Name: Ascher Racing McLaren Artura Ultimate
Brand: Ascher Racing
SKU: AR-McL-A-Ultimate
Price: 1509.21 EUR
Availability: InStock

Volante Ascher Racing McLaren Artura Ultimate con display da 4 pollici, luminosità 350 lm, connessione USB per PC, diametro 300mm.

Simucube 2 Pro + Ascher Racing McLaren Artura Ultimate steering wheel on display, showcasing advanced racing simulation technology.

Simucube 2 Pro + Ascher Racing McLaren Artura Ultimate steering wheel in racing simulation setup with digital display close-up.

Ascher Racing McLaren Artura Ultimate simulated racing wheel with 4-inch display, identical to McLaren Artura GT4, 300mm diameter

Ascher Racing McLaren Artura Ultimate

Il modello top della serie Artura, con dashboard integrato - costruito su licenza McLaren con veri componenti motorsport, 300 mm come sull'auto da corsa.

Dashboard da 4" + 21 LED RGB, personalizzabile via SimHub
14 pulsanti RGB, 4 encoder a pollice, 2 joystick, 2 rotativi - 100+ input
Shifter magnetici GEN6 + frizioni analogiche - silenziosi, gioco zero

Attenzione! Solo per PC. Il quick release non è incluso - aggiungilo al checkout (schema 6 x 70 mm).

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Ascher Racing Knob Kit Pro, personalizzazione del volante in alluminio per Esports disponibile in finiture nere, rosse, blu e oro.

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Varianti di prodotto

€1.509,21

IVA inclusa

Garanzia legale: 2 anni

Avviso armonizzato UE sulla garanzia legale di conformità

Clienti business: le stesse condizioni del produttore valgono anche per gli ordini B2B. Condizioni di garanzia

Close-up of a McLaren racing car digital dashboard display showing various data metrics in vibrant lights.

Delta, carburante e punto di cambiata senza staccare gli occhi dalla pista

Il dash da 4 pollici e i 21 shift LED RGB dell'Artura Ultimate sono integrati nel volante, appena sotto la tua linea di vista verso la pista. I LED sono animati dalla telemetria, quindi mostrano molto più di una barra che si riempie.

Entrambi girano con SimHub. Le pagine dashboard e i profili LED di Ascher (tab Dettagli Tecnici) ti danno un setup funzionante fin da subito, e ogni pagina, colore e sequenza luminosa si può modificare.

Sei già soddisfatto del tuo DDU? L'Artura Pro è lo stesso volante senza schermo - e a differenza dell'Ultimate, che è solo USB, esiste anche in versione wireless Simucube SC.

Close-up of McLaren car dashboard buttons with vibrant lighting and control indicators.

Cambi l'intero cappuccio del pulsante, non un adesivo

Ognuno dei 14 pulsanti dell'Artura Ultimate ha un cappuccio inciso al laser, non un adesivo. Per cambiare un simbolo o spostare una funzione in un'altra posizione, togli il pomello del joystick e la copertura frontale dei pulsanti, estrai il cappuccio dalla sua base con i due attrezzi in dotazione e ne inserisci uno nuovo - il volante resta chiuso. I cappucci di ricambio con i simboli più comuni sono inclusi.

Dopo aver spostato un cappuccio, imposti la nuova posizione in SimHub e l'illuminazione dei pulsanti si adegua - compresi i pulsanti il cui colore reagisce alla telemetria, come il pit limiter.

Non una replica del volante dell'auto da corsa - è costruito con i suoi componenti

Ascher Racing costruisce l'Artura Ultimate su licenza McLaren con gli stessi componenti del volante della McLaren Artura GT4. La corona da 300 mm, la forma delle impugnature e l'ergonomia sono quelle dell'auto da corsa, e i paddle del cambio e della frizione sono approvati da McLaren. Quello che senti sotto le dita è il componente motorsport vero e proprio, non una copia della sua forma.

Close-up of a futuristic vehicle steering wheel with illuminated control buttons and modern design features.

Brake bias sotto i pollici, TC e ABS sui rotary

Sull'Artura Ultimate i quattro encoder a pollice sono dentro le impugnature, così regoli il brake bias o il freno motore durante il giro senza lasciare la corona. I due rotary a 12 posizioni cambiano TC, ABS o mappa motore a scatti netti che conti al tatto, e i due joystick a 7 vie gestiscono il menu pit e le pagine delle impostazioni in auto.

