Sim-Lab GT1 Pro Sim-Racing-Cockpit

€669,00
Spare 6%

Sim-Lab GT1 Evo

Verkaufspreis€394,00Normaler Preis €419,00

Warum Aluminiumprofile der Standard sind

Stranggepresste Aluminiumprofile haben sich aus einem einfachen Grund als Standard für anspruchsvolle Sim-Rigs etabliert: Sie sind steif genug für die Kräfte von Direct-Drive-Systemen und lassen sich nahezu unbegrenzt neu konfigurieren. Jede Nut nimmt Standardbefestigungsmaterial auf, sodass Wheel-Decks, Pedalplatten, Monitorhalterungen, Shifter und Zubehör an jeder Stelle montiert werden können. So wächst das Rig mit deiner Ausrüstung, anstatt sie einzuschränken.

Die GT1-Plattform

Das Sim-Lab GT1 Pro baut auf der bewährten GT1-Plattform auf und bietet eine stabilere Konstruktion für Wheelbases mit höherem Drehmoment und harte Bremsmanöver mit Load-Cell-Pedalen. Ergänzt wird es durch das umfangreiche Sim-Lab-Ökosystem an Halterungs-Upgrades. Das Sim-Lab GT1 Evo bleibt der preisgünstige Einstieg in dasselbe Ökosystem.

Für zukünftige Upgrades ausgelegt

Ein steifer Rahmen ist eine langfristige Investition: Er bleibt auch dann die richtige Basis, wenn die Wheelbase stärker und die Pedale härter werden. Racer, die auf Flaggschiff-Hardware aufrüsten möchten, können sich die Profi-Cockpitsansehen. Die passenden fortschrittlichen Wheelbases und fortschrittlichen Pedalsets ergeben zusammen ein stimmiges Setup.

Häufig gestellte Fragen

Welche Vorteile bietet ein fortschrittliches Cockpit gegenüber einem Einsteigermodell?

Steifigkeit dort, wo sich die Kräfte konzentrieren – verstärkte Wheel Decks und Pedalplatten, massivere Profile und bessere Einstellmöglichkeiten. Der praktische Unterschied zeigt sich bei harten Bremsmanövern und starkem force feedback: Das Rig bleibt leise und stabil, während leichtere Chassis anfangen zu knarzen und sich zu bewegen.

GT1 Evo oder GT1 Pro?

Das GT1 Evo ist der bewährte Allrounder; das GT1 Pro bietet eine stabilere Konstruktion für leistungsstärkere Hardware und mehr Einstellmöglichkeiten. Wenn deine Wheelbase und Bremse am oberen Ende der Mittelklasse liegen, bietet dir das Pro mehr Reserven; beide sind mit dem gesamten Zubehör-Ökosystem von Sim-Lab kompatibel.

Sind diese Cockpits für 25 Nm und Load-Cell-Bremsen ausgelegt?

Mit entsprechend verstärkten Wheel Decks ja – diese Klasse ist für anspruchsvolle Hardware ausgelegt. Der ehrliche Hinweis: Wenn du in die Flaggschiffklasse wechselst (Wheelbases mit 25+ Nm und Bremsen mit 100+ kg oder ActivePedals), ist die Profi-Klasse genau für diese Kombination ausgelegt.

Kann ich mein vorhandenes Zubehör in einem neuen Cockpit weiterverwenden?

Bei Aluminiumprofil-Rigs größtenteils ja – Shifter-Halterungen, Tastaturablagen und Sitzhalterungen werden in den T-Nuten befestigt, sofern die Profilgröße passt. Bei einem Wechsel von einem Rohrrahmen-Rig gilt das eher nicht. Schick uns deine Zubehörliste und das gewünschte Cockpit, dann bestätigen wir dir, welche Teile du weiterverwenden kannst.