Close-up of Sim Lab bike component focusing on the black bolt with brand logo, highlighting precision engineering and design quality.

Pedali ad alte prestazioni per un controllo senza rivali

Una pedaliera interamente in metallo, progettata per riprodurre le sensazioni di un'auto reale: freno con cella di carico da 200 kg, in grado di erogare fino a 100 kg di forza sul pedale, acceleratore e frizione con sensori Hall privi di componenti soggetti a usura e veri cuscinetti a sfera in ogni braccio dei pedali. Resistenza, precarico, corsa, inclinazione e posizione delle piastre dei pedali sono completamente regolabili, mentre il software RaceDirector consente di personalizzare ogni parametro.

High-performance racing simulator pedals on a dark reflective surface

Padronanza dell'input del freno

Il cuore dell'XP1 è la cella di carico progettata con cura, dotata di un ingresso analogico a 16 bit. L'innovativo posizionamento in linea della cella di carico fa sì che la rilevazione della forza segua esattamente il movimento del piede, offrendo controllo e precisione di frenata superiori in ogni fase della frenata.

Close-up of mechanical components with blue and gold accents on a black background, highlighting precision engineering details.

Regolabile alla perfezione

Che tu preferisca la sensazione rigida di un setup da formula o una configurazione più morbida ideale per il punta-tacco, l’XP1 si adatta alle tue esigenze. Una molla di pre-carico regolabile e diverse opzioni di smorzatore garantiscono un feeling su misura, mentre il montaggio flessibile e gli angoli regolabili permettono il posizionamento ottimale su qualsiasi racing rig.

Close-up of a precision-engineered mountain bike suspension component with blue and gold accents, highlighting its metallic finish.

Smorzatore a doppio stadio

Il freno offre una risposta a due stadi: una compressione iniziale più morbida nella prima parte della corsa, seguita da uno stadio più rigido con cella di carico, che rileva la forza come un vero freno idraulico. Elastomeri e molle si sostituiscono in pochi minuti; puoi inoltre regolare sia la rigidità sia la compressione iniziale del primo stadio, passando da una taratura rigida da Formula a una configurazione più morbida da endurance, con il massimo controllo durante il trail braking.

Cosa dicono i nostri clienti su questo prodotto

Domande frequenti

Quanto è potente il freno XP1?

La cella di carico proprietaria da 200 kg rileva fino a 100 kg di pressione effettiva sul pedale, con una precisione a 16 bit. La risposta a due stadi è ottenuta grazie a elastomeri e molle intercambiabili, con rigidità e precarico regolabili: dalla morbidezza di un'auto stradale a una taratura decisamente rigida.

Sim-Lab XP1 o Heusinkveld Sprint?

Entrambi sono eccellenti set di pedali con cella di carico. XP1 offre una forza frenante massima superiore (fino a 100 kg contro 65 kg) a un prezzo inferiore, con struttura interamente in metallo e software RaceDirector. Il Heusinkveld Sprint risponde con l'ecosistema SmartControl, la condivisione dei profili e la possibilità di integrazione con Simucube ActivePedal. Nessuna delle due opzioni è sbagliata: la scelta dipende dal budget e dall'ecosistema.

Cosa si può regolare sull'XP1?

Praticamente ogni aspetto meccanico: resistenza, precarico, corsa massima e inclinazione dei pedali, oltre ad altezza e angolazione delle piastre dei pedali (anch'esse intercambiabili). La frizione aggiunge un punto di stacco regolabile, mentre acceleratore e frizione utilizzano sensori Hall esenti da usura. Le curve e la calibrazione si gestiscono tramite il software gratuito RaceDirector.

I pedali XP1 funzionano su Xbox o PlayStation?

No: XP1 è compatibile solo con PC (Windows), si configura tramite il software gratuito RaceDirector di Sim-Lab e funziona come un controller di gioco standard in tutti i principali simulatori.

Posso montare l'XP1 sul mio rig?

Quasi certamente: l'XP1 si monta praticamente su qualsiasi pedaliera, consentendo di posizionare liberamente i pedali. Gli abbinamenti ideali sono Sim-Lab GT1 Evo e GT1 Pro, ma è compatibile con qualsiasi cockpit in profilati di alluminio o tubi d'acciaio dotato di piastra per pedali.