Come iniziare con un volante Direct Drive Simucube

Se hai appena acquistato un Simucube 2 Pro, Sport o Ultimate probabilmente sei passato a un volante di fascia più alta rispetto a un modello entry level. Se è così, benvenuto nell’universo direct drive e nel mondo dell’attrezzatura sim racing di alto livello.

Potresti anche aver fatto semplicemente un passaggio laterale da una base volante DD di un altro brand, come una Fanatec DD2 (proprio come ho fatto io di recente!), ma anche se hai già esperienza con questa tecnologia, noterai comunque alcune differenze che distinguono questo prodotto dal tuo vecchio hardware.

In ogni caso, se hai un Simucube nuovo di zecca davanti a te e vuoi sapere cosa fare ora, questa guida fa proprio al caso tuo, sia che tu sia un principiante che un sim racer intermedio.

Installazione

Considerando la coppia generata dalla famiglia di basi Simucube, il buon senso dice che il tuo cockpit deve essere abbastanza robusto da sopportare queste forze! Qualsiasi sim racer che si rispetti ti dirà che i profili in alluminio sono la scelta migliore per un cockpit degno di una base DD. Tuttavia, anche se per tutte le basi direct drive è fondamentale avere una struttura che non fletta, una caratteristica importante di tutte le basi Simucube (come qualsiasi base basata su MiGE) è che richiedono soluzioni di montaggio frontale.

La mia postazione con Simucube 2 Pro

L’ottimo Trak Racer TR80 Mach 2 Chassis include di serie una staffa di montaggio frontale compatibile con Simucube, quindi nessun problema di compatibilità. Sim-Lab, uno degli altri produttori di cockpit in profilo d’alluminio più popolari, propone il GT1-EVO oppure il P1-X di Sim-Lab.

Se decidi di scegliere il GT1-EVO, troverai che viene fornito con una piastra volante piatta che non è subito compatibile con i requisiti di montaggio frontale del Simucube, quindi per adattarlo avrai bisogno di questa staffa di montaggio volante In alternativa, puoi acquistare una staffa di terze parti che si adatta al wheel deck come questa , una soluzione di montaggio incredibilmente solida di Simcore.

Assicurati di controllare regolarmente il serraggio dei bulloni e usa un buon set di attrezzi durante l’installazione. Ho notato che attrezzi economici, in particolare le chiavi a brugola, possono iniziare a slittare sotto la coppia che dovresti applicare ai bulloni.

Scegliere e montare un volante sul Simucube 2 Pro

Una volta installata la tua base volante, vorrai collegare un volante al tuo Simucube. Fortunatamente, grazie al Simucube Quick Release (SQR) Hub, fornito con la base, montare un volante è davvero semplice.

Dai un’occhiata a questa pratica video-guida direttamente dall’HQ di Simucube, che ti mostra le varie configurazioni per diversi volanti e

L’SQR hub garantisce un collegamento completamente privo di flessioni tra volante e base, anche con coppie elevate. Diversamente dall’hub standard dei direct drive Fanatec, qui non c’è alcun gioco percepibile. Inoltre, il meccanismo autocentrante conico assicura un bloccaggio preciso e il perno di fissaggio ti garantisce sempre un montaggio perfetto, anche dopo migliaia di cambi volanti.

Se hai bisogno di ulteriore aiuto per assemblare l’SQR Hub, dai un’occhiata al processo di installazione che abbiamo seguito durante la nostra recensione del Simucube 2 Pro oppure a questa guida completa alla configurazione.

Cube Controls Formula Pro Wireless

Il Simucube dispone della “Wireless Wheel Technology” – un sistema proprietario che permette la comunicazione wireless tra base e volante, configurabile tramite il software TrueDrive di Simucube. Quindi, quando scegli un volante sim, un piccolo extra nel budget ti risparmierà il fastidio del cavo USB che tanti sim racer trovano scomodo.

Profili (Impostazioni Force Feedback)

Pensiamo che Simucube offra la migliore esperienza force feedback sul mercato, ma come si imposta al meglio?

