Vybrať si sim nebolo nikdy ťažšie. Za posledné dva roky sa toho veľa zmenilo: niektoré zavedené tituly už nedostávajú aktualizácie, iné sa z rozpačitého early access vypracovali na špičku svojej kategórie. V tomto sprievodcovi nájdeš, kde každý dôležitý sim dnes stojí, v čom je najsilnejší a komu sadne.
iRacing
iRacing ostáva jednotkou v organizovanom online pretekaní. Matchmaking, safety rating a systém licencií dodnes nemajú skutočnú konkurenciu a preteky bežia podľa pevného kalendára s plnými štartovými poľami takmer v ktorúkoľvek hodinu.
Celý obsah je laserovo skenovaný a služba funguje v sezónnom modeli - nový build prichádza každý štvrťrok. Fyzika a model pneumatík sa priebežne zlepšujú a podpora VR je na vysokej úrovni.
Cena je nevýhodou. iRacing stojí na predplatnom, ku ktorému si dokupuješ autá a trate, takže plná knižnica obsahu ťa časom vyjde na slušnú sumu. Ak je však ranked online racing tvoj hlavný dôvod, prečo sim racing robíš, dostaneš za tie peniaze niečo, čo nikto iný neponúka.
Najlepší pre: súťažné online pretekanie, ligy, esport.
Le Mans Ultimate
Le Mans Ultimate má za sebou náročné early access obdobie a dnes je z neho hlavný multi-class endurance sim. Má oficiálnu licenciu FIA World Endurance Championship - štartové polia Hypercar, LMP2 a LMGT3, tímy aj okruhy sú skutočné a aktualizujú sa každú sezónu.
Beží na engine rFactor 2, takže detailný force feedback a správanie pneumatík, za ktoré si rFactor 2 vyslúžil rešpekt, tu nájdeš aj naďalej - tentoraz v modernom balíku s poriadnym multiplayerom.
Zvládať traffic a čítať ostatné triedy je úplne iná zručnosť než pretekanie v jednej triede - a práve tento sim ťa to naučí.
Najlepší pre: endurance racing, multi-class traffic, fanúšikov WEC.
Assetto Corsa Competizione
ACC je stále jeden z najlepších GT3 zážitkov na trhu - výborná fyzika pneumatík, kvalitný force feedback a jasný pocit prenosu hmotnosti. Obsah GT World Challenge verne zodpovedá skutočným pretekom a online štruktúra so safety ratingom funguje dobre.
Okolnosti sa však zmenili. Kunos presunul vývoj na Assetto Corsa EVO, takže ACC už významné aktualizácie nedostáva - a veľkú časť GT3 pretekania dnes ponúka aj Le Mans Ultimate, ktorý sa navyše stále aktívne vyvíja.
Zlý nákup to ale nie je. Je vyzretý, stabilný, oproti predplatnému lacný a jazdný model obstojí aj dnes. Len ho kupuj s vedomím, že ide o hotový produkt, nie o taký, ktorý bude rásť.
Najlepší pre: GT3 a GT4 za pevnú jednorazovú cenu.
Assetto Corsa EVO
EVO je momentálne hlavná priorita štúdia Kunos a nástupca pôvodnej Assetto Corsa. Obsah aj funkcie sa ešte len dopĺňajú, takže súdiť ho ako hotový produkt je predčasné - posun v jazdnom modeli a grafike je však vidieť už teraz.
Oplatí sa ho sledovať, ak sa ti páčila otvorenosť pôvodnej Assetto Corsa: cestné autá, track day jazdenie a široký zoznam vozidiel namiesto jedinej racing kategórie.
Najlepší pre: cestné autá a track day, pre tých, čo chcú byť pri tom od začiatku.
Assetto Corsa (originál)
Originál má vyše desať rokov a stále je relevantný z jediného dôvodu: mody. Žiadny iný sim nemá porovnateľnú knižnicu komunitných áut a tratí a s modernými grafickými a fyzikálnymi rozšíreniami vyzerá aj jazdí oveľa lepšie, než by si od jeho veku čakal.
Zároveň je to najlacnejšia cesta k vážnemu sim racingu. Ak chceš jazdiť niečo konkrétne - od historického Group C auta až po okruh v tvojom okolí - pravdepodobne to tu existuje.
