Conspit CPP LITE hydraulic pedals for sim racing with load-cell technology and advanced hydraulic system for precision and durability.

Un vero freno idraulico

Il sistema idraulico di generazione 1.5 utilizza un circuito interno dell'olio riprogettato, una camera rivestita e un pistone ottimizzato: migliore smorzamento e minore usura, stagione dopo stagione.

Un sensore di pressione da 10 MPa di grado automobilistico rileva la tua frenata fino a 100 bar, così non va perso alcun dettaglio dell'azionamento del pedale, dai giri più tranquilli agli stint più intensi.

Side view of Conspit CPP LITE hydraulic pedals showing load-cell technology and hydraulic system for sim racing precision.

Feedback aptico su ogni pedale - incluso

Il sistema di feedback dinamico M-DVF è incluso di serie: un motore a vibrazione in ciascun pedale, con condizioni di attivazione completamente personalizzabili, tra cui bloccaggio delle ruote, ABS, controllo di trazione, pattinamento e altro ancora.

Quello che solitamente viene venduto come costoso modulo aggiuntivo qui è già incluso nella confezione e può essere configurato tramite Conspit Link 2.0 o SimHub.

Una frizione che si comporta come una vera frizione

Il set a 3 pedali aggiunge una frizione non lineare che replica la curva di forza e la corsa di una frizione reale: il punto di stacco si percepisce davvero come tale.

Acceleratore e frizione utilizzano sensori Hall e, una volta installato il set, puoi regolare tutto senza attrezzi: precarico idraulico, posizione del perno e inclinazione della piastra del pedale.

Vuoi un secondo parere? Questa recensione indipendente analizza nel dettaglio il CPP LITE:

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FAQs

Pedali idraulici o con cella di carico: qual è la differenza?

Una cella di carico misura la forza esercitata su un gruppo di sensori; un freno idraulico misura la pressione del fluido: il CPP LITE la rileva tramite un sensore da 10 MPa di grado automobilistico, fino a 100 bar. Il pedale comprime un fluido reale, quindi la resistenza aumenta in modo deciso e progressivo, proprio come in un vero freno. Offrire questo meccanismo a questo prezzo è il vero punto di forza del CPP LITE.

Che cos'è il feedback a vibrazione M-DVF e di cosa ha bisogno?

Un motore di vibrazione in ogni pedale, di serie e non come optional, riproduce effetti come le pulsazioni dell'ABS, il bloccaggio delle ruote e il controllo di trazione tramite Conspit Link 2.0 e SimHub. Una nota pratica: i motori sono alimentati dall'adattatore incluso, quindi assicurati di avere una presa di corrente libera vicino al rig.

Pedaliera a 2 o 3 pedali?

CPP LITE 2 comprende acceleratore e freno idraulico: tutto ciò che serve per la maggior parte delle auto da corsa moderne con cambio a palette. CPP LITE 3 aggiunge una frizione con una curva di forza non lineare per il cambio ad H, la tecnica punta-tacco e le partenze da fermo. Entrambi condividono la stessa piastra di base con controller integrato.

I CPP LITE funzionano su Xbox o PlayStation?

No: il CPP LITE è compatibile solo con PC (Windows) e si collega tramite USB come un normale controller di gioco, quindi funziona con tutti i principali simulatori, indipendentemente dalla marca della wheelbase.

Ho bisogno di una wheelbase Conspit per usare questi pedali?

No: tramite USB i pedali funzionano con wheelbase di qualsiasi marca. La connessione CONSPIT CAN è disponibile come funzione aggiuntiva per mantenere ordinato il cablaggio all'interno dell'ecosistema Conspit, mentre le regolazioni (curve, calibrazione, attivazione del feedback aptico) si effettuano nel software gratuito Conspit Link 2.0.