Recenzja pedałów Heusinkveld Ultimate+: przegląd najnowszej flagowej aktualizacji pedałów symulacyjnych od Heusinkveld

Słynne Sim Pedals Ultimate od Heusinkveld od zawsze były bardziej profesjonalnym produktem, przeznaczonym dla wymagających simracerów, którzy stawiają funkcjonalność ponad wygląd, a wysoką jakość komponentów ponad cenę. Przez wiele lat, jeśli chciałeś zasymulować wyższe siły hamowania na poziomie około 140 kg (czyli prawie jak w bolidzie F1!), to właśnie Ultimate były najlepszym i jedynym sensownym wyborem w profesjonalnym simracingowym setupie.

Nasz zupełnie nowy zestaw pedałów Ultimate+ jest gotowy do montażu i testów 

Oczywiście, wszystko się zmienia i rynek pedałów do simracingu naprawdę mocno poszedł do przodu przez ostatnie lata. Komponenty inżynieryjne w nowszych konstrukcjach pedałów, takich jak te od VRS czy moich obecnych ulubionych Simtrecs GT ProPedals, sprawiają, że Ultimate+ są trochę trudniejsze do polecenia. Z drugiej strony, wybór nie jest już taki trudny, gdy uświadomisz sobie, że doświadczenie zawarte w projekcie pedałów Heusinkveld to efekt dekad pracy. Do tego dochodzi niesamowite wsparcie klienta – dla mnie to naprawdę duży plus.

No dobrze, więc czym różnią się nowe pedały Ultimate+?

Jest kilka drobnych różnic w budowie pedałów i użytych komponentach. Na przykład zastosowanie kolorowych sprężyn, wałka z elastomerami i zmiana sposobu regulacji napięcia wstępnego tłumika na pedale gazu. Hamulec ma teraz zupełnie inny zestaw elastomerów, które są czarne zamiast przezroczystych lub zielonych – w zależności od wybranej twardości.

Zbliżenie na nowe elastomery i dwukierunkowy damper w pedale hamulca Ultimate+

Pojawił się też nowy wałek do elastomerów, a sprężyna symulująca luz między klockiem a tarczą znajduje się teraz na dole układu, a nie na górze – przez co całość wygląda teraz bardziej jak Sprints.

To wszystko są drobne zmiany i w praktyce nie są jakoś mocno odczuwalne. Większą i dość widoczną różnicą jest zmiana producenta hydraulicznego dampera. Wyglądają inaczej i w odczuciu są odrobinę inne niż te z pierwszej generacji. Nie jest to zarzut – działają świetnie, oferując płynne tłumienie przy kompresji i delikatny rebound. Po prostu jestem pewien, że różnią się lekko od oryginałów.

Najważniejsza wiadomość to oczywiście fakt, że w końcu mamy kompatybilność ze Smartcontrol w zestawie Ultimate+ dzięki nowemu, dedykowanemu 12-bitowemu kontrolerowi USB. Jest on zamknięty w stalowej obudowie z uchwytami, które pasują do rozstawu profili aluminiowych w Twoim rig’u. Zamiast małego plastikowego pudełka, które gdzieś się wala, możesz teraz zamontować kontroler na stałe. Jeśli masz zestaw Ultimate pierwszej generacji, kontroler i akcesoria pozwalające korzystać z nowych elastomerów są dostępne osobno.

Niektóre z funkcji Ultimate+ to między innymi:

• Wykonane z precyzyjnie ciętej laserowo stali nierdzewnej CNC
• Jednokierunkowy hydrauliczny tłumik na pedale gazu z czujnikiem siły
• Dwukierunkowy hydrauliczny tłumik i czujnik siły 200 kg na pedale hamulca
• Regulowana sprężyna śrubowa symuluje początkowy luz między klockiem a tarczą podczas hamowania
• Elastomery: nowe wtryskowe elastomery termoutwardzalne Heusinkveld
• Sprzęgło wyposażone w dwukierunkowy hydrauliczny tłumik i mechanizm sprężyny regresywnej, który odwzorowuje „wklęsłą krzywą siły” znaną z prawdziwego sprzęgła
• Nowy 12-bitowy kontroler USB umożliwia konfigurację, profile i kalibrację przez Smartcontrol

Jak wypadają poprawione pedały w porównaniu do wersji Gen 1?

