Conspit CPP LITE hydraulic pedals for sim racing with load-cell technology and advanced hydraulic system for precision and durability.

Eine echte hydraulische Bremse

Das Hydrauliksystem der Generation 1.5 verfügt über einen neu gestalteten internen Ölkanal, eine beschichtete Kammer und einen optimierten Kolben – für bessere Dämpfung und weniger Verschleiß, Saison für Saison.

Ein 10-MPa-Drucksensor in Automobilqualität erfasst deinen Bremsdruck bis zu 100 bar, sodass kein Detail deiner Pedaleingabe verloren geht – von entspannten Runden bis hin zu intensiven Stints.

Side view of Conspit CPP LITE hydraulic pedals showing load-cell technology and hydraulic system for sim racing precision.

Haptisches Feedback an jedem Pedal – inklusive

Das dynamische Feedback-System M-DVF ist serienmäßig enthalten: ein Vibrationsmotor in jedem Pedal mit vollständig anpassbaren Auslösebedingungen – blockierende Räder, ABS, Traktionskontrolle, durchdrehende Räder und mehr.

Was normalerweise als teures Zusatzmodul verkauft wird, ist hier einfach im Lieferumfang enthalten und lässt sich über Conspit Link 2.0 oder SimHub konfigurieren.

Eine Kupplung, die sich wie eine echte anfühlt

Das 3-Pedal-Set ergänzt eine nichtlineare Kupplung, die den Kraftverlauf und Pedalweg des Originals nachbildet – der Schleifpunkt fühlt sich tatsächlich wie ein echter Schleifpunkt an.

Gas- und Kupplungspedal arbeiten mit Hall-Sensoren. Nach der Montage lässt sich alles werkzeuglos einstellen: hydraulische Vorspannung, Drehpunktposition und Winkel der Pedalplatte.

Du möchtest eine zweite Meinung? Dieser unabhängige Testbericht beleuchtet das CPP LITE ausführlich:

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FAQs

Hydraulische Pedale oder Load-Cell-Pedale – was ist der Unterschied?

Eine Load Cell misst die Kraft an einem Sensorpaket; eine hydraulische Bremse misst den Flüssigkeitsdruck – beim CPP LITE übernimmt das ein Sensor in Automobilqualität mit 10 MPa und bis zu 100 bar. Das Pedal komprimiert echte Flüssigkeit, sodass sich der Widerstand genauso satt und progressiv aufbaut wie bei einer echten Bremse. Genau diese Mechanik zu diesem Preis ist der entscheidende Vorteil des CPP LITE.

Was ist das M-DVF-Vibrationsfeedback und was wird dafür benötigt?

Ein Vibrationsmotor in jedem Pedal – serienmäßig, nicht als Upgrade – simuliert über Conspit Link 2.0 und SimHub Fahreffekte wie ABS-Pulsieren, blockierende Räder und die Traktionskontrolle. Ein praktischer Hinweis: Die Motoren werden über das mitgelieferte Netzteil mit Strom versorgt. Plane daher eine freie Steckdose in der Nähe des Rigs ein.

2-Pedal- oder 3-Pedal-Set?

CPP LITE 2 umfasst Gas- und Hydraulikbremspedal – ausreichend für die meisten modernen Rennfahrzeuge mit Schaltwippen. CPP LITE 3 ergänzt eine Kupplung mit nichtlinearer Kraftkurve für H-Schaltung, Zwischengas beim Herunterschalten und stehende Starts. Beide nutzen dieselbe Grundplatte mit integriertem Controller.

Funktionieren die CPP LITE mit Xbox oder PlayStation?

Nein – die CPP LITE sind ausschließlich mit dem PC (Windows) kompatibel und werden über USB als Standard-Gamecontroller angeschlossen. Dadurch funktionieren sie in allen gängigen Rennsimulationen, unabhängig von der Marke der Wheelbase.

Benötige ich eine Conspit Wheelbase, um diese Pedale zu verwenden?

Nein – über USB funktionieren die Pedale mit Wheelbases jeder Marke. Der CONSPIT-CAN-Anschluss ist ein zusätzlicher Bonus für eine saubere Verkabelung innerhalb des Conspit-Ökosystems. Die Einstellungen (Kennlinien, Kalibrierung, haptische Auslöser) werden in der kostenlosen Software Conspit Link 2.0 vorgenommen.