Bespaar 14%
Conspit ARES 12 CDR sim racing direct drive wheelbase met high-resolutie optische encoder voor gedetailleerde force feedback.
Conspit ARES 12 CDR direct drive wheelbase voor sim racing met high-resolutie optische encoder en lage torque cogging.
Conspit ARES 12 CDR 12 Nm direct drive wheelbase voor sim racing met high-resolutie optische encoder en soepele direct-drive motor.
Conspit ARES 12 CDR sim racing direct drive wheelbase met high-resolutie encoder voor precieze force feedback.

Conspit ARES 12 CDR

Trustpilot

Een compacte 12 Nm direct-drive-wheelbase met gedetailleerde, soepele force feedback in een pakket van 5,6 kg.

  • 23-bits optische encoder – nauwkeuriger en betrouwbaarder dan een magnetische encoder
  • Motor met scheefstaande polen – koppelrimpel van minder dan 2,3%, soepel en stil
  • CDR-quick release – wissel binnen enkele seconden van stuur

Let op! Een stuurwiel is niet inbegrepen – stel je combinatie samen via de Conspit-bundelconfigurator.

Verkoopprijs€520,00Normale prijs €608,00Je bespaart €88,00
incl. btw

Frequently bought together
Verzendkosten en geschatte levertijd?

Onze webshop is rechtstreeks gekoppeld aan de systemen van DHL en UPS - bij het afrekenen zie je realtime verzendprijzen en nauwkeurige geschatte leverdata, op basis van je adres. Elke zending is volledig verzekerd.

DHL Express 12:00

  • levering vóór 12:00 uur 's middags op de volgende werkdag in veel EU-bestemmingen
  • bestellingen geplaatst vóór 16:30 worden dezelfde dag verzonden
  • beperkingen: max. 27 kg, niet beschikbaar voor cockpits of stoelen

DHL Express

  • levering op de volgende werkdag in veel EU-bestemmingen
  • bestellingen geplaatst vóór 16:30 worden dezelfde dag verzonden
  • beperkingen: max. 27 kg, niet beschikbaar voor cockpits of stoelen

UPS Express Saver

  • de snellere UPS-optie, met levering op de volgende werkdag in veel EU-bestemmingen
  • bestellingen geplaatst vóór 15:00 worden dezelfde dag verzonden
  • beperkingen: max. 37 kg, niet beschikbaar voor cockpits of stoelen

DHL Economy

  • betrouwbare levering tegen lagere kosten
  • bestellingen geplaatst vóór 16:30 worden dezelfde dag verzonden
  • geen gewichtslimiet - geschikt voor cockpits en stoelen

UPS Standard

  • onze voordeligste verzendoptie
  • bestellingen geplaatst vóór 15:00 worden dezelfde dag verzonden
  • geen gewichtslimiet - geschikt voor cockpits en stoelen
  • gratis zaterdaglevering in veel grotere steden in het VK, DE, FR, NL, BE, IT, ES en PL - let op: de leverindicatie bij het afrekenen toont zaterdag nog niet als leverdag, dus je bestelling kan een dag eerder aankomen dan geschat
Handleiding, downloads en technische details

Handleiding
Functiehandleiding voor de ARES-serie
Beknopte handleiding voor de CDR-versie van de ARES-serie
Beknopte handleiding voor de ARES-serie
ARES-serie - handleiding + sjabloon voor rig-adapters


Downloaden
Conspit Link 2.0 downloaden


Technische details:

  • Productnaam: ARES 12 CDR
  • Afmetingen: 134 x 150 x 243 mm
  • Nettogewicht: 5.6 kg
  • Houdkoppel: 12 Nm
  • Motor: direct-drivemotor met schuin geplaatste polen
  • Encoder: optische 23-bits hogeresolutie-encoder
  • Quick release: CONSPIT CDR Quick Release System
  • Montage: M6 x 4 (onderkant), M8 x 4 (zijkanten)
  • Noodstop: CES-noodstop (optioneel)
  • Aansluiting: rechtstreeks via USB
  • Kabel: USB 3.0-datakabel
  • Software: CONSPIT LINK 2.0
Compatibility

Alleen voor pc!


Cockpitcompatibiliteit:


Compatibiliteit met stuurwielen:

a) Conspit-stuurwielen via de CDR quick release
(Gegevens worden via de CDR-contacten verzonden - geen kabel nodig)

b) Conspit-stuurwielen via de meegeleverde Quick-Con-adapter
Elk Conspit-stuurwiel wordt geleverd met de Quick-Con-adapter van 50/70 mm. Deze wordt op de quick release gemonteerd en verzendt gegevens via een afneembare gekrulde USB-kabel.

c) USB-stuurwielen van andere merken
De CDR quick release voldoet aan de industriestandaard voor mechanische montage; gegevens worden verzonden via de eigen USB-kabel van het stuurwiel.


