Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ con geometria dei pedali regolabile e smorzamento idraulico per una simulazione realistica di gare FIA Formula.
Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ con geometria dei pedali regolabile e smorzamento idraulico per una simulazione di guida realistica.

Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+

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Il flagship di Heusinkveld - fino a 140 kg di forza frenante reale, frenata di livello Formula con ammortizzatori idraulici a 2 vie.

  • Freno a due stadi con elastomeri termoindurenti proprietari - una curva di forza concava da auto da corsa
  • Smorzamento idraulico regolabile su ogni pedale, 9 livelli di resistenza del freno

Attenzione! Solo per PC (Windows). È richiesto un pedal deck rigido e robusto.

Pedale frizione Heusinkveld Ultimate+ per sim racing, pedale ad alte prestazioni e personalizzabile compatibile con configurazioni con cambio manuale. Heusinkveld Ultimate+ clutch €376,00 EUR
Heusinkveld New Ultimate+ Baseplate per un fissaggio sicuro dei pedali al simulatore Heusinkveld New Ultimate+ Baseplate €135,18 EUR
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Heusinkveld Rest Pedal - adjustable and durable pedal support, ideal for simulator comfort and preventing accidental presses. Heusinkveld Rest Pedal €90,20 EUR
Opzioni
Opzioni: Set di 3 pedali
Colore
Colore: Argento
€1.472,95
IVA inclusa
Garanzia legale: 2 anni
Avviso armonizzato UE sulla garanzia legale di conformità

Clienti business: le stesse condizioni del produttore valgono anche per gli ordini B2B. Condizioni di garanzia

Close-up view of an adjustable hydraulic damper mechanism on a pedal assembly, emphasizing precision engineering.

140 kg sul freno, smorzato come una pedaliera vera

Il freno dell'Ultimate+ accetta fino a 140 kg di forza reale su un loadcell da 200 kg - il carico al pedale di una F2 o di una LMP, dove lo Sprint si ferma a 65 kg. A distinguerlo non è solo il numero ma l'ammortizzatore: un'unità idraulica bidirezionale contrasta il pedale in andata e in ritorno, cosí si carica e si rilascia come un impianto frenante in pressione invece di scattare indietro su una molla.

Piloti di categorie formula FIA e di campionati turismo nazionali usano questi pedali proprio per questo - trail braking e modulazione al rilascio si sentono come nell'auto vera.

Close-up of a machine part with text '9 Resistance Settings' on a dark background, showcasing fitness equipment adjustability.

Idraulica su ogni pedale

La frenata imposta la rotazione in ingresso curva; l'acceleratore porta l'auto dall'apice all'uscita. L'Ultimate+ smorza entrambi: freno e frizione montano ammortizzatori bidirezionali, l'acceleratore uno monodirezionale che contrasta la corsa in ingresso e leviga la tua apertura del gas, come su molte auto da corsa vere. Ogni ammortizzatore è regolabile, e i sensori stanno fuori dal circuito idraulico, cosí i pedali funzionano anche con un ammortizzatore rimosso.

Close-up of a person's hand in a glove adjusting metal racing pedals in a tech lab with a screen displaying data in the background.

Elastomeri che non cedono

Al posto dei tamponi in gomma, il freno dell'Ultimate+ usa gli elastomeri termoindurenti stampati a iniezione sviluppati da Heusinkveld. Danno una curva di forza concava - morbida all'inizio, che si indurisce rapidamente al crescere del carico - e i test automatizzati non mostrano variazioni misurabili dopo un milione di cicli. Nove impostazioni di resistenza portano il pedale da molto morbido a estremamente rigido; la struttura è interamente in acciaio inox tagliato al laser CNC e microsabbiato con sfere di vetro.

Sim Pedals Ultimate software interface showing calibration settings for clutch, brake, and throttle.

SmartControl - cambia mentre guidi

Il controller esterno gira con SmartControl: curve di uscita, zone morte e forza frenante massima si mappano nel software, senza ricalibrazione nel simulatore. SmartControl Live va oltre e ti lascia cambiare profilo dal rig a metà sessione - una mappa freno più morbida per uno stint sul bagnato, una più rigida per la qualifica - senza lasciare il sedile.

Manuale, Download e Dettagli Tecnici

Manuali
Manuale Heusinkveld Ultimate+ (PDF)
Guida rapida Heusinkveld Ultimate+ (PDF)


Download
Download Heusinkveld SmartControl e SmartControl Live


Dettagli tecnici:

  • Freno: fino a 140 kg di forza reale sulla pedana, loadcell da 200 kg - paragonabile ai carichi al pedale di F1 e LMP
  • Meccanismo del freno: a due stadi - molla elicoidale regolabile per il gioco pastiglia-disco, poi elastomeri termoindurenti stampati a iniezione con curva di forza concava; 9 impostazioni di resistenza
  • Smorzamento: ammortizzatori idraulici bidirezionali regolabili su freno e frizione, monodirezionale sull'acceleratore; senza manutenzione, sensori indipendenti dal circuito idraulico
  • Sensori: loadcell su ogni pedale - forza sul freno, posizione su acceleratore e frizione; uscita realmente lineare, senza usura
  • Regolazione: angolo, altezza, corsa e precarico molla su ogni pedale
  • Materiale: acciaio inox tagliato al laser CNC, microsabbiato con sfere di vetro; progettato con CAD e FEA
  • Durata: elastomeri senza calo di prestazioni dopo 1 milione di cicli
  • Elettronica: controller USB esterno, plug and play
  • Software: SmartControl e SmartControl Live - curve, zone morte, forza frenante, profili illimitati, cambio profilo in marcia
  • Certificazione: CE
  • Garanzia: 2 anni
Compatibilità

Solo PC (Windows 10 o versioni successive) - si collega tramite USB. Non compatibile con Xbox o PlayStation.


Compatibilità con i cockpit
Forze frenanti fino a 140 kg richiedono una pedaliera rigida e ad alta resistenza:


Integrazione con Simucube ActivePedal
Ultimate+ è compatibile fin da subito con un freno Simucube ActivePedal: acceleratore e frizione funzionano senza alcun adattatore:

Cosa c'è nel pacco?
  • 1x pedale acceleratore con ammortizzatore idraulico monodirezionale
  • 1x pedale freno con ammortizzatore idraulico bidirezionale
  • 1x pedale frizione con ammortizzatore idraulico bidirezionale (solo set 3 pedali)
  • 1x controller USB + cavo USB
  • Materiale di montaggio e attrezzi
  • Manuale stampato

La baseplate non è inclusa - vedi la Ultimate+ Baseplate se il tuo cockpit non ha una pedana heavy-duty.

Cosa dicono i nostri clienti su questo prodotto

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