High-performance orange sim racing pedals by Simucube in a dimly lit setup, highlighting Sparco branding on the footrest.

ActivePedal Ultimate – hamulec

Najmocniejszy dostępny aktywny pedał: do 170 kg siły nacisku w trybie wysokiej siły (120 kg w trybie średniej siły, ze skokiem 62 lub 79 mm). Pulsowanie ABS, kontrola trakcji, blokowanie kół, przeciążenia i obroty silnika są wyczuwalne pod stopą kierowcy, a każdy parametr — siłę, skok, krzywe, tłumienie i tarcie — wyregulujesz bez wstawania z fotela. Produkt objęty 5-letnią gwarancją.

Pełne informacje o ActivePedal Ultimate

Załaduj wideo: Simucube_ActivePedal_Pro_Mechanism_Crop (1)_GPerformance

Force feedback. W pedałach.

Tradycyjne pedały pozostają pasywne — ActivePedals zamykają pętlę sprzężenia zwrotnego, wykorzystując telemetrię z symulatora. Poczuj blokowanie przednich kół podczas hamowania, utratę przyczepności tylnych kół przy dodawaniu gazu oraz wibracje pedałów zsynchronizowane z obrotami silnika. Simucube wprowadziło force feedback do baz kierownicy direct drive; ten zestaw przenosi je pod obie Twoje stopy.

Każdy parametr, jedno kliknięcie

Siła, skok, kształt krzywej, tłumienie, tarcie, efekty – ponad 50 parametrów dla każdego pedału dostępnych w Simucube Tuner możesz regulować bez wstawania z fotela i bez dotykania choćby jednej śruby. Bezpłatne aktualizacje oprogramowania stale dodają nowe funkcje, dzięki czemu oba pedały stają się coraz lepsze z każdym kolejnym rokiem użytkowania.

Comparison of GT3 and Formula racing profiles, featuring realistic pedal setups and effects by professional racers.

Ścigaj się od razu dzięki profilom pedałów przygotowanym przez profesjonalistów

Wybierz samochód, wybierz profil przygotowany przez profesjonalistę z branży motorsportowej i ruszaj — automatyczne przełączanie profili zmieni ustawienia wraz ze zmianą samochodu i symulatora.

Po stronie gazu ActivePedal Pro korzysta z tego samego systemu profili: maksymalna siła 110 kg, skok 74 mm i aktywne efekty, takie jak kontrola trakcji i obroty silnika — pełna aktywna kontrola bez zakresu siły hamulca, którego pedał gazu nigdy nie potrzebuje.

Pełne informacje o ActivePedal Pro

Załaduj wideo: Simucube_ActivePedal_Pro_BeautyReel-1_video_GPerformance

Jedno kliknięcie — zupełnie inny pedał

Siłownik zmienia charakterystykę pedału w czasie rzeczywistym — w kilka sekund możesz uzyskać krótki, twardy hamulec typu Formula lub pedał GT o długim, progresywnym skoku. Jego działanie pozostaje niezmienne przez cały okres eksploatacji: nie ma elastomerów, które z czasem się układają, ani zużywających się części wymagających konserwacji, dzięki czemu pamięć mięśniowa wypracowana w symulatorze przekłada się na jazdę prawdziwym samochodem.

Co nasi klienci mówią o tym produkcie

FAQs

Dlaczego warto połączyć pedał hamulca Ultimate z pedałem gazu Pro?

Ponieważ oba pedały pełnią różne funkcje. W przypadku hamulca przydaje się maksymalna siła 170 kg modelu Ultimate oraz najwyższa precyzja sterowania na granicy przyczepności; pedał gazu nigdy nie wymaga siły porównywalnej z hamulcem, dlatego model Pro (110 kg, 74 mm) zapewnia pełen zakres aktywnych efektów przy niższym koszcie. To rozsądny sposób na aktywne pedały pod obiema stopami.

Czy zestaw zawiera wszystko, czego potrzebujesz do korzystania z obu pedałów?

Tak — w zestawie znajdują się zarówno Simucube Link Hub, jak i przełącznik Ethernet Teltonika, czyli dokładnie to, czego wymaga konfiguracja z dwoma pedałami ActivePedal. Podłącz, otwórz Simucube Tuner i ruszaj na tor. Tylko do komputerów PC (Windows).

Jakie efekty mogą generować pedały?

Pedał hamulca fizycznie odwzorowuje pulsowanie ABS, kontrolę trakcji, przeciążenia i RPM feedback, a aktywny pedał gazu przekazuje drugiej stopie własne efekty telemetryczne. Kompletne profile pedałów — skok, twardość, krzywe i efekty — przełączysz jednym kliknięciem, bez regulacji sprzętowych.

Czy pedały ActivePedals działają z PlayStation lub Xbox?

Nie — system ActivePedal działa wyłącznie na komputerach PC (z systemem Windows), a jego konfigurację i ustawienia dostosujesz w bezpłatnym oprogramowaniu Simucube Tuner.

Jakiego kokpitu potrzebuję do tego zestawu?

Sztywna, wytrzymała platforma pod pedały, przystosowana do siły hamowania wynoszącej 170 kg — kokpity Sim-Lab P1X Ultimate, P1X Pro oraz Mercedes-AMG PETRONAS będą naturalnym wyborem. W przypadku innych rigów z profili aluminiowych lub rur stalowych sprawdź rysunki z wymiarami montażowymi ActivePedal Ultimate i Pro, dostępne w zakładce Kompatybilność.