Close-up of suspension coil with hardness chart for polyurethane and rubber ranging from soft to hard, in black, grey, blue, and red.

Versatilità per la generazione moderna

Design modulare integrato, con pad in gomma per un'installazione più rapida. Personalizza e regola i tuoi P1000 come preferisci.

Close-up of Simagic racing simulator components with red and black design, showcasing mechanical precision and engineering.

Domina il circuito

Sensore a cella di carico e sensore angolare Hall pronti all’uso. Usa il sensore angolare Hall per una corsa lunga, ideale per auto stradali standard, oppure scegli il sensore a cella di carico per una corsa corta, perfetto per il motorsport e le vetture formula.

P-HPR (Haptic Pedal Reactor)

Il nuovo motore lineare brevettato da SIMAGIC simula le stesse forze che si provano nelle auto reali, offrendo un feedback davvero realistico. Completamente regolabile tramite il nostro intuitivo SimPro Manager, l’effetto aptico è personalizzabile alla perfezione, garantendo un’immersione senza precedenti in qualsiasi gara tu stia affrontando.

High-performance red hydraulic component with black cap, showcased on a black background.

P-HYS (Sistema Idraulico)

Il sistema frenante idraulico opzionale P-HYS offre una riproduzione accurata di smorzamento e ritorno dei freni auto reali.

SimHub software interface showing device controls and feedback options for racing simulations.

Scopri SimPro Manager 2.0

La suite esclusiva di SIMAGIC pensata per offrirti la massima libertà nel modo in cui vivi il sim racing. Regola le deadzone, le curve di output e sfrutta il supporto per l’app SimHub, amatissima dalla community.

Cosa dicono i nostri clienti su questo prodotto

FAQs

Simagic P1000 o P2000: qual è la differenza?

Il P1000 è il set completamente meccanico: freno a doppio sensore (sensore di angolo Hall o cella di carico da 100 kg), con sistema idraulico disponibile successivamente tramite l'upgrade opzionale P-HYS. Il P2000 viene fornito di serie con un freno idraulico a doppio cilindro e una cella di carico da 200 kg, oltre a celle di carico su ogni pedale. Stesso ecosistema, stesso SimPro Manager: il P2000 parte da dove arriva il P1000 con tutti gli upgrade.

Cella di carico o sensore Hall: quale modalità del freno dovrei usare?

Il P1000 li include entrambi, così puoi scegliere in base alle tue preferenze: la cella di carico da 100 kg misura la forza con cui premi, offrendo una frenata breve e rigida in stile motorsport che sviluppa la memoria muscolare, mentre il sensore angolare Hall garantisce una corsa più lunga e morbida, simile a quella di un'auto stradale. Molti piloti iniziano con il sensore Hall e passano alla cella di carico quando puntano a una maggiore costanza.

I pedali P1000 funzionano su Xbox o PlayStation?

No: il P1000 è compatibile solo con PC. Si collega direttamente tramite USB oppure attraverso la porta Bus di una wheelbase Simagic, così da utilizzare un unico cavo verso il PC. In entrambi i casi viene rilevato come un controller di gioco standard in tutti i principali simulatori.

È possibile aggiornare il P1000 in un secondo momento?

Sì, in due modi: il sistema frenante idraulico P-HYS aggiunge lo smorzamento e il ritorno di un vero freno automobilistico, mentre il reattori aptici per pedali P-HPR aggiungono un feedback tramite motore lineare a ciascun pedale (richiedono 1x alimentatore P-APS).

Come posso regolare la rigidità del freno?

A livello meccanico e software: forza della molla, corsa, angolazione e posizione si regolano direttamente sul pedale, mentre linearità, forza frenante richiesta e zone morte si configurano nel software gratuito SimPro Manager, così lo stesso hardware può offrire la sensazione di un morbido pedale di un'auto stradale o di un rigido freno da corsa.