Pod względem odczuć są praktycznie nie do odróżnienia. Jeśli postawisz stare i nowe pedały obok siebie, oczywiście zauważysz kilka wizualnych różnic. Ale Ultimate+ to wciąż zasadniczo ten sam produkt.

Jak już wcześniej pisałem w mojej oryginalnej recenzji, hamulec Ultimate+ oferuje bardzo realistyczne wrażenie kompresji i odbicia. Płynność ruchu hydraulicznego tłumika sprawia, że bardzo łatwo „wyczuć” położenie pedału pod stopą, a realizm podczas modulowania siły hamowania jest świetny. Sztywniejsze ustawienia pedału odbierają trochę tego hydraulicznego charakteru – być może dlatego, że tłumik nie jest regulowany, zawsze pozostaje tylko wąski zakres sztywności.

Pedał gazu działa super płynnie i masz wrażenie ogromnej możliwości regulacji, aby kontrolować auto na wyjściach z zakrętów.

Sprzęgło od zawsze było jednym z najlepszych wśród zestawów pedałów do simracingu; „wklęsła krzywa siły” w mechanice sprzęgła świetnie oddaje odczucia z prawdziwego sprzęgła.

Mam zestaw Ultimate. Czy warto zrobić upgrade?

Jeśli masz szczęście posiadać pierwszą generację Ultimate, decyzja o upgrade zależy już tylko od Ciebie. Osobiście kupiłbym zestaw aktualizacyjny i korzystał z interfejsu Smartcontrol bez wahania. Możliwość ustawienia krzywych hamulca, gazu i sprzęgła to świetna nowość:

Nie jestem jedyny, który uważa, że Ultimate+ nie jest aż tak dużym krokiem naprzód względem pierwszej generacji poza funkcją smartcontrol. Sim Racing SK dobrze to podsumowuje:

„Zestaw Ultimate plus jest trochę z tyłu za konkurencją i nie doczekał się tylu aktualizacji i ulepszeń, ile bym chciał – wielu konkurentów stosuje już łożyska kulkowe z lepszymi tolerancjami i płynniejszym ruchem”

Sim Racing SK (źródło)

Spora liczba komentujących pod recenzją Sim Racing SK ma podobne odczucia – na dzisiejszym rynku są inne opcje. Polecam obejrzeć tę recenzję:

Coś, co recenzent zauważył i co naprawdę dało mi do myślenia „dlaczego”, to cały ten luz i ruch, gdy pedały poruszają się na boki pod lekkim obciążeniem bocznym. Jeśli właśnie wydałeś ponad 1000 EUR na zestaw pedałów, to nie jest idealna sytuacja.

Podsumowanie

Zestaw pedałów Heusinkveld Ultimate+ to, jak zapewne wiesz, lekko zmodyfikowana wersja oryginału. Dodanie Smartcontrol, moim skromnym zdaniem, było już dawno potrzebne i daje tym pedałom drugie życie.

Za swoje pieniądze kupujesz świetny hydrauliczny zestaw pedałów, który zapewnia realistyczne odczucia i wytrzymałość nawet do najbardziej zaawansowanych kokpitów. Kupujesz też niesamowite wsparcie techniczne i doświadczenie Heusinkveld. Ale szczerze mówiąc, spodziewałem się więcej po tak długo wyczekiwanej premierze – te pedały to po prostu rozwinięcie oryginału, dostosowane do współczesnych realiów. To fenomenalny zestaw pedałów, ale na dzisiejszym rynku muszą zmierzyć się z mocną konkurencją innych producentów.