I pedali Asetek Invicta S-Series T.H.O.R.P. II offrono una frenata da auto da corsa autentica con sistema idraulico, forza del pedale fino a 200kg e grande durata.
I pedali Asetek Invicta S-Series T.H.O.R.P. II regalano un’esperienza autentica da auto da corsa con freno idraulico e forza del pedale fino a 200kg.
I pedali da corsa Asetek Invicta S-Series T.H.O.R.P. II con freno idraulico, design resistente e regolazioni personalizzabili per un’esperienza autentica.
I pedali Asetek Invicta S-Series T.H.O.R.P. II per un’esperienza di frenata da auto da corsa realistica, con freni idraulici e design robusto.
I pedali Asetek Invicta S-Series T.H.O.R.P. II per un’esperienza autentica da auto da corsa con freno idraulico, durata testata e possibilità di regolazione.

Asetek Invicta S-Series T.H.O.R.P. II

Trustpilot

Progettati per offrire prestazioni al top, questi pedali garantiscono un'esperienza di frenata da vera auto da corsa, con una durata eccezionale e regolazioni completamente personalizzabili.

  • freno idraulico
  • fino a 200kg di forza sul pedale
  • testati a fondo - oltre 1.000.000 di attivazioni
  • fino al 40% di corsa in più rispetto a THORP I e possibilità di raggiungere la seconda fase di frenata con meno forza
  • fino a 400mm di regolazione della distanza tra acceleratore e freno
€1.013,73
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Manuale, Download e Dettagli Tecnici
  • Design industriale danese raffinato, radicale e minimalista.
  • Finecorsa dei pedali regolabili
  • Impostazioni della corsa regolabili
  • Base, bracci e piastre dei pedali in alluminio anodizzato nero, con superfici lavorate CNC a contrasto.
  • Base pedali con poggiatacco integrato e LED RGB regolabile, dimmerabile o completamente disattivabile tramite ilRaceHub software
  • Piastre dei pedali regolabili che possono essere spostate lungo l’asse x e y
  • Le calibrazioni effettuate inRaceHub verranno automaticamente salvate nella nostra EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory). Questo significa che la calibrazione (pressioni, deadzone e altro) resterà salvata per ogni simulatore/gioco (Dovrai comunque impostare i valori 0 e 100% nel gioco).
  • Un’unica connessione USB al PC dalla base dei pedali, sia che utilizzi 2 o 3 pedali
  • Ogni pedale può essere calibrato tramite l’intuitivo e facile da usareRaceHub software
  • Le deadzone superiore e inferiore dei pedali possono essere impostate tramite ilRaceHub software
  • Tutte le regolazioni meccaniche sono di default color arancione
  • Elettronica sviluppata internamente con risoluzione a 16 bit e sensore di pressione automotive-grade
  • Facile aggiungere ilpedale frizione al combo Acceleratore & Freno
  • Progettati e testati per 1.000.000 di attivazioni, ben oltre qualsiasi specifica di auto da corsa

Specifiche del sistema freno:

  • Il T.H.O.R.P. II (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) cilindro freno idraulico ti offre l’esperienza definitiva di guida di una vera auto da corsa
  • Braccio pedale in alluminio pressofuso senza giochi con cuscinetti a sfera ad alta durata integrati e boccola in bronzo nel punto di rotazione della forcella.
  • Sensore di pressione automotive-grade
  • Il cilindro freno progettato internamente presenta dettagli CNC raffinati, che contribuiscono all’aspetto esclusivo dell’insieme.
  • Cinque elastomeri intercambiabili per la regolazione della durezza, combinati con un finecorsa fisico integrato e una camera di espansione per simulare la sensazione perfetta di un’auto da corsa e non sovraccaricare l’elastomero
  • Durezza del primo contatto regolabile manualmente per simulare la distanza perfetta tra pastiglia e disco freno
  • Il sensore di pressione misura da 0 a 100 bar – testato per resistere a una pressione ripetuta di 100 bar (pressione di scoppio della guarnizione 130 bar)
  • 100 bar di pressione equivalgono a 180 kg di forza sulla superficie della piastra pedale
  • Cilindro freno idraulico realizzato in alluminio forgiato
  • Braccio pedale progettato per 200 kg di forza e una pressione di scoppio fino a 700 kg.

Specifiche acceleratore:

  • Braccio pedale in alluminio pressofuso senza giochi con cuscinetti a sfera ad alta durata integrati e boccola in bronzo nel punto di rotazione della forcella.
  • TPS (sensore posizione acceleratore) magnetico wireless a 16 bit senza usura meccanica e a zero manutenzione
  • Curve personalizzate dell’acceleratore regolabili e completamente personalizzabili nelRaceHub Software per simulare l’apertura della farfalla di una vera auto da corsa. Ad esempio, curva lineare su asciutto e progressiva su bagnato
  • Durezza, corsa e finecorsa del pedale regolabili
  • Molla intercambiabile per un salto maggiore nella durezza del pedale
  • Braccio pedale progettato per 200 kg di forza e una pressione di scoppio fino a 700 kg

Dimensioni:

  • Profondità, larghezza e altezza: 457 mm x 212 mm x 256 mm
  • Peso: 3 kg
Compatibilità

Prodotti:

  • Invicta Clutch System
  • La Prima Clutch System
  • Forte Pedal Face Plates
  • Universal Footrest
  • Molla rigida per acceleratore

Giochi

  • Assetto Corsa
  • Assetto Corsa Competizione
  • DiRT Rally
  • DiRT Rally 2.0
  • Serie F1
  • iRacing
  • Project Cars 2
  • rFactor 2
  • E molti altri (tutti i giochi che supportano dispositivi direct input)

PC/Piattaforme:

  • Windows 10/11
Cosa c'è nel pacco?

