Professional racing simulator steering wheel with black and blue design, featuring multiple buttons for enhanced gaming control.

Ergonomia personalizzabile

Il GT-PRO V2 Reparto Corse Round Suede è la soluzione perfetta per i Sim Racer che non vogliono compromessi. Migliora il tuo button box GT-PRO V2 con il volante artigianale Reparto Corse Round Suede, realizzato in vera pelle scamosciata conciata in Italia.

Racing simulator setup with a black steering wheel, colorful buttons, and three display screens showing a virtual race track

Integrazione Simhub

I controlli sono completamente configurabili tramite SimHub o tramite CubeSet (il software proprietario di Cube Controls).

Naturalmente, l’assegnazione dei comandi è totalmente a tua discrezione e può essere facilmente gestita nelle impostazioni del tuo software di simulazione.

Professional racing gaming steering wheel with paddle shifters and blue detailing on black background

Controlli di precisione

Dotato di paddle cambio senza interruttore magnetico a corsa corta e zero gioco, con finecorsa regolabili e feedback tattile migliorato, che permettono cambi marcia rapidi e precisi anche sotto pressione.

Professional racing steering wheel with adjustable controls and ergonomic design for immersive racing simulation.

Connettività avanzata a doppia modalità

Passa facilmente tra connessione Bluetooth e cablata grazie al connettore magnetico proprietario Q-CONN, assicurando un setup affidabile e versatile per qualsiasi situazione di sim racing

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Domande frequenti

Con quali wheelbase è compatibile il GT Pro V2?

Fanatec, Asetek, Simagic, VRS Direct Force, Accuforce, Leo Bodnar, OSW e molti altri: l'hub è compatibile con tutti i sistemi quick release in stile Formula (3 bulloni, PCD da 1 pollice e 70 mm). Una nota: per Simucube 2 avrai bisogno del kit quick release Simucube 2 lato volante.

Come si collega il GT Pro V2: tramite USB o in modalità wireless?

Entrambe: connessione a doppia modalità. Wireless tramite Bluetooth con batteria LiPo integrata oppure cablata tramite il cavo magnetico Q-CONN con connettore USB dritto sul retro. L'elettronica di ricarica è integrata, così puoi ricaricare il volante anche mentre guidi, mentre i LED di stato mostrano a colpo d'occhio il livello della batteria.

Posso regolare le leve del cambio e la frizione?

Sì, su entrambi i livelli: le leve del cambio magnetiche riprogettate e prive di gioco sono dotate meccanicamente di fine corsa regolabili e cuscinetti a sfera, mentre il comportamento della frizione e del cambio, incluso il sistema frizione per il launch control, viene configurato tramite il software gratuito CubeSet.

Versione a 2 o 4 paddle?

La versione a 2 paddle è dotata di leve del cambio magnetiche; la versione a 4 paddle aggiunge una coppia di leve della frizione con sistema launch control, per partenze con punto di stacco a doppia frizione e un asse analogico per le auto che lo utilizzano. Se gareggi con partenze da fermo o affronti prove speciali di rally senza cambio ad H, le frizioni valgono il loro prezzo.

Un volante rotondo è adatto al drifting e al rally?

È proprio per questo che è stato progettato il GT Pro V2 Round: la corona completa da 320 mm consente al volante di scorrere tra le mani durante i drift e offre la leva necessaria nei rally, pur restando adatta alle gare GT. Compatibile con SimHub e ideale per la VR: la posizione delle mani rimane naturale anche senza vedere il volante.