Első lépések egy Simucube Direct Drive kormánnyal

Ha most szereztél be egy  Simucube 2 Pro, Sport  vagy  Ultimate  modellt, akkor jó eséllyel egy alacsonyabb kategóriás kormányról váltottál feljebb. Ha ez a helyzet, akkor üdv a direct drive világában és a prémium szimulátoros felszerelések között!

Lehet, hogy csak oldalirányban váltottál egy másik márka  DD wheelbase  modelljéről, például egy  Fanatec DD2 (mint ahogy én is nemrég!), de még ha már jártas vagy is ebben a technológiában, biztosan észre fogsz venni pár dolgot, ami ezt a szettet megkülönbözteti a többi hardveredtől.

Akárhogy is, ha egy vadonatúj Simucube van előtted, és szeretnéd tudni, hogyan tovább, ez az útmutató segít neked – akár kezdő, akár haladó szimulátoros vagy.

Telepítés

A Simucube család wheelbase-ei által generált nyomaték miatt teljesen logikus, hogy  a cockpit-ednek  elég masszívnak kell lennie, hogy elbírja ezeket az erőket! Minden komoly szimulátoros tudja, hogy a DD-hez való cockpiteknél az alumínium profil a legjobb választás. Ugyanakkor minden DD wheelbase alapfeltétele, hogy a váz ne hajoljon meg, de a Simucube wheelbase-ek egyik fontos jellemzője (mint minden  MiGE alapú wheelbase-nél), hogy  front mounting megoldást igényelnek.

Az én setupom  Simucube 2 Pro-val

A kiváló  Trak Racer TR80 Mach 2 Chassis  alapból Simucube-kompatibilis front mounting konzollal érkezik, így emiatt nem kell aggódnod. A Sim-Lab, az egyik legismertebb alumínium profil vázgyártó, kínálja a  GT1-EVO  vagy a  P1-X  modelleket is.

Ha a GT1-EVO mellett döntesz, akkor látni fogod, hogy egy lapos wheel deck-kel érkezik, ami nem kompatibilis rögtön a Simucube front mounting igényeivel, ezért ehhez szükséged lesz erre a  wheel mounting bracket-re.

Mindenképp rendszeresen ellenőrizd a csavarok meghúzását, és használj jó minőségű szerszámokat a szereléshez. Tapasztalatom szerint az olcsó szerszámok, főleg az imbuszkulcsok, könnyen elcsúszhatnak a meghúzási nyomaték alatt, amivel a csavarokat kellene rögzítened.

Kormány választása és csatlakoztatása a Simucube 2 Pro-hoz

Ha már kész a wheelbase telepítése, ideje csatlakoztatni egy kormányt a Simucube-hoz. Szerencsére a Simucube Quick Release (SQR) Hub, amit a wheelbase-hez adnak, nagyon egyszerűvé teszi a kormány felhelyezését.

Nézd meg ezt a szuper videós útmutatót a Simucube HQ-tól, ami végigvezet a különböző kormány- és

Az SQR hub tökéletesen merev kapcsolatot biztosít a kormány és a wheelbase között, még a hatalmas nyomaték mellett is. Ellentétben a Fanatec direct drive egységek alap hubjával, itt teljesen észrevehetetlen a holtjáték. Emellett a kúpos, önközpontosító mechanizmus precíz rögzítést garantál, a zárócsap pedig minden egyes kormánycsere után is szoros illeszkedést biztosít, akár több ezer váltás után is.

Ha további segítségre van szükséged az SQR Hub összeszereléséhez, nézd meg azt a telepítési folyamatot, amit mi is követtünk a Simucube 2 Pro tesztünk során, vagy ezt a részletes setup útmutatót.

Cube Controls Formula Pro Wireless

A Simucube „Wireless Wheel Technology”-val rendelkezik – ez egy saját fejlesztésű rendszer, ami lehetővé teszi a vezeték nélküli kommunikációt a wheelbase és a kormány között, amit a Simucube TrueDrive szoftverben lehet beállítani. Szóval amikor egy sim kormányt, választasz, egy kis extra költség teljesen megszabadít attól az idegesítő USB kábeltől, amivel annyi szimulátoros küzd.

Profilok (Force Feedback beállítások)

Szerintünk a Simucube nyújtja a legjobb force feedback élményt, de hogyan állítsd be?

Miután a Simucube wheelbase teljesen be van kötve a cockpitbe, és a kormány stabilan csatlakozik az SQR Hubbal, kezdődhet a móka. Már készen állsz arra, hogy beállítsd a force feedbacket (FFB) és finomhangold az eszközt a saját igényeid szerint.

