EVO es más que un eslogan - es una verdadera evolución

La más potente del trío compacto EVO: 18 Nm de par constante sobre la plataforma de inercia ultrabaja con tecnología Zero-Cogging y encoder de 21 bits - force feedback casi de buque insignia sin el precio de buque insignia.

Close-up of an electric motor with visible coils and a red wave pattern symbolizing energy or power transmission.

Tecnología Ultra-Low Inertia

La inercia mínima del rotor significa que los cambios de dirección ocurren en el instante en que se mueve el coche. Con 18 Nm detrás, pianos, derrapes y transferencias de peso llegan con fuerza real - y la reserva mantiene los efectos nítidos en lugar de dejarlos saturar en clipping.

High-tech black and red laser lens emitting a focused beam of light in a dark setting.

Tecnología Zero-Cogging

El control Zero-Cogging entrega los 18 Nm completos como un flujo suave e ininterrumpido - sin dentado, sin distorsión, solo la respuesta consistente en la que los sim racers confían incluso en los stints más largos.

Close-up of a computer chip with digital numbers 2097152, symbolizing advanced technology and processing power.

Encoder de 21 bits

El encoder de 21 bits resuelve más de 2 millones de posiciones por rotación a una tasa de respuesta de 20 kHz - cada microcorrección queda registrada y cada efecto aterriza exactamente donde el simulador lo dirige.

Sim racing wheelbase with glowing red background between two steering wheels.

Ecosistema abierto

Todos los volantes Simagic se conectan de forma nativa vía QR50/QR70 con alimentación inalámbrica, los volantes de terceros mediante el adaptador QR-A opcional, y los pedales USB de terceros se conectan directamente al PC.

Nota: los soportes de montaje lateral/frontal/de escritorio son accesorios opcionales que se venden por separado. La instalación del soporte frontal desactiva toda la conectividad magnética. Evita instalarlo si necesitas accesorios magnéticos.

Lo que dicen nuestros clientes sobre este producto

FAQs

¿Son suficientes 18 Nm para el sim racing?

Sí, para prácticamente cualquier piloto, incluso con configuraciones exigentes de GT3 y monoplazas. Las fuerzas sostenidas habituales se mantienen muy por debajo de los 18 Nm, por lo que ese margen adicional se traduce en más detalle: los pianos, los deslizamientos, las pulsaciones del ABS y las transferencias de peso se perciben con nitidez, sin saturación. El motor de inercia ultrabaja también cambia de sentido rápidamente, lo que hace que corregir los deslizamientos resulte natural.

¿Cuál es la diferencia entre la Alpha EVO Pro y la Alpha EVO Ultra?

El Alpha EVO Ultra alcanza 28 Nm de par continuo con un sistema de refrigeración activa, el nuevo algoritmo de force feedback DFDF, un hub de conexiones de 11 puertos y compatibilidad nativa con FFB a 360 Hz en iRacing. El EVO Pro ofrece 18 Nm sobre la misma plataforma de inercia ultrabaja y sin cogging: para la mayoría de los pilotos es la compra más sensata; el Ultra es para quienes quieren lo máximo que ofrece el ecosistema Simagic.

¿El Alpha EVO Pro funciona con PlayStation o Xbox?

No: la Alpha EVO Pro solo es compatible con PC (Windows), se conecta por USB y se configura con el software gratuito SimPro Manager.

¿Qué volantes y pedales son compatibles con la Alpha EVO Pro?

Todos los volantes Simagic de forma nativa mediante QR50/QR70 con alimentación inalámbrica, y los volantes de terceros mediante el adaptador Simagic QR-A. Pedales: la gama Simagic a través del ecosistema, o cualquier pedal USB de terceros conectado directamente al PC.

¿Con qué cockpits es compatible el Alpha EVO Pro?

Oficialmente: Sim-Lab GT1 EVO, GT1 Pro, P1X Pro, P1X Ultimate y el cockpit Mercedes-AMG PETRONAS. Ten en cuenta que, en los cockpits Sim-Lab, la serie Alpha EVO se instala en la bandeja para la base del volante; los kits de montaje frontal de Sim-Lab no son compatibles con Alpha EVO. Para otros rigs, consulta el plano de dimensiones de montaje enlazado en la pestaña Compatibilidad.