Noodstop:
De CES-noodstop is een optioneel accessoire - de wheelbase werkt ook zonder deze noodstop.

Wat zit er in het pakket?
  • Conspit ARES 12 CDR direct drive-wheelbase
  • voedingsadapter
  • USB-kabel
  • stickers

bevestigingsset

  • inbussleutels 6, 5, 4
  • 4x M8x16mm-inbusbouten
  • 4x M8x16mm-inbusbouten met ronde kop
  • 4x M6x16mm-inbusbouten
  • 4x M6x16mm-inbusbouten met ronde kop
  • 4x M8-ringen
  • 4x M6-ringen

Niet inbegrepen: stuur, CES-noodstop (optioneel accessoire)
Conspit ARES Platinum torque validation - high-precision dynamic torque sensor testing

Dezelfde testopstelling als het topmodel

De ARES 12 onderging dezelfde strenge meetprocedure als het vlaggenschip van Conspit: een dynamische koppelsensor tussen het stuur en de motoras, die bij 1 kHz waarden onder 0,01 Nm registreert. Wat je in je handen voelt, is gebaseerd op technische meetgegevens, niet op marketing.

Conspit ARES Platinum skew-pole direct drive motor with 23-bit optical encoder

Topklasse componenten in een pakket van 5,6 kg

Binnenin vind je dezelfde formule als in het vlaggenschip van Conspit: een eigen direct-drive-motor met schuin geplaatste polen, een coggingkoppel van minder dan 2,3% en een 23-bits optische encoder. Met een gewicht van 5,6 kg en een diepte van 243 mm past hij waar grotere wheelbases niet passen – en 12 Nm is meer dan de meeste coureurs ooit gebruiken.

Meer reserve nodig? Conspit ARES 20 Platinum CDR

Conspit CDR quick release and front POGO expansion contacts on the ARES Platinum wheelbase

Groeit mee met je setup

Begin met één stuur en voeg er later meer toe: met de CDR-quick release wissel je ze in enkele seconden, terwijl de magnetische POGO-contacten op het frontpaneel klaar zijn voor toekomstige uitbreidingsmodules van Conspit. In CONSPIT LINK 2.0 zorgen officiële presets van professionele coureurs ervoor dat je instellingen vanaf de eerste sessie meteen goed staan.

Wil je een second opinion? Bekijk de review van een langdurige eigenaar:

Wat zeggen onze klanten over dit product?

Trustpilot

FAQs

Is 12 Nm genoeg, of kan ik beter de ARES 20 nemen?

Voor GT en de meeste races is 12 Nm echt voldoende – veel coureurs gebruiken bases met een hoog koppel sowieso op vergelijkbare niveaus. De ARES 20 Platinum biedt extra marge (20 Nm, slew rate tot 9,5 Nm/ms), zodat krachtige effecten met voldoende reserve worden weergegeven. Het kernplatform – skew-pole-motor, 23-bits optische encoder en CDR-quick release – is identiek.

Is een stuurwiel inbegrepen?

Nee, de ARES 12 is alleen de wheelbase. De Conspit-bundelconfigurator combineert hem in één stap met een stuurwiel. De 310 APEX (CDR) wordt geleverd met de CDR-wielzijde al gemonteerd.

Welke stuurwielen werken met de ARES 12?

Conspit-sturen maken draadloos verbinding via de CDR-snelkoppeling (bij de 310 APEX is de stuurzijde inbegrepen; voor de 300 GT en MAX 01 heb je de CDR-snelkoppeling unit nodig), of via de meegeleverde Quick-Con 50/70 mm-adapter met gekrulde USB-kabel. USB-sturen van andere merken passen mechanisch dankzij de industriestandaardafmetingen van de CDR.

Op welke cockpits past de ARES 12?

De ARES-serie staat op de officiële compatibiliteitslijst van Sim-Lab voor de GT1 Evo en GT1 Pro; op de P1X Pro, P1X Ultimate en Mercedes-AMG PETRONAS-cockpit wordt hij via de wheel deck gemonteerd. M6x4-schroefdraad aan de onderzijde en M8x4-schroefdraad aan de zijkant maken montage op andere profielrigs mogelijk – het montagesjabloon vind je via de link in het tabblad Compatibiliteit.

Is een noodstop vereist?

Nee, de CES E-Stop is een optioneel accessoire en de wheelbase werkt zonder deze noodstop. Je sluit hem rechtstreeks via USB aan met de meegeleverde kabel; er is geen hub nodig. De configuratie gebeurt in de gratis Conspit Link 2.0-software. Alleen voor pc.