A Simucube ezeket a beállításokat „profiloknak” nevezi, mivel lehetővé teszik, hogy több FFB-beállítást ments el különböző vezetési célokra. Kedvenc profiljainkat profi szimulátoros versenyzőktől  ebben a cikkben gyűjtöttük össze, hogy segítsünk az indulásban.

Alapvetően az a motorsport szakág, amiben versenyzel, valamint a személyes preferenciáid, nagyban meghatározzák, hogyan állítod be ezeket a profilokat. Minden vezetési stílushoz elmenthetsz új profilokat, hogy különböző játékokhoz és autókhoz igazodjanak. Bár ehhez hozzá kell szokni, mert a Simucube által használt kifejezések az FFB-beállításokra nagyon eltérnek például a Fanatec terminológiájától, van egy rész  a Simucube 2 tesztünkben , ahol részletesebben elmagyarázzuk a Simucube FFB-beállításokat.

A True Drive „egyszerű beállítások” névre hallgató felülete tökéletes kiindulópont, és valóban leegyszerűsíti a beállítási folyamatot. Már végigvettük, hogyan lehet ezeket a profilokat beállítani olyan játékokhoz, mint az  iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, rFACTOR2 és  Dirt Rally 2, de ne feledd, ha bármelyik címhez keresed az ideális beállításokat, csak nézz fel  a Simucube profil gyűjteményünkre .

Fejleszd a tudásod szimulátoros pilótaként

Ha végigmentél a fenti lépéseken, már készen is állsz a versenyzésre a Simucube-oddal, szóval miért ne nyitnád meg a kedvenc játékodat, választanál egy számodra szimpatikus autót, és mennél néhány kört az egyik kedvenc pályádon?

Természetesen a motorsport alapvetően nagyon versengő műfaj, és bár egy ideig biztosan élvezni fogod az új szettedet, előbb-utóbb szeretnél majd más pilótákkal is összemérni a tudásod. Miért ne fejlesztenéd a versenyzői képességeidet online coaching segítségével, hogy legyen esélyed a győzelemre?

Rengeteg szuper online vezetéstechnikai iskola létezik, ahol gyakorolhatod a manővereket vagy új trükköket tanulhatsz, de az egyik legjobb, amely kifejezetten a szimulátoros versenyzésre, főleg az iRacingre fókuszál, az a Apex Racing Academy , ami az Apex Racing UK LTD csoporthoz tartozik. Akár a vezetési képességeidet szeretnéd fejleszteni, többet megtudni az iRacing beállításokról, vagy akár 1:1 coachingot kapni az Apex legjobb pilótáitól, ez az online akadémia mindent biztosít számodra.

A VRS fiókom

Érdemes lehet megnézned a VRS-t (Virtual Racing School) is. Az Apexhez hasonlóan itt is találsz beállításokat, csoportos vagy egyéni coachingot, és olyan sikeres szimulátoros pilóták vannak a csapatban, mint a (VRS Coanda SimSport). A VRS rendelkezik egy telemetria naplózóval is, így összehasonlíthatod a körödet egy virtuális „legjobb” körrel, vagy akár közvetlenül egy profi pilóta gyors körével. Ráadásul hozzáférést kapsz a beállításaikhoz is!

Ha úgy érzed, előbb szeretnéd elsajátítani az alapokat, mielőtt belevágsz a profik közé, akkor ajánlom Driver61 szimulátoros akadémiáját , amit Scott Mansell tervezett. A kurzusokon számíthatsz: személyre szabott profi képességfelmérésre, célorientált tréningtervre, élő pályás gyakorlásra és coachingra, valamint versenyzési szituációkra más diákokkal. Én magam is dolgoztam már Scott-tal az évek során, és ha vezetési technikáról vagy autókezelésről van szó, Scott verhetetlen abban, hogy megértesse veled, hogyan lehetsz igazán gyors a pályán.

Daveyskills – az egyik kedvenc Youtuberem

Rengeteg jó Youtuber van a szimulátoros közösségben, akiket tisztelek, és érdemes követni őket, főleg pályaismertetőkért és a bajnokságok leggyorsabb vezetési technikáinak bemutatásáért. Szerintem a legjobb YouTuberek, akiket követni érdemes: Daveyskills, Dave Camés Crexlive – ők együtt általában elég infót adnak, hogy megoldjak egy tempóval kapcsolatos problémát!

Tanulás közben próbáld meg a lehető leghatékonyabban kihasználni az idődet. Én például csak olyan Youtube-csatornákat követek, ahol valódi pilóták vagy tapasztalt szimulátorosok készítik a tartalmat. Rengeteg időt lehet elpazarolni rossz videókra, úgyhogy nézz mindig kritikus szemmel!