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Alt Tag: Conspit ARES 20 Platinum CDR base direct drive da 20 Nm con encoder ottico a 23 bit, motore skew-pole e quick release CDR rigido
Alt Tag: Conspit ARES 20 Platinum CDR base direct drive da 20Nm con quick release CDR, encoder ottico a 23 bit, motore skew-pole
Alt Tag: Conspit ARES 20 Platinum CDR base direct drive da 20Nm con encoder ottico a 23 bit, motore skew-pole, quick release CDR rigido

Conspit ARES 20 Platinum CDR

Trustpilot

Una wheelbase direct drive da 20 Nm di fascia alta per i piloti che cercano coppia elevata, risposta immediata e force feedback preciso, con prestazioni convalidate tramite un sensore dinamico di coppia industriale, non semplicemente dichiarate.

  • Encoder ottico a 23 bit: maggiore precisione, force feedback più fluido e affidabilità superiore rispetto agli encoder magnetici
  • Motore direct drive proprietario a poli inclinati: cogging di coppia inferiore al 2,3%, vibrazioni e rumorosità minime
  • Velocità di variazione della coppia fino a 9,5 Nm/ms: rileva anche i dettagli più impercettibili
  • Compatto alloggiamento in alluminio aerospaziale da 7,9 kg, collegamento USB diretto: non serve alcun hub

Nota! Il volante non è incluso: abbinalo a un volante Conspit tramite il configuratore di bundle Conspit.

Prezzo scontato€733,99Prezzo di listino €842,09Risparmi €108,10
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Manuale, Download e Dettagli Tecnici

Manuale
Guida rapida della serie ARES
Guida alle funzioni della serie Ares
Manuale CDR della serie Ares
Manuale delle staffe per rig Ares + dima di montaggio


Scarica
Download del driver CONSPIT LINK


Dettagli tecnici

Nome del prodotto: ARES 20 Platinum versione CDR
Dimensioni del prodotto: 134 x 150 x 270 mm
Peso netto: 7,9 kg
Coppia di mantenimento: 20 Nm
Velocità di variazione della coppia: fino a 9,5 Nm/ms
Encoder: encoder ottico ad alta risoluzione a 23 bit
Motore: Direct Drive a poli inclinati
Quick release: sistema quick release CONSPIT CDR
Montaggio: M6 x 4 (parte inferiore), M8 x 4 (lati)
Piattaforma: PC/Windows
Arresto di emergenza: CES E-Stop (opzionale)
Connessione: USB diretta
Cavo: cavo USB 3.0
Software: CONSPIT LINK 2.0

Compatibility

Solo PC!


Compatibilità con i cockpit:


Compatibilità con i volanti:

a) Volanti Conspit tramite il quick release CDR
(I dati vengono trasmessi attraverso i contatti CDR: non serve alcun cavo)

b) Volanti Conspit tramite l'adattatore Quick-Con incluso
Ogni volante Conspit viene fornito con l'adattatore Quick-Con da 50/70 mm, che si monta sul quick release e trasmette i dati tramite un cavo USB spiralato rimovibile.

c) Volanti USB di terze parti
Il quick release CDR è conforme alle specifiche standard del settore per l'accoppiamento meccanico; i dati vengono trasmessi tramite il cavo USB del volante.


Arresto di emergenza:
Il CES E-Stop è un accessorio opzionale: la wheelbase funziona anche senza.

Cosa c'è nel pacco?
  • Wheelbase direct drive Conspit ARES 20 Platinum CDR
  • alimentatore
  • cavo USB 3.0
  • chiavi a brugola da 6, 5 e 4
  • bulloni, rondelle, adesivi
  • Non inclusi: volante, CES E-Stop (accessorio opzionale)
Conspit ARES Platinum torque validation - high-precision dynamic torque sensor testing

Misurato, non dichiarato

Conspit rifiuta le affermazioni basate su dati virtuali: durante l'intero sviluppo, tra il volante e l'albero motore è stato installato un sensore dinamico di coppia ad alta precisione, con risoluzione inferiore a 0,01 Nm e risposta fino a 1 kHz. Ogni dato prestazionale si basa su ciò che percepiscono davvero le tue mani, non su ciò che rileva il motore.

Conspit ARES Platinum skew-pole direct drive motor with 23-bit optical encoder

Un motore progettato per il sim racing, non preso in prestito dall'industria

Invece di un servomotore industriale standard, ARES utilizza un motore direct drive proprietario a poli inclinati: cogging della coppia inferiore al 2,3%, vibrazioni e rumore minimi e una risposta fulminea. L'encoder ottico a 23 bit offre maggiore precisione e affidabilità nel tempo rispetto agli encoder magnetici.

Conspit CDR quick release and front POGO expansion contacts on the ARES Platinum wheelbase

Pronto per ciò che verrà

Il quick release CDR ti permette di sostituire il volante in pochi secondi ed è conforme agli standard del settore. I contatti magnetici POGO sul pannello anteriore consentono di collegare i futuri moduli di espansione Conspit, mentre CONSPIT LINK 2.0 include preset ufficiali creati da piloti professionisti: passa da un gioco all'altro o cambia configurazione dell'auto con un solo clic.

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FAQs

È incluso un volante con ARES 20?

No: ARES 20 è la sola wheelbase. Abbinala a un volante Conspit nel Configuratore bundle Conspit : il 310 APEX (CDR) viene persino fornito con il lato volante CDR già montato.

ARES 20 o ARES 12: quale fa per me?

Stessa piattaforma – motore a poli inclinati, encoder ottico a 23 bit, quick release CDR – ma diverso margine di potenza: 20 Nm con 7,9 kg contro 12 Nm con 5,6 kg per il ARES 12. La riserva del modello da 20 Nm gli consente di riprodurre effetti intensi senza sforzo, con una velocità di variazione della coppia fino a 9,5 Nm/ms; il modello da 12 Nm è perfettamente adeguato alle gare GT e ha un prezzo inferiore.

Perché un encoder ottico è importante?

L'encoder ottico a 23 bit rileva la posizione del volante con maggiore precisione ed è più immune alle interferenze magnetiche rispetto agli encoder magnetici comuni in questa categoria: il force feedback rimane più fluido e affidabile. In combinazione con un cogging della coppia inferiore al 2,3% del motore a poli inclinati, ARES 20 restituisce ogni dettaglio senza una sensazione granulosa o a scatti.

Quali volanti sono compatibili con ARES 20?

Tre possibilità: volanti Conspit con quick release CDR e trasmissione dati tramite i contatti (il 310 APEX include il componente CDR lato volante; il 300 GT e il MAX 01 richiedono l' Quick release CDR unità lato volante); qualsiasi volante Conspit tramite l'adattatore Quick-Con da 50/70 mm incluso e un cavo USB spiralato; infine, volanti USB di terze parti, meccanicamente compatibili grazie alle dimensioni standard del settore del CDR.

Ho bisogno di un hub o di un pulsante di arresto di emergenza per utilizzarlo?

Nessuno dei due: ARES 20 si collega direttamente tramite USB con il cavo USB 3.0 incluso, mentre il CES E-Stop è un accessorio opzionale senza il quale la wheelbase può funzionare. La configurazione si effettua tramite il software gratuito Conspit Link 2.0. Solo PC (Windows).