Ultimate Handbuch


Downloads
Simucube Tuner - Download


Abmessungen

  • Wheelbase-Abmessungen: 135 x 135 x 323 mm
  • Verpackungsmaße: 190 x 300 x 390 mm
  • Montage: Front und Unterseite
  • Lochkreis-Durchmesser: 135 mm und 78,4 mm
  • Durchmesser Zentrierflansch: 110 mm
  • Gewicht der Wheelbase: 13 kg


Spezifikationen

  • Motortyp: Spoke-Type-IPM-Motor, für Direct Drive optimiert - maximale Reaktionsgeschwindigkeit
  • Max. Drehmoment: 35 Nm
  • Winkelsensor: 23 Bit absolut (8.000.000 Schritte)
  • Netzteil: 360 W (450 W Spitze)
  • Anschluss: über den Simucube Link Hub (erforderlich, nicht enthalten)
  • Digital-Twin-Kalibrierung jeder einzelnen Einheit (lasergescannt)
  • Garantie: 5 Jahre
Kompatibilität

Nur für PC (Windows)


Gut zu wissen

  • Nicht im Lieferumfang: Simucube Link Hub und Link Quick Release - beides ist erforderlich. Ein Link Hub steuert alle Link Geräte; wenn du schon einen für ein ActivePedal oder Valo GT-23 hast, bestelle keinen zweiten.
  • Zum Fahren brauchst du: die Wheelbase, einen Link Hub, ein Link Quick Release, ein Lenkrad, Pedale, ein steifes Cockpit und einen Windows-PC.
  • Lenkrad-Versionen: "SC"-Lenkräder (BavarianSimTec Delta Pro SC, Ascher Racing Artura Pro SC...) sind die Simucube 3 Versionen. Ein Lenkrad ohne SC funktioniert auch, aber per USB-Kabel zum PC - prüfe die Variante vor der Bestellung.
  • Fährst du neben der Wheelbase auch ActivePedal Ultimate oder ActivePedal Pro? Nimm den Teltonika Ethernet Switch dazu, um alles mit dem Link Hub zu verbinden.
  • 35 Nm Drehmoment verlangen ein steifes, massives Cockpit - ein nachgebender Rahmen verwischt genau die Details, für die du bezahlst.
  • EU-Version. Die Garantie wickelt GPerformance ab - im Garantiefall organisieren und bezahlen wir den Versand.


Cockpit-Kompatibilität:


Lenkrad-Kompatibilität

a) Simucube Link Lenkräder - volles LightBridge
(Strom und Daten werden über das Simucube Link Quick Release übertragen)

  • BavarianSimTec Delta Pro SC - aktuell das einzige Lenkrad mit 100 % LightBridge-Integration
  • Weitere Link-kompatible Lenkräder von GSI, Ascher Racing und anderen Marken sind in Entwicklung


b) Simucube Savu Lenkräder

(Strom kommt über das Simucube Link Quick Release; die Daten laufen kabellos über den Simucube Link Hub)


c) Simucube Wireless Lenkräder (Simucube 2 Lenkräder)

Zum Beispiel das Ascher Racing Artura Pro SC. Diese Lenkräder verbinden sich kabellos direkt mit dem Simucube Link Hub; das Simucube Link Quick Release dient der Befestigung.


d) USB-Lenkräder

Das Simucube Link Quick Release dient hier nur der Befestigung. Strom und Daten laufen über ein USB-Kabel direkt zum PC. Zum Beispiel die Lenkräder Simagic GT Neo oder Simagic Neo X (über MagLink).

Was ist im Paket?
  • 1x Simucube 3 Ultimate Wheelbase
  • 1x Netzteil
  • 1x RJ45-Kabel
  • 1x Netzkabel
  • 1x Schnellstartanleitung
  • 1x Control Box


Befestigungssatz

  • 4x M8 Unterlegscheibe
  • 4x M6 Unterlegscheibe
  • 2x M5 Unterlegscheibe
  • 4x M8x35 Innensechskantschraube
  • 4x M8x30 Innensechskantschraube
  • 2x M5x30 Innensechskantschraube
  • 4x M6x16 Innensechskantschraube
  • 2x M5 T-Slot-Mutter für 8-mm-Nut


NICHT enthalten:
Link Quick Release for Simucube 3, Simucube Link Hub - beide werden benötigt, leg sie in den Warenkorb, falls du sie noch nicht hast.

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