Una volta che la tua base Simucube è completamente montata nel cockpit e il volante è fissato con l’SQR Hub, il divertimento può iniziare. Sei pronto a configurare il force feedback (FFB) e personalizzare la risposta del dispositivo secondo le tue preferenze.

Simucube si riferisce a queste impostazioni come “profili”, perché ti permettono di salvare diverse configurazioni FFB per vari stili di guida. Abbiamo raccolto i nostri profili preferiti dai Pro sim racer in questo articolo per aiutarti a iniziare.

Fondamentalmente, la disciplina motorsport in cui corri, insieme alle tue preferenze personali, determinerà molto su come impostare questi profili. Puoi salvare nuovi profili per ogni stile di guida, così da adattarli alle esigenze di giochi e auto diversi. Anche se serve un po’ di pratica perché il linguaggio che Simucube usa per descrivere le impostazioni FFB è molto diverso, ad esempio, da quello di Fanatec, abbiamo una sezione nella nostra recensione di Simucube 2 che spiega nel dettaglio le impostazioni FFB di Simucube.

Utilizzare la modalità “simple settings” di True Drive, chiamata proprio così, offre già tutto il necessario per iniziare e rende la configurazione davvero semplice. Abbiamo già spiegato tutto il processo di creazione dei profili per giochi come iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, rFACTOR2, e Dirt Rally 2, ma ricorda, se hai bisogno di trovare le impostazioni giuste per uno di questi titoli, dai un’occhiata alla nostra raccolta di profili Simucube dedicata.

Sviluppare le tue abilità come sim driver

Se hai seguito tutti i passaggi sopra, sei pronto a scendere in pista con il tuo Simucube, quindi perché non lanciare il tuo gioco preferito, scegliere una delle tue auto preferite e farti qualche giro sul tuo circuito del cuore?

Ovviamente, il Motorsport per sua natura è super competitivo, e anche se all’inizio ti divertirai semplicemente a girare con il tuo nuovo volante, prima o poi vorrai sfidare altri piloti. Quindi, perché non affinare le tue skill investendo in qualche sessione di coaching online per darti una vera possibilità di vittoria?

Ci sono molte ottime scuole di guida online dove puoi esercitarti con le manovre o imparare nuove tecniche, ma una delle migliori focalizzate sul sim racing, in particolare su iRacing, è la Apex Racing Academy del gruppo Apex Racing UK LTD. Che tu voglia migliorare le tue abilità di guida, approfondire i setup su iRacing o ricevere coaching 1:1 dai migliori piloti di Apex, questa academy online ha tutto quello che ti serve.

Il mio account VRS

Potresti voler dare un'occhiata anche a VRS (Virtual Racing School). Come Apex, offrono setup, coaching sia di gruppo che individuale e vantano una line-up di sim racer di grande successo (VRS Coanda SimSport). VRS mette anche a disposizione un logger di telemetria che ti permette di confrontare il tuo giro con un “best lap” virtuale o direttamente con un giro veloce di uno dei piloti Pro. Questo include anche l’accesso ai loro setup!

Se pensi di voler padroneggiare le basi prima di affrontare i professionisti, ti consiglio la sim racing academy di Driver61 ideata da Scott Mansell. Nei corsi puoi aspettarti: una valutazione personale da parte di un professionista, un percorso di allenamento basato su obiettivi, training e coaching in pista live e sessioni di racecraft con altri studenti. Ho lavorato personalmente con Scott negli anni e, per imparare tecnica di guida e controllo dell’auto, Scott ha un’abilità unica nel farti capire come portare la macchina al limite in pista.

Daveyskills – uno dei miei youtuber preferiti

Ci sono diversi ottimi youtuber nel mondo del sim racing che rispetto e che vale la pena seguire, soprattutto per le track guide e per approfondire le tecniche di guida più veloci per ogni campionato. Per me, i migliori canali YouTube da seguire sono Daveyskills, Dave Came Crexlive che spesso insieme mi danno tutte le informazioni necessarie per risolvere un problema di passo!

Mentre impari, cerca di sfruttare il tuo tempo nel modo più efficiente possibile. Personalmente seguo solo canali YouTube di piloti reali o sim driver affermati. Si può perdere molto tempo guardando i video sbagliati, quindi tieni sempre un occhio critico!