Najlepší pre: mody, rozmanitosť, lacný štart.
Automobilista 2
Automobilista 2 pokrýva to, čo ostatní obchádzajú: brazílske kategórie, historický obsah a široký výber formúl. V dynamickom počasí a track evolution zároveň patrí k absolútnej špičke žánru - trať sa počas jazdenia postupne gumuje a grip na ideálnej stope rastie. Force feedback odmení dobre nastavenú wheelbase.
Online časť je tichšia než pri iRacingu, takže ho ber ako sim na singleplayer a ligy, nie ako matchmakingovú platformu.
Najlepší pre: rozmanitosť, historické preteky, hru offline a ligy.
rFactor 2
rFactor 2 sa stále jazdí výborne a má licencovaný obsah vrátane Formuly E, BTCC a GT3. Treba však povedať na rovinu, že jeho vývoj sa prakticky skončil - Studio 397 sa naplno venuje Le Mans Ultimate.
Ak ťa láka práve jeho obsah, stále dáva zmysel. Pre nových jazdcov je však Le Mans Ultimate lepším vstupom do rovnakej fyziky.
Najlepší pre: licencovaný obsah, ligové pretekanie.
Rally
Rally je samostatný svet. Assetto Corsa Rally postupne pridáva laserovo skenované rýchlostné skúšky a práve táto oblasť dnes rastie najviac. Richard Burns Rally má s komunitnými modmi dodnes verné publikum a mnohí ho považujú za najnáročnejší jazdný model na rýchlostných skúškach vôbec. EA Sports WRC a DiRT Rally 2.0 ostávajú prístupné a dobre spracované možnosti.
Počítaj s tým, že rally si pýta iný setup: menší priemer volantu, ručná brzda a sekvenčné radenie tu znamenajú viac než na okruhoch.
BeamNG.drive
BeamNG nie je klasický racing sim, ale oplatí sa o ňom vedieť. Jeho soft-body fyzika simuluje deformácie, prácu odpruženia a poškodenia tak, ako nič iné na trhu - preto si ho obľúbili všetci, ktorých viac zaujíma, ako sa autá naozaj správajú, než časy na kolo.
Konzolové a arkádovejšie tituly
Gran Turismo 7 na PlayStation a Forza Motorsport na Xboxe a PC ponúkajú kvalitné spracovanie a prístupnú fyziku, s podporou volantov a organizovanými online podujatiami. Každoročné tituly F1 ostávajú jedinou oficiálnou cestou k Formule 1 - ber ich však skôr ako licencovanú pretekársku hru než ako simulátor.
Sú to dobré vstupné brány a všetky fungujú s poriadnym volantom. Pred kúpou hardvéru si over kompatibilitu s konzolou - podpora direct drive wheelbase sa medzi PlayStation a Xboxom líši.
Čím začať?
Ak chceš ranked online racing a si ochotný zaň platiť, začni iRacingom. Ak ťa láka endurance racing a multi-class racing, začni s Le Mans Ultimate. Ak chceš GT3 za pevnú cenu, ACC to stále zvláda. A ak chceš jazdiť všetko a minúť málo, pôvodná Assetto Corsa s modmi nemá konkurenciu.
Väčšina sim racerov nakoniec skončí pri viacerých tituloch. Fyzika sa medzi nimi líši natoľko, že čas strávený v jednom sa do druhého neprenesie úplne - a v tom je časť čara.
Hardvérová stránka
Každý sim z tohto zoznamu je s direct drive wheelbase a load cell pedálmi citeľne lepší. Na volante presne cítiš, čo auto robí, a s load cell pedálmi bude tvoje brzdenie oveľa konzistentnejšie - a práve na brzdení sa získava alebo stráca najviac času na kolo.
A ak chceš ísť úplne na maximum, aktívne pedále ako Simucube ActivePedal prinášajú force feedback priamo do pedálu - ABS, kontrolu trakcie či zablokovanú brzdu tak cítiš priamo pod nohou.
Ak plánuješ upgrade, naše kategórie wheelbase a pedále pokrývajú aktuálnu ponuku - a ak chceš odporúčanie šité na simy, ktoré naozaj hrávaš, napíš nám cez kontaktný formulár.
Simucube Direct Drive volanty: Všetko, čo potrebujete vedieť