Spare 8%

Simagic P1000 Pedale

VerkaufspreisAb €480,00Normaler Preis €520,00

Heusinkveld Sprint Pedale

Ab €558,00
Spare 11%

Sim-Lab XP1 Load-Cell-Pedale

VerkaufspreisAb €412,00Normaler Preis €462,00
Spare 5%

Simagic P2000 - S200R(F)

VerkaufspreisAb €698,00Normaler Preis €736,81
Spare 22%

Conspit CPP LITE Hydraulik-Pedale

VerkaufspreisAb €483,00Normaler Preis €619,00

Load-Cell- und hydraulisches Bremsen, abgestimmt auf den Fahrer

Auf diesem Niveau sind Pedale nicht länger nur Eingabegeräte, sondern werden zur Abstimmungsplattform. Load-Cell-Pedalsätze messen die Bremskraft direkt und lassen sich für realistische Bremsdrücke härter einstellen, während hydraulische Konstruktionen das progressive, gedämpfte Gefühl eines echten Bremskreislaufs vermitteln. Beide belohnen Fahrer, die kraftvoll bremsen und die Bremse präzise lösen – zwei Gewohnheiten, die konstante Stints von zufälligen Glücksrunden unterscheiden.

Das Sortiment

Die Heusinkveld Sprint Pedale bieten eine kompakte Load-Cell-Bremse mit umfangreichen mechanischen Einstellmöglichkeiten. Die Simagic P1000 Pedale verfügen über ein modulares Load-Cell-Design mit Erweiterungspotenzial, die hydraulischen Conspit CPP LITE Pedale bieten echte hydraulische Dämpfung und die Simagic P2000 bilden mit einer hydraulischen Zweizylinderbremse auf Basis einer 200-kg-Load-Cell die Spitze des Sortiments.

Nutze die Pedalhärte optimal

Steife Pedale übertragen die Kraft auf die Konstruktion, an der sie befestigt sind. Eine nachgiebige Halterung beeinträchtigt die Präzision, für die der Fahrer bezahlt. Deshalb gehört ein verwindungssteifes aus Aluminiumprofilen zum selben Gesamtkonzept. Und für Fahrer auf der Jagd nach den letzten Zehntelsekunden bieten die professionellen Pedalsysteme aktives force feedback und erstklassige Hydraulik.

Häufig gestellte Fragen

Load Cell oder Hydraulik auf diesem Niveau?

Beide haben ihre Berechtigung: Load-Cell-Sets wie die Heusinkveld Sprint messen die Kraft mit höchster Wiederholgenauigkeit, während hydraulische Sets wie die Conspit CPP LITE oder die Simagic P2000 mit echter Flüssigkeitsdämpfung für ein besonders sattes, realitätsnahes Pedalgefühl sorgen. Konstanz bieten beide – der Unterschied liegt im Charakter.

Mit welcher Bremskraft fährt diese Klasse?

Typischerweise 40–100+ kg maximale Pedalkraft, die in der Software auf den Bereich eingestellt wird, in dem du tatsächlich bremst – die meisten Fahrer entscheiden sich für etwa 30–60 kg, um reproduzierbare Ergebnisse ohne Ermüdung der Beine zu erzielen. Bei diesen Kräften ist ein steifes Pedaldeck unverzichtbar; wenn du gegen eine nachgiebige Halterung bremst, geht die Präzision verloren, für die du bezahlt hast.

Welches fortschrittliche Pedalset sollte ich wählen?

Vom Konzept her: Die Sprint sind die kompakte Load-Cell-Referenz, die Simagic P1000 lassen sich mit dem P-HYS-Kit zu einem vollhydraulischen System ausbauen, und die CPP LITE bieten Hydraulik mit integrierter Haptik zu einem bahnbrechenden Preis. Alle mit USB und unabhängig von der Wheelbase.

Lohnt sich ein Pedal-Upgrade mehr als ein Wheelbase-Upgrade?

In der Regel ja – und die meisten erfahrenen Sim-Racer werden dir dasselbe sagen: Gleichmäßiges Bremsen wirkt sich direkter auf deine Rundenzeit aus als zusätzliches Drehmoment. Wenn du eine Direct-Drive-Wheelbase und Pedale aus dem Einstiegssegment besitzt, ist dein nächster Euro fast immer besser in die Pedale investiert.