Contenuto della confezione:

  • Informazioni sulla garanzia
  • Informazioni sulla sicurezza
  • Volantino QR del manuale
  • Volantino RaceHub
  • Adesivi Invicta
  • Grasso ad alte prestazioni
  • Kit Long Travel T.H.O.R.P. II
  • Fascetta per cavi
  • Molla acceleratore media
  • Cavo USB-C a USB-A (Pedali a PC)
  • Cavo USB-C a USB-A (Pedali a base volante)
  • Chiave a brugola da 3 mm
  • Chiave a brugola da 5 mm
  • Dado esagonale M6
  • Dado a scorrimento M6 per profili in alluminio
  • Rondella
  • Vite M6x20
  • Cavo di prolunga acceleratore/frizione 300 mm
  • Cavo di prolunga acceleratore/frizione 400 mm
  • Elastomero verde chiaro
  • Elastomero verde
  • Elastomero giallo
  • Elastomero rosso
Sim racing pedal set featuring adjustable components and a hydraulic system for realistic driving experience.

Esperienza autentica di trail braking

Il nuovo sistema frenante idraulico T.H.O.R.P. II offre un'esperienza di trail braking autentica, garantendo una modulazione della pressione fluida per tempi sul giro migliori.

Close-up of a high-performance RC car suspension system with black and orange components.

Sensazione di frenata realistica

Con una corsa fino al 40% più lunga e la possibilità di raggiungere la seconda fase con meno forza, ottieni una sensazione di frenata realistica che ti aiuta a perfezionare la memoria muscolare per prestazioni costanti.

Asetek SimSports gaming pedals with sleek design, highlighted by ambient lighting in a gaming setup.

Configurazione personalizzabile dei pedali

Con una regolazione fino a 400 mm, puoi perfezionare la distanza tra acceleratore e freno, ottenendo l’ergonomia perfetta per il tuo stile di guida.

High-performance racing simulator pedal with precision engineering design, featuring adjustable resistance and durable materials.

Costruito per durare

Il braccio del pedale del freno è in grado di gestire fino a 200 kg di forza e resistere a una pressione di scoppio fino a 700 kg. Questi pedali hanno superato oltre 1.000.000 di test di attivazione, superando di gran lunga gli standard di durata delle vere auto da corsa - così puoi spingerti al massimo con sicurezza ogni volta che premi il freno.

Cosa dicono i nostri clienti su questo prodotto

Trustpilot

FAQs

Cos'è il sistema frenante idraulico T.H.O.R.P. II e in che modo migliora l'esperienza di sim racing?

Il sistema T.H.O.R.P. II (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) è il cilindro freno idraulico proprietario di Asetek SimSports, progettato per replicare il feeling autentico di un impianto frenante da auto da corsa. È dotato di un sensore di pressione di livello automobilistico e offre un'esperienza di frenata a due stadi:​

Fase Morbida: Simula la corsa iniziale del pedale, permettendo fino al 40% di corsa in più e raggiungendo la seconda fase con meno forza applicata.​

Fase Dura: Offre un feeling del pedale solido, come se si premesse contro un muro, garantendo controllo preciso e modulazione fluida per un trail braking super realistico.

Quanto sono resistenti i pedali Asetek Invicta S-Series sotto uso intensivo?

Questi pedali sono progettati per una durata eccezionale. Il braccio del pedale del freno può sopportare forze fino a 200 kg, con una pressione di scoppio fino a 700 kg.

Hanno superato oltre 1.000.000 di test di attivazione, superando gli standard di durata delle auto da corsa, garantendo prestazioni costanti anche sotto utilizzo intenso.

Posso regolare la distanza e l’angolazione dei pedali in base alle mie preferenze ergonomiche?

Sì, i pedali S-Series offrono un'ampia possibilità di regolazione. Puoi regolare la distanza tra il pedale dell'acceleratore e quello del freno fino a 400 mm, permettendoti di creare una configurazione completamente personalizzata. Inoltre, le piastre dei pedali possono essere spostate sugli assi x e y, e l'inclinazione dei pedali può essere regolata in base alle tue preferenze ergonomiche.

I pedali Asetek Invicta S-Series sono compatibili con diversi simulatori di guida su PC?

I pedali Asetek Invicta S-Series sono compatibili con PC che utilizzano Windows 10 o 11. Funzionano perfettamente con i principali simulatori di guida come Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, serie DiRT Rally, serie F1, iRacing, Project Cars 2, rFactor 2 e molti altri che supportano dispositivi direct input.

Come posso regolare l’angolo del pedale dell’acceleratore sui pedali Invicta per ottenere il massimo comfort?

Per regolare l’angolo del pedale dell’acceleratore:

Allenta il dado zigrinato di bloccaggio sul fine corsa del pedale.

Spingi leggermente il pedale in avanti e ruota la vite zigrinata (in senso orario per spostare il pedale in avanti, in senso antiorario per spostarlo indietro).

Una volta raggiunta la posizione desiderata, stringi il dado zigrinato di bloccaggio.