Jak zacząć w Sim Racingu – przewodnik dla początkujących

Wybór odpowiedniego sprzętu do simracingu

Wierzę, że warto zbudować najlepszy i najbardziej rozwojowy zestaw do simracingu, jaki możesz sobie pozwolić w danym momencie. Mówiąc prościej, jeśli nie możesz sobie jeszcze pozwolić na zestaw Heusinkveld Sprint pedałów, upewnij się, że Twój kokpit do simracingu będzie z nimi kompatybilny, gdy w końcu je kupisz, a w międzyczasie bez problemu pomieści pedały Thrustmaster.

Twój kokpit do simracingu

W związku z tym najważniejszym zakupem jest moim zdaniem kokpit. Jeśli posiadasz dobry, sztywny kokpit do simracingu, to jest mała szansa, że ulepszenia sprzętu, które mają wyższy moment obrotowy, spowodują problem „ugięcia”. To podstawa, na której można wymieniać praktycznie cały pozostały sprzęt. Dobrym kokpitem na początek jest Sim-Lab GT1 EVO.

Dla mnie to bardzo ułatwia decyzję – powinieneś kupić kokpit zbudowany z profili aluminiowych, ponieważ są one niezwykle sztywne i to tani surowiec do budowy kokpitu. Sprawdzony zestaw: rama bazowa z punktami montażowymi lub podestem na pedały, mocowanie na fotel oraz pionowa część z mocowaniami pod bazę kierownicy (na zdjęciu powyżej).

Biorąc pod uwagę, że nie chcesz wydawać ogromnej kwoty na kokpit, ale chciałbyś mieć opcje rozbudowy w przyszłości, uważam, że Sim-Lab GT1-Evo to najlepszy kokpit do symulatora wyścigowego na początek. Co jest świetne, to fakt, że dostępny jest zestaw aktualizacyjny do GT1-Evo, który pozwala zmodernizować go do P1X (Pro), flagowego kokpitu Sim-Lab. Jeśli używasz silnika montowanego z przodu, w stylu MiGE, takiego jak Simucube, będziesz potrzebować uchwytu do kierownicy Direct Drive uchwyt montażowy oraz do montażu dobrego pojedynczego monitora, Simlab GT1 Evo Uchwyt na pojedynczy monitor jest idealny.

Pedały do symulatora

Jeśli chodzi o pedały, jeśli możesz sobie na nie pozwolić, to pedały Heusinkveld Sprint są najlepszymi pedałami pośrednimi na rynku. Są dość drogie, ale warte każdej wydanej złotówki pod względem czucia i kontroli. Zestaw wysokiej klasy pedałów do symulatora pozwoli ci szybciej się uczyć, a ja nadal używam Sprintów, które kupiłem kilka lat temu.

Są naprawdę aż tak dobre. Jeśli nie możesz sobie jeszcze pozwolić na taki budżet, polecam pedały Fanatec Clubsport V3 lub zestaw Thrustmaster T-LCm.

Fotel

Jeśli chodzi o fotel, polecamy Sparco Grid Q, niezwykle wygodny i stanowiący doskonałe uzupełnienie twojego nowego stanowiska do symulatora.

Pamiętaj, aby kupić uchwyty montażowe oraz prowadnicę do przesuwania fotela (jeśli chcesz, aby fotel był regulowany — ja nie zawracam sobie tym głowy, bo jestem zadowolony z ustawienia w swoim symulatorze).

Baza kierownicy i kierownica

Jeśli chodzi o bazę kierownicy, obecnie jest kilka dobrych opcji do wyboru. Po pierwsze, możesz po prostu poczekać na bazę Fanatec CSL DD , która ma się pojawić pod koniec roku (najprawdopodobniej na czas dostawy świątecznej). Ich cena w wersji o wysokim momencie obrotowym to około 400 dolarów. Jeśli masz ograniczony budżet, zdecydowanie warto je rozważyć, ale raczej nie będą porównywalne z produktami z wyższej półki.

Osobiście wybrałbym Simucube 2 Sport , 17-nanometrowa, wysokiej klasy baza kierownicy z napędem bezpośrednim. Jest praktycznie nie do odróżnienia od droższego Simucube 2 Pro, a jedyną główną różnicą jest niższy maksymalny moment obrotowy oferowany przez wersję Sport. Jako właściciel Simucube 2 Pro mogę z całą pewnością powiedzieć, że i tak używam go na niższym maksymalnym momencie niż Sport, więc jestem przekonany, że powinienem był kupić wersję Sport!

Na koniec, kierownica do symulatora: moim wyborem jest Formula Sport od Cube Controls, dostępna zarówno w wersji bezprzewodowej, jak i tańszej USB. Jeśli zdecydujesz się na zakup Simucube 2 Sport, to masz wsparcie dla kierownic bezprzewodowych, ale USB również sprawdza się doskonale i jest odrobinę tańsze.

Techniczne

Jak już widzieliśmy w kilku wpisach na tym blogu, wymagana jest pewna techniczna konfiguracja (np. zamontowanie kierownicy na piaście QR i sparowanie z TrueDrive). Jeśli czujesz się swobodnie pracując w systemie Windows, to techniczna strona nie sprawia żadnych trudności.

Czynności techniczne, które będziesz wykonywać na początku (a potem rzadko, w zależności od częstotliwości aktualizacji oprogramowania sprzętowego), zazwyczaj obejmują:

Oprogramowanie sprzętowe

Wiedzieć, jak zainstalować sterowniki do swojej bazy kierownicy. Musisz je pobrać ze strony producenta. Sterowniki Simucube znajdziesz tutaj , a sterowniki Fanatec znajdziesz na stronie produktu lub na tej stronie pobierania. Oczywiście instrukcje zawsze znajdują się w przewodniku dołączonym do opakowania i są bardzo czytelne. Jak zainstalować i zaktualizować sterowniki oraz oprogramowanie sprzętowe dla każdego Simucube opisaliśmy w naszym recenzji Simucube 2, a tutaj znajdziesz pomocny przewodnik po aktualizacji sterowników i firmware Fanatec tutaj.

Kalibracja oprogramowania

Kiedy już zainstalujesz bazę kierownicy i pedały oraz masz działający komputer do gier, warto wiedzieć, jak skalibrować urządzenia w wybranym przez siebie oprogramowaniu symulacyjnym.

Oto krótka animacja pokazująca proces kalibracji w iRacing:

Jeśli chcesz naprawdę dogłębnego wprowadzenia do iRacing, sprawdź ten poradnik. Jeśli wybrałeś Assetto Corsa, zobacz ten przewodnik.

Poznawanie techniki wyścigowej

Na szczęście istnieje wiele kanałów wsparcia dla osób nowych w simracingu, które szukają pomocy w doskonaleniu swoich umiejętności wyścigowych. Jako naprawdę dobry pierwszy krok polecam zapisanie się na kurs mistrzowski simracingu Driver61, który zapewnia całe zrozumienie potrzebne do prawidłowego rozwijania techniki jazdy. Użycie tego kursu da ci jasność co do technik jazdy w różnych typach zakrętów i pomoże ci szybko nabrać tempa.