Nell'Ascher Racing Control Center assegni ogni comando e imposti la durata dell'impulso degli encoder - cioè per quanto tempo un clic viene tenuto come pressione di un pulsante. Se un sim ignora i clic rapidi, allunga l'impulso; per rotazioni veloci su più scatti, tienilo corto.

Close-up of black Artura ULTIMATE model racing simulator paddle shifter assembly with detailed mechanical components.

Doppia frizione con il punto di stacco impostato nel volante

In modalità Dual Clutch l'Artura Ultimate unisce i due paddle in un unico asse frizione e scala uno dei due in modo che il suo fine corsa sia esattamente il tuo punto di stacco. Il sim vede una sola frizione normale, quindi funziona in qualsiasi titolo con un asse frizione analogico. Il punto di stacco lo imposti direttamente sul volante con i joystick, a passi di 1 % e 0,1 %.

Per una partenza da fermo tieni entrambi i paddle, al verde rilasci quello a corsa completa - la frizione resta esattamente al punto di stacco - e poi rilasci il secondo in modo progressivo. Ogni paddle ha la sua curva: 10 preset o una curva personalizzata, e fino a 5 profili salvati per paddle per auto diverse. Una curva degressiva sul paddle del punto di stacco ti dà più corsa attorno al punto di stacco, così il rilascio è più facile da dosare.

Sopra ci sono i doppi paddle del cambio magnetici di Ascher Racing con isolamento acustico - approvati da McLaren, come i paddle della frizione.

Manuale, Download e Dettagli Tecnici

Manuale
Manuale Ascher Racing Artura USB V1.4 (PDF, DE/EN)

Download
Download SimHub
Download Ascher Racing - dashboard e profili LED SimHub, Control Center, firmware

Dettagli tecnici:

Basato sul volante della McLaren Artura GT4 - componenti identici, prodotto su licenza McLaren
Diametro: 300 mm, corona chiusa con impugnature in gomma
Display: 4 pollici, alta risoluzione
Illuminazione: 21 LED RGB (shift light), gestiti tramite SimHub
Input: 14 pulsanti RGB, 4 encoder a pollice, 2x joystick a 7 vie, 2x rotary a 12 posizioni
Paddle del cambio magnetici doppi GEN6 + paddle frizione analogici, curve frizione non lineari regolabili
Mappatura libera dei pulsanti, larghezza d'impulso degli encoder regolabile, calibrazione degli assi analogici sul volante
Collegamento: USB, cavo a spirale schermato con connettore Binder M16 lato volante (max 500 mA)
Montaggio: schema fori 6 x 70 mm, quick release non incluso
Peso: 1.520 g
Garanzia: 2 anni

Compatibilità

Solo per PC (Windows)
Un volante USB: il cavo spiralato schermato incluso (connettore industriale Binder M16 sul lato volante) trasmette i dati direttamente al PC oppure tramite una wheelbase dotata di porta USB pass-through (ad es. la serie Simagic Alpha EVO), evitando che il cavo ingombri la scrivania.

Compatibilità con le wheelbase:

Simucube
Fanatec
Asetek
Simagic
VRS Direct Force
Accuforce
Leo Bodnar
OSW e molte altre

Montaggio:

Schema di foratura standard 6 x 70 mm: compatibile con la maggior parte dei mozzi e dei quick release (viti M5 x 12 mm in acciaio inox incluse)
Il quick release non è incluso: aggiungine uno al momento del pagamento

Altre versioni Artura:
Non ti serve un display? Scegli Artura Pro al suo posto: stessi comandi, senza dashboard. Per layout più semplici: Artura Sport e Artura GT4.

Cosa c'è nel pacco?

Volante da sim racing Ascher Racing McLaren Artura Ultimate
Cavo USB spiralato schermato (connettore Binder M16)
Set di adesivi Ascher Racing McLaren
Viti M5 x 12 mm in acciaio inox per montare un QR

Il quick release non è incluso - aggiungine uno al checkout (schema di fissaggio standard 6 x 70 mm)